[Mondeo MK3] MK3 Bierze Olej. Dlaczego????

[macslad]

Napisał jakubbi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli na castrolu, to wymień go na początek na jakiś normalny olej.

Mógłbyś rozwinąć tą myśl? Jakieś argumenty za i przeciw.

[rustin]

jak jak miałem zalany motorcrafta rozlewany przez castrola brał mi olej też,zmieniłem teraz na ravenola też 5w30 i nie widzę ubytków jak narazie

[jakubbi]

Mówię z własnych obserwacji, nie mam do tego naukowych potwierdzeń, ale niejednokrotnie po zalaniu oleju Castrol magnatec, obserwowałem zwiększone zużycie oleju. Po zmianie na inny olej, w tej samej klasie lepkości, zużycie stawało się mniejsze, do lekceważąco niezauważalnego. Prym w tym wiodły zwłaszcza silniki przedliftowe (R4, o V się nie wypowiadam). Sam obserwowałem to zjawisko w moich poprzednich dwóch MKIII, do obecnego nie wlewałem Castrola.

[rustin]

wystarczy popatrzeć na kartę charakterystyki tego castrola.

[piotrdc]

Wlaśnie że na motorze nie widac sladów wycieku oleju. Z rury wydechowej także nic niepokojącego nie wychodzi. A olej którego używam to shell helix 10w40. Mechanik mi powiedzial że może to być wina wlaśnie pierścieni. Tylko że wymiana tego troszke kosztuje, dlatego zwrócilem sie o rade do was.

[piotrdc]

zamówilem sobie dzisiaj taki plyn ( uszczelniacz wycieku oleju z silnika "wynn's" Może on coś pomoże

[Dawid849]

Napisał piotrdc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zamówilem sobie dzisiaj taki plyn ( uszczelniacz wycieku oleju z silnika "wynn's" Może on coś pomoże

Raczej nie radził bym tego dolewać do silnika . Jeśli pierścienie i cała reszta jest już zużyta to chyba nie pomoże. Przychodzi mi jeszcze na myśl gęstszy olej ?Ale nie wiem czy to do końca dobry pomysł. Może ktoś inny się wypowie w tej kwestii

[piotrdc]

wcześniej mialem shell helix 5w40 niedawno dopiero zmienil mi na 10w40 to samo dalej

[TomCat]

wszelkiego rodzaju uszczelniacze wlewa się już tylko do trupa, żeby jutro go sprzedać, a jak za tydzień przyjdzie nowy właściciel z pretensjami, to mu wciśniesz że sam zajechał silnik.
Podobno olej 0wX podczas zimnego rozruchu dostaje się do wszystkich smarowanych miejsc kilkaset razy szybciej niż np 10wX. A teraz wyobraź sobie że wlewasz jakiś uszczelniacz, z oleju robi się galaretka która może i nie wycieka, ale ile jej zajmie zanim się na tyle nagrzeje żeby zacząć smarować silnik ? I wyobraź sobie że idzie zima i wyobraź sobie co wtedy się będzie działo w Twoim motorze. Jestem ciekaw czy dociągniesz na nim do wiosny. A nowy silniczek kosztuje więcej niż wymiana pierścieni. Więc wg mnie już lepiej dolewaj tego oleju i uzbieraj na remont. Wlewanie uszczelniaczy sobie daruj, to nie jest 30letni kadett.

[piotrdc]

Dzięki za rade w takim razie zrezygnuje z tego uszczelniacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. będe dolewal olej i albo wyremontuje silnik albo sprzedam Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.