Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

[mkaminski100]

IR jest w Etis opisana jako "Infrared Reflective Windscreen" (sprawdz chocby ten VIN WF0SXXGBWSBT53314)

To co podales to najprawdopodobniej zwykla szyba zielona, bo ja nie mam IR ale mam "With Windshield Heat Shielding", ale czesc samochodow jakie widzialem ma opisane jako nie posiadajace tej opcji (moze wtedy maja tylko niebieske sciemnienie).

[tedi_k]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...To co podales to najprawdopodobniej zwykla szyba zielona, bo ja nie mam IR ale mam "With Windshield Heat Shielding", ....

To co podałem to z mojego własnego samochodu WF0EXXGCDE8D40679, zdjęcie mojej oryginalnej przedniej szyby ze znaczkami IR w kółku mogę dołożyć...

[mkaminski100]

Ja tez.
Zreszta jak widzisz IR jest opisana inaczej.
zreszta to chyba niewazne. Glowne pytanie jest odpowiedziane - tylko szyba IR wymaga innego czujnika deszczu i na pewno warto ja zamontowac.

Czytales moje poprzednie pytanie odnosnie wtryskow?

[tedi_k]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Mam nowe wtryski o wyzszej rewizji (ten sam numer, ale rewizja 5 zamiast 4) ...

Z tego co wiem (czy raczej mi się wydaje, że wiem), to koduje się właśnie rewizję wtrysków - czyli jeden parametr dla wszystkich 4 wtrysków.
Ale ja się na tym nie znam - to pytanie do Heko raczej...

A kończąc kwestię szyby - w moim C-maxie mam zdecydowanie IR a jest opisana jak podałem wcześniej. Widocznie koledzy z różnych fabryk Forda inaczej opisują szyby IR w etis...

[mkaminski100]

Niektore pozycje z Etisa sa bledne a niektore niewiadomo co znacza. Przy tylu autach to nie dziwne.
Ja np mialem skorzane i grzane siedzenia w Focusie i tylko 120A alternator. Czy Ford sie pomylil czy ktos wymienil na mniejszy, nie wiem.

Dzieki za info odnosnie wtryskow.

[kryzys]

czy piny 4 i 5 we wtyczce elma (schemat ze strony 1) mają być razem połączone ? jak macie u siebie bo w elmie który mi właśnie przyszedł są połączone ale wolę się upewnić...

[mariuszbox]

Są połączone.

[mayak]

jest od wczoraj ELMConfig 0.2.11 ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

z ważniejszych rzeczy, to zmieniło się:
- doszła możliwość czytania/zapisu softu w modułach PCM Bosch EDC16C34 (1.6 tdci) ale tylko w obszarze kalibracji, strategia nie jest czytana, więc wydaje mi się, że nie można sklonować zawartości PCMa
- doszła możliwość czytania/zapisu vid-blocka w modułach PCM Bosch EDC16C34
- doszła możliwość czytania/zapisu kodowania wstryskiwaczy w PCM Bosch EDC16C34
- doszła możliwość czytania/zapisu softu w modułach PCM Bosch Bosch ME9.0 (2.5T 225 Ford Focus ST - tylko w obszarze kalibracji) oraz zapisu w modułach PCM Bosch ME9.0 (2.5T 200 Ford Kuga mk1)
- doszła możliwość czytania/zapisu vid-blocka w modułach PCM Bosch ME9.0
- doszła możliwość inicjalizacji moduła BCM (do aktywacji DDs w C-MAX - chodzi o 'oszukanie' PCM i BCM, że siedzą w FF2 a nie w C-MAX)
- konwersja plików PHF (IDS) na BIN (OBD)
- znacząco przyspieszona praca (3-4 razy) z adapterami opartymi na chipach STN11xx (czyli np. z ELS27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Praca zwykłych ELM327 bez zmian

UWAGA:
przeprogrogramowywanie modułów Boscha (EDC16C34 i ME9.0) nie testowane na żywych autach, tylko na modułach PCM "na stole", więc na razie można to robić tylko jeśli ma się zapasowy sposób zapisu PCMa (czyli IDS) - póki nie zostanie to przetestowane, to ja nie podejmuję się programowania tych modułów


UWAGA 2
sprawa nie związana z nową wersją programu, ale jego dotycząca: w niektórych przypadkach (dotyczy sterowników SID202/SID206), przy aktualizacji softu PCM konieczna jest inicjalizacja immobilizera (ponowne sparowanie zegary-PCM) - do zrobienia IDSem lub innymi narzędziami do obsługi immo (czytać: tedi_k i mayak mają w razie czego taki sprzęt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
było o tym tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mam ogromną prośbę mam C-maxa 2009 titanium 2.0pb i chciałbym aktywować dds (czujniki ciśnienia kół oparte na czujnikach i pompie esp/abs)czy mogą koledzy opisać jak to włączyć tak bardziej szczegółowo.... Czy to wiąże się z przeprogramowaniem pcm ala focus ii....tzn oszukać sterownik silnika że siedzi w focusie ll zamiast w c-maxie? Program tzn. w najnowszej wersji i kabelek elm zwykły z przełącznikiem szybka wolna szyna mam od jakiegoś czasu. Rom zegarów zmieniłem bez problemów a czytałem ze wiele osób miało z tym problem... Parę bajerów w zegarach sobie po włączałem typu wyświetlanie radia na wyświetlaczu między zegarami. A pomijając jakość kabli mam takie spostrzeżenie ze jak wgrywa się soft zegarów i staje i się wiesza polecam przekręcić stacyjkę na zero wtedy soft leci do końca bez problemów. Oczywiście trzeba rozpocząć wgrywanie od nowa.

[mayak]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

UWAGA 2
sprawa nie związana z nową wersją programu, ale jego dotycząca: w niektórych przypadkach (dotyczy sterowników SID202/SID206), przy aktualizacji softu PCM konieczna jest inicjalizacja immobilizera (ponowne sparowanie zegary-PCM)

i jeszcze:
"Cлетают не ключи, а привязка PCM к HEC.
Это происходит только на определенных SID206 - со старой прошивкой.
По этому поводу был TSB.
Скорее всего это связано с тем, что структура еепрома меняется начиная с какой-то версии прошивки."

czyli w SID206 ze starą wersją softu, przy wgrywaniu nowszego softu, zmienia się struktura wewnętrzna programu w PCM i wtedy następuje utrata powiązania zegary-PCM konieczna dla immobilizera.

był ponoć jakiś biuletyn techniczny (TSB) na ten temat
Rosjanie twierdzą, że problem dotyczy tych part numberów, ale ja Ci nie zagwarantuję:
7M51-12A650-AUD
7M51-12A650-AUE
7M51-12A650-AUH
7M51-12A650-BCB
7M51-12A650-BCE

Napisał andrzej.d Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam ogromną prośbę mam C-maxa 2009 titanium 2.0pb i chciałbym aktywować dds (czujniki ciśnienia kół oparte na czujnikach i pompie esp/abs)czy mogą koledzy opisać jak to włączyć tak bardziej szczegółowo....

Opiszę tak jak ja to rozumiem, ale nigdy tego nie robiłem, więc nie daję gwarancji (Tadeusz potwierdzasz?)
1. aktywujesz DDS w zegarach i w BCM - proste
2. odczytujesz do pliku vid-block i cały firmware w PCM
3. w vid-blocku zmieniasz rodzaj nadwozia z c-max na ff2 (np. na kombi), przy okazji, jeśli nie masz, to zaznacz sobie obecność tempomatu ('integrated ...')
4. zapisujesz cały firmaware ze zmodyfikowanym vid-block'iem do PCMa
5. w BCM->procedures robisz reset vehicle configuration data