[C-MAX 2010-2015] Awarie i usterki

[nozda]

Witam!

właśnie kończy mi się gwarancja na auto i się zastanawiam czy nie wykupić Gwarancji 12. Koszt niby niewielki ~140zł/rok ale zakres jaki obejmuje także nie za duży (np. nie ma turbiny)...
co o tym myślicie? warto?

tutaj są warunki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Atlis]

Cena G12 w gore a zakres napraw w dol...

[schraczek]

Napisał Stasiu47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z ciekawości: Ja mam zwykłego c-maxa i w drugim rzędzie foteli nie ma żadnych kabelków, można je wyjmować bez przeszkód. Więc po co są w 3 rzędzie w grandzie? Poza tym w komputerze i tak zostaje ślad każdego wypięcia kostki, więc już po herbacie.

O dziwo po zamontowaniu foteli i podpięciu kabelka, błąd na wyświetlaczu zniknął. Serwis też nic nie wyłapał (dzisiaj robilem przegląd).

[woltan]

Niedawno, podczas podróży do Chorwacji rozsypał się w moim samochodzie pasek wielorowkowy (przebieg 31 tyś). Po dotarciu na lawecie do ASO Forda w Olomuncu dowiedziałem się że pasek mogą mieć za 6 dni !! (czarna rozpacz jestem przecież w drodze z dziećmi na wakacje). Proszę aby znależli pasek nieoryginalny. Po dwóch godzinach dostaję odpowiedź że taki również jest w Czechach niedostępny. Na szczęście wypatrzyłem na ekspozycji Focusa z takim samym silnikiem i serwis zgodził się przełożyć z niego pasek do mojego samochodu (za tę usługę jako niestandardową musiałem zapłacić). Nie życzę nikomu takie przygody zwłacza że Ford Pomoc przy tak dalekiej podróży jaką ja miałem przed sobą na niewiele się zdaje (dają samochód zastępczy tylko 4 na dni).

[schraczek]

Zostałem zakwalifikowany do wymiany przekładni kierowniczej po tym jak zglosiłem niewielkie stuki.
PS. czy ktoś z Was ma fabryczny autoalarm ?? U mnie syrena wydaje dziwny dźwięk a w ASO nie mogli porównać bo bardzo rzadko zamawiają auta z oryginałem.

[alosza6]

W moim aucie też parę tygodni temu była wymiana przekładni kierowniczej, widocznie coś nie tak tymi przekładniami ...

[KaiM]

A u mnie już 2x w ciągu kilku miesięcy się zdarzyło że z pilota nie dało się otworzyć samochodu - trzeba otworzyć kluczem i wszystko działa dalej poprawnie.

Nie mam dostępu bezkluczykowego jakby co, ale auto się zachowywało jakby je podmienili na inne - zero reakcji na pilota. Za pierwszym razem wiozłem żonie zapasowy kluczyk, który nota bene raptem 2tyg wcześniej dorobiłem bo z autem dostałem jeden.

Za drugim razem to już sama sobie poradziła z otwarciem drzwi kluczykiem ale za pierwszym to już zdążyłem sobie zbudować teorię że może ktoś się włamywał próbując różne kody i system się wyłączył po iluśtam próbach.
To by nie było głupie a zdarzenie miało miejsce na parkingu pod marketem gdzie kradzieje mogli sobie próbować siedząc np. 3 samochody dalej.

[boncio]

Mnie w kwestii przekładni kierowniczej powiedzieli, że to jest normalny objaw jej pracy te stuki w specyficznych sytuacjach wynikające z budowy i zastosowanego typu wspomagania. Powiedzieli mi, że wcześniej wymieniali, ale teraz już nie, bo ludzie wracali z tymi samymi objawami po naprawie. I chyba nawet Ford już nie oddaje kasy za wymianę. Od siebie dodam, że podobnie mam w Fieście.
Natomiast na moje problemy z autoryglowaniem, światłami itp. wymienili mi akumulator, bo miał 50% pojemności. Poprawa póki co jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SRS]

te stuki to niekoniecznie od przekładni, mogą być od przegubu na połączeniu z piastą na wieloklinie /jak samochód na gwarancji to ASO będą wiedzieli o co chodzi/.

[goth]

Witam

Ostatnio miałem wymienianą sondę lambda po prawie 60 tyś przebiegu - na szczęście na gwarancji rozszerzonej (powiedzieli mi że koszt tej sondy to 900 pln).
W tym miesiącu będę miał kolejną wymianę podgrzewanej szyby przedniej - na gwarancji bo nie minęło 2 lata od poprzedniej wymiany.