[2,0 i 2,2 TDCi] Nierówno pracuje, szarpie, przerywa przy zmianie biegu i jednostajnej jeździe.

[MIC26]

Witam, posiadam Mondeo MK3 2.0 TDCI 2006. Objawy: czy zimny czy ciepły silnik szarpie przy utrzymywaniu jednostajnej prędkości, przy zmianie biegu i przy odpuszczeniu i ponownym dodaniu gazu. Na desce nie zapala się kontrolka (check engine). Jeździć się nie da bo szkoda auta. W necie znalazłem informacje, że pomoże odpięcie zaworu EGR, faktycznie odpięcie 5-pinowej wtyczki pomogło, objawy ustąpiły. Wizyta u mechanika ( nie mogłem się z nim dogadać) podpięcie pod komputer i diagnoza "uszkodzony EGR" koszt 1500zł i nie dają gwarancji że to pomoże. Zrezygnowany i przerażony postanowiłem kupić "ZAWÓR CZUJNIK PODCIŚNIENIA EGR NA 5 PINÓW" nr fabryczny: 1541398 cena 89zł. Po 10 minutach roboty okazało się, że wymiana pomogła, auto śmiga jak dawniej.

Poniżej podaje wartości rezystancji nowego czujnika:

Tak wygląda EGR

EGR.jpg

To wtyczka z opisem pinów:

Gniazdo.jpg

Rezystancje między pinami:

6 a 4 = 2,7k
6 a 2 = 1,4k
4 a 2 = 1,6k

Przy wciśniętym czujniku (śrubokrętem):

Bez nazwy-1.jpg

Rezystancje powinny się zmienić na:

6 a 4 = 1,5k
6 a 2 = 2,7k
4 a 2 = 1,6k

Może komuś pomoże. Powodzenia.

Ps: piny 1(-) i 5(+) to zasilanie silniczka EGR-a, rezystancja silniczka u mnie wynosi ok 36 Om. A wartość napięcia sterującego mieżona na wypiętej wtyczce to 4,47V nie zależna od obrotów silnika.

[MistralJurata]

Sądzicie, że coś takiego może pomóc w Focusie 2008 2,0 tdci 136 KM z DPFem?
Auto nie miało mocy,został wyczyszczony egr. Moc wróciła, ale auto szarpie przy obrotach ok. 2000 rpm.

Mistral