Sprawdzanie Numeru VIN

zacharz1987 · 13-07-2009, 17:00

witam. mie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam ten temat... jeśli w złym to proszę podpowiedzieć i nie wiem czy nie był czasami już wałkowany bo nic nie znalazłem... a mianowicie czy ktoś z kolegów orientuje się w przepisach co oznaczają normy E13 E11 i RL ponieważ chce sobie założyć lampy do jazdy dziennej np takie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo te które mi sie najbardziej podobają [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i teraz pytanie czy na takich światłach mogę jeździć w dzień zamiast świateł mijania... za błędy sory i pozdrawiam

kaczozord · 13-07-2009, 22:33

Patrząc od strony przepisów. Przy ewentualnej kontroli, możesz być poproszony o okazanie homologacji, lub policjant będzie szukał jakiś znaków tej homologacji (na reflektorach takowe masz). Więc sama homologacja jest niezbędna, jeżeli nie chcesz stracić dowodu rejestracyjnego. Druga sprawa to odpowiednie umiejscowienie ich (wysokość, odległość od krawędzi auta itp)

Cytat:

Światła do jazdy dziennej muszą być barwy białej i włączane jednocześnie z tylnymi światłami pozycyjnymi. Powinny się automatycznie wyłączać, jeżeli włącza się światła mijania lub drogowe. Światła te muszą być na wysokości co najmniej 25 cm od ziemi, ale nie wyżej niż 150 cm, maksymalnie 40 cm od bocznego obrysu pojazdu, a wzajemna odległość między nimi nie może być mniejsza niż 60 cm.

Tyle stanowią przepisy.

Druga sprawa, to uważam że jeżeli już, to lampki z 2 i 3 linka nie spiszą się. Po prostu wiele razy na mieście widzę, jak ludzie jeżdżą z jakimiś paskami, które ledwo co widać z bliska w słoneczny dzień...więc też zastanów się czy chcesz po prostu "obejść przepis", bo jednak zwykłe żarówki halogenowe (które generalnie świecą bardziej na żółto, bo białej barwy nie osiągniesz) o wiele lepiej w dzień widać. Nawet takie za 50zł za komplet lepiej widać w dzień, niż diody czy czasem nawet ksenony (z racji koloru światła).

Sam mam u siebie paski led-owe (z myślą o używaniu ich w dzień), ale za cały zestaw dałem 140zł. Fajnie wyglądają, ale tak czy siak do jazdy zapalam światła mijania - głównie z uwagi na fakt, że lepiej mnie widać, a generalnie to o to chodzi w jeżdżeniu cały rok na światłach...

Co do norm, które podałeś:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zacharz1987 · 15-07-2009, 21:15

dzięki za cenne informacje a co do zakupu się jeszcze zastanowię... jak założę to dam znać na forum... pozdrawiam

mariusz.kowalczewski · 27-08-2009, 08:41

Witam.
W jednym z ostatnich numerów "Auto Świat" przeczytałem, że aktualne przepisy nie wymagają funckjonowaia świateł dziennych, łącznie ze światłami pozycyjnymi z tyłu samochodu. A propo`s, czy Ktoś z zainteresowanych posiada fotkę z Foką, w której zainstalowano światła do jazdy dziennej?
Pozdrawiam

kaczozord · 27-08-2009, 19:50

Tak potwierdzam, weszła nowelizacja ustawy, która zmieniła dotychczasowe ustalenia. Teraz jeżeli posiadamy zainstalowane światła do jazdy dziennej, nie musimy używać tylnych świateł pozycyjnych (nie musi być tak skonfigurowana instalacja elektryczna samochodu)

seba2302 · 27-08-2009, 21:43

A czy można mieć normalnie zapalone światła mijania bez tylnych pozycyjnych w dzień??

wojtekjanus · 06-09-2009, 15:04

Nie, nie można.

Piotr K · 08-03-2010, 08:09

Zamierzam zamontować diodowe światła do jazdy dziennej. Oczywiście takie, które odpowiadają polskim przepisom.
Czyli ze sterownikiem , który uruchamia je automatycznie po uruchomieniu silnika i wyłączaja w chwili włączenia światał mijania.
I oczywiście homologacją europejską (E....) oraz "RL" oznaczającą lampę spełniającą warunki techniczne światła do jazdy dziennej.
Poniewaz dużo jeżdżę, a mój mondek jak wielu jego braci dość często pali żarówki swiateł mijania - zamiast wydawać co roku 200 - 300 zł na żarówki chcę te pieniądze przeznaczyć na te światła....
Czy ktoś może poleciś jakiś konkretnie zestaw lub ma doświadczenia co do trwałosci diód w tych lampach.
Nie chciałbym zamienić przepalających się zarówek na przepalające się diody. Zwłaszcza, że żarówkę można wymienić, a z diodą jest większy kłopot...

13-07-2009, 17:00	#1
zacharz1987 ford::beginner Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Kuj-Pom :D Model: escort ghia Silnik: 1.6 16V zetec + podtlenek LPG Rocznik: 1997 Postów: 44	normy homologacje... witam. mie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam ten temat... jeśli w złym to proszę podpowiedzieć i nie wiem czy nie był czasami już wałkowany bo nic nie znalazłem... a mianowicie czy ktoś z kolegów orientuje się w przepisach co oznaczają normy E13 E11 i RL ponieważ chce sobie założyć lampy do jazdy dziennej np takie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo te które mi sie najbardziej podobają [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i teraz pytanie czy na takich światłach mogę jeździć w dzień zamiast świateł mijania... za błędy sory i pozdrawiam __________________ Dobry browar nie jest zły...

15-07-2009, 21:15	#3
zacharz1987 ford::beginner Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Kuj-Pom :D Model: escort ghia Silnik: 1.6 16V zetec + podtlenek LPG Rocznik: 1997 Postów: 44	Odp: normy homologacje... dzięki za cenne informacje a co do zakupu się jeszcze zastanowię... jak założę to dam znać na forum... pozdrawiam __________________ Dobry browar nie jest zły...

27-08-2009, 08:41	#4
mariusz.kowalczewski ford::beginner Zarejestrowany: 25-08-2009 Skąd: legionowo Model: Focus Silnik: 1.8 FF Rocznik: 2007 Postów: 28	Odp: normy homologacje... Witam. W jednym z ostatnich numerów "Auto Świat" przeczytałem, że aktualne przepisy nie wymagają funckjonowaia świateł dziennych, łącznie ze światłami pozycyjnymi z tyłu samochodu. A propo`s, czy Ktoś z zainteresowanych posiada fotkę z Foką, w której zainstalowano światła do jazdy dziennej? Pozdrawiam

27-08-2009, 19:50	#5
kaczozord ford::advanced Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Gliwice Model: Focus Silnik: . Rocznik: . Postów: 379	Odp: normy homologacje... Tak potwierdzam, weszła nowelizacja ustawy, która zmieniła dotychczasowe ustalenia. Teraz jeżeli posiadamy zainstalowane światła do jazdy dziennej, nie musimy używać tylnych świateł pozycyjnych (nie musi być tak skonfigurowana instalacja elektryczna samochodu) __________________ MODYFIKACJE I NAPRAWY FOCUSA GALERIA ZDJĘĆ Stacja Bazowa GLIWICE ---> Beblaki Gliwice <--- www.BEBLAKI.pl

27-08-2009, 21:43	#6
seba2302 ford::beginner Zarejestrowany: 11-04-2009 Model: VW Silnik: benzynowy Rocznik: 2013 Postów: 10	Odp: normy homologacje... A czy można mieć normalnie zapalone światła mijania bez tylnych pozycyjnych w dzień??

06-09-2009, 15:04	#7
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: normy homologacje... Nie, nie można. __________________ Zgredzik

08-03-2010, 08:09	#8
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: normy homologacje... Zamierzam zamontować diodowe światła do jazdy dziennej. Oczywiście takie, które odpowiadają polskim przepisom. Czyli ze sterownikiem , który uruchamia je automatycznie po uruchomieniu silnika i wyłączaja w chwili włączenia światał mijania. I oczywiście homologacją europejską (E....) oraz "RL" oznaczającą lampę spełniającą warunki techniczne światła do jazdy dziennej. Poniewaz dużo jeżdżę, a mój mondek jak wielu jego braci dość często pali żarówki swiateł mijania - zamiast wydawać co roku 200 - 300 zł na żarówki chcę te pieniądze przeznaczyć na te światła.... Czy ktoś może poleciś jakiś konkretnie zestaw lub ma doświadczenia co do trwałosci diód w tych lampach. Nie chciałbym zamienić przepalających się zarówek na przepalające się diody. Zwłaszcza, że żarówkę można wymienić, a z diodą jest większy kłopot...