[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[foni]

Keisim

A te 215 zakładałeś na oryginalną felę (taką na której było 205)?
Bo mnie przejście na zimówki 205 lekko znów przeraża... i wiem doskonale o czym mówisz...

[jvc]

Napisał keisim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Mirek, Ty coś o tym wiesz, nasłuchałeś się opowieści o wozie drabiniastym

No tak...ale Ty przecież 215/55R16 założyłeś a przez chwile wydaje mi się że wahałeś sie czy ich nie wywalić i przejść na 17" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moje odczucia są dosyć odległe, ale pamiętam że różnicy praktycznie nie czułem po przejściu z 215/55R16 (lato) na 205/60R16 (zima). Co innego muszę powiedzieć o różnicy między 215/55R16 a 235/45R17 tu jest ona kolosalna.
Heko jeździł na zimówkach 205/60R16 więc może się wypowie o ile jeszcze pamięta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bobanr]

Poprzednią zimę przejeździłem na Matadorach 205/55/16 z indeksem 91 (więc mniejszym niż oryginalne – 93). Trasy to głównie drogi poza miastem w Polsce i trzy wypady do Austrii (6 tys. km po autostradach).

Powiem krótko, w tym roku zakładam 215/55/16 Michelin’y.

Opony przednie po zdjęciu miały prostopadłe do felgi pęknięcia po wewnętrznej stronie (przy przekładaniu opon przeraziłem się, że mogło to doprowadzić do pęknięcia opony), które wyglądały strasznie. Z kolei opony tylne były wyząbkowane.
Oczywiście miał na to wpływ wiek opon (były z roku 2006) oraz to, że miały niższy indeks nośności no i klasa samych opon.

Jeżeli chodzi o właściwości jezdne, to miałem wrażenie, że auto pływa (szczególnie na zakrętach) i na pewno było głośniejsze niż letnie 215/55/16 Michelin Primacy HP.

[keisim]

foni, autko odebrałem z salonu na letnich gumach 235/45R17 (felga z wzorem 15-ramiennym, "wykończenie maszynowe"). Na zimę dokupiłem aluski ATS Exclusive Line V 7"x16" ET48 na które wrzucam zimówki 215/55R16.

Mirek, gdyby autko zostawało na dłużej i miałbym zdarte zimówki to brałbym nowe 235/45R17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale niestety... Alltrack w drodze. W sobotę jeździłem testowym - całkiem, całkiem - choć zawias już nie ten co w Mondku :/ Za to aktywna klima w fotelach - miooodzio... a na tym bardzo mi zależało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

parę dni temu kupiłem

Uniroyal MS Plus 66 215/55 R16 93 H w cenie 400PLN

polecam ostatni auto świat jak się okazuje opony premium kosztujące po 200-300 PLN więcej na szt mają bardzo podobne drogi hamowania lub lepsze o raptem 1-2,5 m nie wspomnę , ze nie które gorsze dalszy ciąg testu za tydzień więc może przestańcie kupować i jarać się oponami premium w mniejszych rozmiarach tylko kupcie tańsze w normalnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

...tak, ja jeździłem na 205/60/16 i nie miałem z tym problemów...ale dodam że sam rozmiar to nie wszystko...jeśli będzie to UG7/8, Dunlop 3D, Conti 830/850 czyli gumy z górnej półki, naprawdę dają rady, są stabilne itd.

[jvc]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

więc może przestańcie kupować i jarać się oponami premium w mniejszych rozmiarach tylko kupcie tańsze

Tylko ze hamowanie na mokrym i śniegu to dopiero 2 parametry, oczywiście bardzo ważne ,ale nie jedyne.
Jeżeli miało by mi huczeć przez cała zimę z powodu opon to myślę że nie byłbym z nich zadowolony. Parametr niby mało ważny a jednak....

[Hansolo]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

parę dni temu kupiłem

Uniroyal MS Plus 66 215/55 R16 93 H w cenie 400PLN

polecam ostatni auto świat jak się okazuje opony premium kosztujące po 200-300 PLN więcej na szt mają bardzo podobne drogi hamowania lub lepsze o raptem 1-2,5 m nie wspomnę , ze nie które gorsze dalszy ciąg testu za tydzień więc może przestańcie kupować i jarać się oponami premium w mniejszych rozmiarach tylko kupcie tańsze w normalnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uniroyal co roku mają dobre opinie, letnie rain expert są super, ale te 1-2,5 m czasem ma kolosalne znaczenie, albo zatrzymamy się przed czyimś bagażnikiem, albo w bagażniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

...dokładnie...dzisiaj sie zagapiłem i po ostrym hamowaniu z 60km/h zatrzymałem 10cm za czyimś kufrem...a 2m wcześniej miałem jeszcze jakieś 5km/h

[Hansolo]

W ubiegłym roku zimą koleś cały czas kleił mi się do .....py, jak mocno zwolniłem przed pasami / jeszcze VW golf IV oponki dunlop winter sport 3D / to kolo wybrał opcję hamowania krawężnikiem, ja miałem już ciepło.