Sprawdzanie Numeru VIN

JulkaS · 03-03-2011, 07:55

Witam.Mam problem z którym nie umiem sobie poradzić.Podczas jazdy zaczęła mrugać sprężynka.Po postoju jednodniowym już nie odpalił,podczas mrozu.Wymieniłam aku....stary miał 9 lat. Teraz odpala,ale ledwo ,długo muszę kręcić,przy tym mnóstwo białego dymu.Sprężynka mruga od razu po przekręceniu kluczyka i nie gaśnie.Po odpaleniu nie ma mocy ,ledwo reaguje na pedał gazu.Po przejechaniu 500m.jest moc,przyśpieszenie itd,ale sprężynka nadal świeci.Błędy z odczytu w bosch :
P1342 czujnik poł.pedału gazu 1/2 zakłócenie działania
P1665 pompa wtryskowa błąd komunikacyjny
P1664 pompa wtryskowa działanie błędne
P2288 ciśnienie rail za wysoki
P0251 zawór regulacyjny ciśnienia paliwa zakłócenia działania
P2337 wtryskiwacz cylinder 2 rozpoznano spalanie stukowe
U2202 kodowanie wariantów błędny
U1900 szyna danych CAN błędny
9342 airbag -sterownik błąd wewnętrzny
A290 rozpoznanie zajęcia miejsca usterka
Po podłączeniu do kompa udało się skasować wszystkie błędy oprócz P2337.Kontrolka mruga nadal.
Na rozgrzanym silniku odpala od kopa.
Co dolega mojemu Mondiemu....?Może ktoś wie?Z góry bardzo dziękuję za ewentualne podpowiedzi.

Hmmm....szukając na forum,odpowiedzi na problemy trapiące mojego fordzia.....znalazłam radę by pojechać na diagnostykę komputerową bo to wszystko wyjaśni...tak zrobiłam i ....nadal nic nie wiem....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Max* · 03-03-2011, 09:14

Kolego moim zdaniem jest cos nie tak z tym wtryskiem pewnie leje i dlatego tak kopci

jareczek1980 · 03-03-2011, 09:24

Cytat:

Napisał Max* Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego

tu chyba chodzi o koleżankę

JulkaS · 03-03-2011, 10:15

Dzięki ...No tak jestem kobietką ,co nie oznacza ,że nie lubię wiedzieć tego,czy owego o motoryzacji...Od 3 dni przeglądam forum i prawie nie śpię,monduś stoi ,a ja cierpię....Zresztą pewnie sami znacie ten ból...Prawdę mówiąc mam mętlik w głowie,bo z tego co wyczytałam to albo zakodować wtryskiwacz,albo się sypie i wymienić....Hmmm....ok.ale skąd pozostałe błędy,czy one świadczą o usterce np.pompy,albo jakiegoś zaworu...?

Sorki jeśli piszę głupoty...uczę się...

Max* · 03-03-2011, 10:24

Ups przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. koleżanko

JulkaS · 03-03-2011, 10:26

No już się nie gniewam....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

horm · 03-03-2011, 10:47

Koleżanko ten błąd oznacza iż kończy ci się 2 wtrysk. Można jeszcze troszkę pojeździć albo dolać czegoś do czyszczenia, ale raczej mamy do czynienia z agonią wtrysku. Jeśli po odpaleniu sprężynka świeci a motor nie ma mocy i ledwo się rozpędza, silnik wszedł w tryb awaryjny.
Dziwne jednak jest to że w bosch service nie udzielono żadnej porady.
Pozostałe błędy mogły być wynikam padniętego akumulatora, bo coś strasznie ich dużo i to po rozbiegane tematycznie.

JulkaS · 03-03-2011, 10:55

Pojechałam na komp...facet podpiął,dał wydruk i tyle .Zapłaciłam120zł.Czy powinien mi powiedzieć co jest nie tak .....?

horm · 03-03-2011, 11:09

No tak by wypadało. Sam wydruk dla kogoś kto się nie zna znaczy dokładnie "nic". Teraz pojedziesz i znów za podpięcie zapłacisz 120zł.
Jeśli sprężynka jest, podjedź do innego warsztatu który ma komputer i potwierdź błąd. Tylko zadzwoń najpierw i się upewnij. Masz TDCI z 2002r. więc nie jest zgodny z OBD2 i byle gość weźmie 30 - 50 zł i powie że wszystko jest OK. Ja tak miałem. Zapewniał mnie fachowiec że czyta mój rocznik a był w błędzie. Po groźbie że dostanie w kinola oddał kasę;-)
Jeśli błąd się potwierdzi trzeba wtrysk wymienić lub zregenerować i tyle.
Koszt? W lipcu zapłaciłem chyba 500 lub 550 zł kodowaniem włącznie w bosch service koło Puław.

jendrekmak · 03-03-2011, 11:11

Cytat:

Napisał JulkaS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P1342 czujnik poł.pedału gazu 1/2 zakłócenie działania

ja bym sprawdził ten pedał gazu (jest możliwość testu na komputerze WDS) i ewentualnie go wymienił

Cytat:

Napisał JulkaS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P2337 wtryskiwacz cylinder 2 rozpoznano spalanie stukowe

oraz przy okazji testu pedału gazu wpisał bym ponownie kody wtryskiwaczy bo inaczej błędu P2337 się nie skasuje.
jeśli zajdzie potrzeba wymiany pedału gazu to trzeba go wymienić i skasować błędy wtedy okaże się jakie błędy ponownie się pojawią i co trzeba dalej naprawić

03-03-2011, 07:55	#1
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Ciężko z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błędy Witam.Mam problem z którym nie umiem sobie poradzić.Podczas jazdy zaczęła mrugać sprężynka.Po postoju jednodniowym już nie odpalił,podczas mrozu.Wymieniłam aku....stary miał 9 lat. Teraz odpala,ale ledwo ,długo muszę kręcić,przy tym mnóstwo białego dymu.Sprężynka mruga od razu po przekręceniu kluczyka i nie gaśnie.Po odpaleniu nie ma mocy ,ledwo reaguje na pedał gazu.Po przejechaniu 500m.jest moc,przyśpieszenie itd,ale sprężynka nadal świeci.Błędy z odczytu w bosch : P1342 czujnik poł.pedału gazu 1/2 zakłócenie działania P1665 pompa wtryskowa błąd komunikacyjny P1664 pompa wtryskowa działanie błędne P2288 ciśnienie rail za wysoki P0251 zawór regulacyjny ciśnienia paliwa zakłócenia działania P2337 wtryskiwacz cylinder 2 rozpoznano spalanie stukowe U2202 kodowanie wariantów błędny U1900 szyna danych CAN błędny 9342 airbag -sterownik błąd wewnętrzny A290 rozpoznanie zajęcia miejsca usterka Po podłączeniu do kompa udało się skasować wszystkie błędy oprócz P2337.Kontrolka mruga nadal. Na rozgrzanym silniku odpala od kopa. Co dolega mojemu Mondiemu....?Może ktoś wie?Z góry bardzo dziękuję za ewentualne podpowiedzi. Hmmm....szukając na forum,odpowiedzi na problemy trapiące mojego fordzia.....znalazłam radę by pojechać na diagnostykę komputerową bo to wszystko wyjaśni...tak zrobiłam i ....nadal nic nie wiem....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 03-03-2011 o 11:54 Powód: Nie piszemy postów pod rząd. Należy dopisać do poprzedniego.

03-03-2011, 09:14	#2
Max* ford::average Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Sandomierz Model: Mondeo III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 199	Odp: problem z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błądy Kolego moim zdaniem jest cos nie tak z tym wtryskiem pewnie leje i dlatego tak kopci

03-03-2011, 10:15	#4
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Dzięki ...No tak jestem kobietką ,co nie oznacza ,że nie lubię wiedzieć tego,czy owego o motoryzacji...Od 3 dni przeglądam forum i prawie nie śpię,monduś stoi ,a ja cierpię....Zresztą pewnie sami znacie ten ból...Prawdę mówiąc mam mętlik w głowie,bo z tego co wyczytałam to albo zakodować wtryskiwacz,albo się sypie i wymienić....Hmmm....ok.ale skąd pozostałe błędy,czy one świadczą o usterce np.pompy,albo jakiegoś zaworu...? Sorki jeśli piszę głupoty...uczę się... Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 03-03-2011 o 11:54 Powód: Nie piszemy postów pod rząd. Należy dopisać do poprzedniego.

03-03-2011, 10:24	#5
Max* ford::average Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Sandomierz Model: Mondeo III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 199	Odp: problem z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błądy Ups przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. koleżanko

03-03-2011, 10:26	#6
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: problem z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błądy No już się nie gniewam....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-03-2011, 10:47	#7
horm ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Kozienice Model: mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 159	Odp: problem z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błądy Koleżanko ten błąd oznacza iż kończy ci się 2 wtrysk. Można jeszcze troszkę pojeździć albo dolać czegoś do czyszczenia, ale raczej mamy do czynienia z agonią wtrysku. Jeśli po odpaleniu sprężynka świeci a motor nie ma mocy i ledwo się rozpędza, silnik wszedł w tryb awaryjny. Dziwne jednak jest to że w bosch service nie udzielono żadnej porady. Pozostałe błędy mogły być wynikam padniętego akumulatora, bo coś strasznie ich dużo i to po rozbiegane tematycznie.

03-03-2011, 10:55	#8
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: problem z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błądy Pojechałam na komp...facet podpiął,dał wydruk i tyle .Zapłaciłam120zł.Czy powinien mi powiedzieć co jest nie tak .....?

03-03-2011, 11:09	#9
horm ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Kozienice Model: mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 159	Odp: problem z odpalaniem ,kopci,mruga sprężynka,błądy No tak by wypadało. Sam wydruk dla kogoś kto się nie zna znaczy dokładnie "nic". Teraz pojedziesz i znów za podpięcie zapłacisz 120zł. Jeśli sprężynka jest, podjedź do innego warsztatu który ma komputer i potwierdź błąd. Tylko zadzwoń najpierw i się upewnij. Masz TDCI z 2002r. więc nie jest zgodny z OBD2 i byle gość weźmie 30 - 50 zł i powie że wszystko jest OK. Ja tak miałem. Zapewniał mnie fachowiec że czyta mój rocznik a był w błędzie. Po groźbie że dostanie w kinola oddał kasę;-) Jeśli błąd się potwierdzi trzeba wtrysk wymienić lub zregenerować i tyle. Koszt? W lipcu zapłaciłem chyba 500 lub 550 zł kodowaniem włącznie w bosch service koło Puław.