Sprawdzanie Numeru VIN

egonmonia · 20-03-2010, 09:57

posiadam kabelek obd2 kkl czy do mojego autka tj.galaxy 2004 1.9 tdi podejdzie kabelek na CAN [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

MisiekK · 21-03-2010, 23:31

Cytat:

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No co ty jak nie ma mam leży na półeczce i czeka na lepsze czasy nie doczekał się montarzu w zeszłe wakacje może teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Były takie wersje i to sporo .

Jeśli w roczniku 2001-2006 masz sterowanie tempomatem w kierownicy a nie w zespole przełączników pod nią to gdzie jest sterownie audio?

Bo w starym galu był joystick audio pod kierownicą a w nowym audio jest przy poduszce a tempomat na manetce kierunkowskazów.

Jak masz inaczej daj fotkę, chyba że masz kierę z mondeo czy focusa to muszę Cię zmartwić - montaż nie pasuje (otwory i poducha).

Stefano · 22-03-2010, 06:35

Cytat:

Napisał egonmonia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

posiadam kabelek obd2 kkl czy do mojego autka tj.galaxy 2004 1.9 tdi podejdzie kabelek na CAN ?

Podejdzie, pozdr.

fiodorek · 22-03-2010, 08:05

Jak sprawdzić wartość kąta wtrysku w Mk1 19 tdi 1z za pomocą programu VAG. Nie wiem jaki kod trzeba wpisać jaka powinna być wartość i jak ją ewentualnie zmienić. Proszę o odpowiedź bo mam tylko do godz. 14.00 pożyczony komputerek.

Witam i tak nici z tego podłączyłem się kabelkiem i nawet nie zaświeciły diody nie połączyłem się z vagiem tak jakby coś było z kostką tą pod popielniczką, dodam że koleś ma takiego samego Galaxy ten sam rocznik ten sam silnik i jak u niego się podłączamy to normalnie się łączy można dokonywać wszelkich testów a u mnie nic , może wiecie co może być przyczyną że się nie łączy z vagiem??

A tak wogóle jest ktoś z okolicy Szczecina kto by pomógł w podłączeniu vaga do mojego MK1

egonmonia · 22-03-2010, 18:52

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podejdzie, pozdr.

dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. krótko i na temat |Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

sp4jkk · 23-03-2010, 12:32

Witam, mój teść kupił niedawno Alhambre 2000r (przed liftem) 1,9 TDI 110 KM i po podłączeniu vag pokazał:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 JJ
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2018
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00788
1 Fault Found:
16989 - Internal Control Module: ROM Error
P0605 - 35-10 - - - Intermittent

Co to może być? Trochę poszukałem w necie, ale niewiele wyjaśnień znalazłem.
Proszę o pomoc w tej sprawie. Z góry dzięki.

PS. Takie coś znalazłem. Czy postąpić wg tej instrukcji?:

Sprawdzić złącze(a): Sprawdzić złącze(a), w razie potrzeby oczyścić je lub przymocować aby
zapewnić dobre podłączenie.
Jeśli podejrzewamy, że zespół sterowania jest uszkodzony, to powinniśmy upewnić się czy
wszystkie czujniki i siłowniki działają poprawnie oraz czy poprawnie odbierane są sygnały z
innego (innych) zespołów sterowania. Następnie należy sprawdzić podłączenia napięcia zasilania
i uziemienia zespołu sterowania:
Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze ECU.
Zlokalizować podłączenia napięcia zasilania. Włączyć zapłon. Zmierzyć napięcie pomiędzy
odpowiednią(imi) końcówką(ami) złącza i ujemną końcówką akumulatora. Powinny one być równe
napięciu akumulatora. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie i bezpiecznik. Wyłączyć
zapłon. Zlokalizować podłączenia uziemienia. Zmierzyć opór pomiędzy odpowiednią(imi)
końcówką(ami) złącza i ujemną końcówką akumulatora. Powinny one być < 1 om.

Grzenio · 23-03-2010, 12:48

W pierwszej kolejności to skasuj ten błąd i sprawdź ponownie za jakiś czas. Ten błąd jest sporadyczny i mógł wystapić przy jakiejś naprawie. Jesli się powtórzy to wtedy możesz szukać powodu.

sp4jkk · 23-03-2010, 12:50

Dzięki za podpowiedź, tak zrobię i zobaczę co dalej.

czarnygda · 23-03-2010, 15:54

witam dostałem od znajomego kabelek OBD diagnostic interfacesuports all OBD II protocol usb version EOBD<OBD<CAN RoHs compilant .czy połacze się tym kablem? po podłaczeniu VAG-com 311-2 melduje interface not found ,ale programem scan master pokazuje obroty napięcie i jakies inne pierdy,czy coś robie żle z VAG czy kabelek do kitu?

Stefano · 23-03-2010, 23:03

Cytat:

Napisał czarnygda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam dostałem od znajomego kabelek OBD diagnostic interfacesuports all OBD II protocol usb version EOBD<OBD<CAN RoHs compilant .czy połacze się tym kablem? po podłaczeniu VAG-com 311-2 melduje interface not found ,ale programem scan master pokazuje obroty napięcie i jakies inne pierdy,czy coś robie żle z VAG czy kabelek do kitu?

Kabelek musisz wczesniej zaistalować w kompie, widzisz go w menadzerze urządzeń ?

20-03-2010, 09:57	#421
egonmonia ford::average Zarejestrowany: 26-02-2009 Skąd: hhhhhh Model: dch Silnik: fgfdg Rocznik: dfg Postów: 61	Odp: Diagnostyka VAG posiadam kabelek obd2 kkl czy do mojego autka tj.galaxy 2004 1.9 tdi podejdzie kabelek na CAN [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? Ostatnio edytowane przez egonmonia ; 03-04-2016 o 19:33 Powód: niepotrzebnie i bez sensu !

22-03-2010, 08:05	#424
fiodorek ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2007 Skąd: zachodniopomorskie Model: mk1 Silnik: 1,9TDI Rocznik: 1997 Postów: 4	Odp: Diagnostyka VAG Jak sprawdzić wartość kąta wtrysku w Mk1 19 tdi 1z za pomocą programu VAG. Nie wiem jaki kod trzeba wpisać jaka powinna być wartość i jak ją ewentualnie zmienić. Proszę o odpowiedź bo mam tylko do godz. 14.00 pożyczony komputerek. Witam i tak nici z tego podłączyłem się kabelkiem i nawet nie zaświeciły diody nie połączyłem się z vagiem tak jakby coś było z kostką tą pod popielniczką, dodam że koleś ma takiego samego Galaxy ten sam rocznik ten sam silnik i jak u niego się podłączamy to normalnie się łączy można dokonywać wszelkich testów a u mnie nic , może wiecie co może być przyczyną że się nie łączy z vagiem?? A tak wogóle jest ktoś z okolicy Szczecina kto by pomógł w podłączeniu vaga do mojego MK1 Ostatnio edytowane przez fiodorek ; 22-03-2010 o 15:22

23-03-2010, 12:32	#426
sp4jkk ford::average Zarejestrowany: 02-07-2008 Skąd: Ełk - Mazury Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 AW6 Rocznik: 2011 Postów: 198	Odp: Diagnostyka VAG Witam, mój teść kupił niedawno Alhambre 2000r (przed liftem) 1,9 TDI 110 KM i po podłączeniu vag pokazał: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 028 906 021 JJ Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2018 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 00788 1 Fault Found: 16989 - Internal Control Module: ROM Error P0605 - 35-10 - - - Intermittent Co to może być? Trochę poszukałem w necie, ale niewiele wyjaśnień znalazłem. Proszę o pomoc w tej sprawie. Z góry dzięki. PS. Takie coś znalazłem. Czy postąpić wg tej instrukcji?: Sprawdzić złącze(a): Sprawdzić złącze(a), w razie potrzeby oczyścić je lub przymocować aby zapewnić dobre podłączenie. Jeśli podejrzewamy, że zespół sterowania jest uszkodzony, to powinniśmy upewnić się czy wszystkie czujniki i siłowniki działają poprawnie oraz czy poprawnie odbierane są sygnały z innego (innych) zespołów sterowania. Następnie należy sprawdzić podłączenia napięcia zasilania i uziemienia zespołu sterowania: Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze ECU. Zlokalizować podłączenia napięcia zasilania. Włączyć zapłon. Zmierzyć napięcie pomiędzy odpowiednią(imi) końcówką(ami) złącza i ujemną końcówką akumulatora. Powinny one być równe napięciu akumulatora. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie i bezpiecznik. Wyłączyć zapłon. Zlokalizować podłączenia uziemienia. Zmierzyć opór pomiędzy odpowiednią(imi) końcówką(ami) złącza i ujemną końcówką akumulatora. Powinny one być < 1 om. __________________ Moje spalanie: http://www.motostat.pl/user_images/9805/icon1.png

23-03-2010, 12:48	#427
Grzenio ford::average Zarejestrowany: 22-02-2010 Skąd: Małopolska Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 130PS Rocznik: 2003 Postów: 143	Odp: Diagnostyka VAG W pierwszej kolejności to skasuj ten błąd i sprawdź ponownie za jakiś czas. Ten błąd jest sporadyczny i mógł wystapić przy jakiejś naprawie. Jesli się powtórzy to wtedy możesz szukać powodu.

23-03-2010, 12:50	#428
sp4jkk ford::average Zarejestrowany: 02-07-2008 Skąd: Ełk - Mazury Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 AW6 Rocznik: 2011 Postów: 198	Odp: Diagnostyka VAG Dzięki za podpowiedź, tak zrobię i zobaczę co dalej. __________________ Moje spalanie: http://www.motostat.pl/user_images/9805/icon1.png

23-03-2010, 15:54	#429
czarnygda ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Ghia MK I Silnik: 2,3 PB iLPG Rocznik: 1998 Postów: 268	Odp: Diagnostyka VAG witam dostałem od znajomego kabelek OBD diagnostic interfacesuports all OBD II protocol usb version EOBD<OBD<CAN RoHs compilant .czy połacze się tym kablem? po podłaczeniu VAG-com 311-2 melduje interface not found ,ale programem scan master pokazuje obroty napięcie i jakies inne pierdy,czy coś robie żle z VAG czy kabelek do kitu?