|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-04-2021, 20:25 | #1 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Ełk
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Błąd P2177 i P2187
Witam
Pacjent: Tourneo Courier 1.0 Ecoboost 2016r. Cały czas wyskakują mi błędy: P2177 - System Too Lean Off Idle - Bank 1 P2187 - System Too Lean at Idle - Bank 1 Wymieniłem świece oraz sonde lambdę przed katalizatorem i dalej wyskakują te błędy. Długoterminowa korekta na biegu jałowym wynosi 50-60% Krótkoterminowa koretka wynosi ok 5% Co może być przyczyną tych błędów? Czy po wymianie sondy w tym silniku trzeba robić adaptację? |
16-04-2021, 08:17 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Prawdopodobnie nieszczelność w układzie dolotowym.
|
23-04-2021, 16:32 | #3 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Ełk
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Układ dolotowy sprawdzony sprężonym powietrzem oraz wytwornicą dymu, wydaje się być wszystko szczelne.
|
07-05-2021, 08:59 | #4 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Ełk
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Zrobiłem próbę olejową w cylindrach i wyszło tak:
przed wlaniem oleju ciśnienie sprężania 1,0 MPa na każdym cylindrze, po wlaniu oleju ciśnienie sprężania 1,2 MPa na każdym cylindrze. Czy to oznacza nieszczelność pierścieni, cylindra w takim stopniu aby wyskakiwały te błędy? Ostatnio edytowane przez Chrisoo ; 11-05-2021 o 06:48 Powód: Pomyłka, dostawienie przecinka ;-) |
11-05-2021, 06:17 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Olej zawsze podniesie wynik.
10 MPa? Toż to 100 barów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
11-05-2021, 06:49 | #6 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Ełk
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Już poprawione ;-)
|
28-05-2021, 23:15 | #7 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Ełk
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Problem rozwiązany.
Zostały wyczyszczone (na specjalnej maszynie) wtryskiwacze i błędy przestały wyskakiwać. |
05-06-2021, 08:38 | #8 |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-12-2019
Skąd: Poznań i okolice
Model: Ford Tourneo Courier
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Są takie domieszki do paliwa do czyszczenia wtrysków. Mam takiego Forda w gazie "Prinsa" i raz w roku przejeżdżam cały bak z domieszką- butelka 40pln na bak paliwa.
A ile z ciekawości czyszczenie takich wtrysków? |
05-06-2021, 11:17 | #9 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 20-03-2019
Skąd: Ełk
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Czyszczeni wtryskiwaczy 3 szt - 410zł
|
06-06-2021, 07:23 | #10 | |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 11-12-2019
Skąd: Poznań i okolice
Model: Ford Tourneo Courier
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 25
|
Odp: Błąd P2177 i P2187
Cytat:
|
|