Sprawdzanie Numeru VIN

karol77 · 03-01-2012, 11:57

witam
mam pytanie-problem,mianowicie:
podczas jazdy w niemczech po autostradzie po zatankowaniu i ponownym ruszeniu usłyszałem coś jak by zgrzytanie/charczenie od pierwszego biegu w góre aż do piątego,6tki juz nie wrzucałem.ustępowało to po wciśnienciu sprzegła.
jak dodawałem gazu delikatnie dzwięk nie był aż tak głośny ale niepokojacy.
auto zostało w niemczech do naprawy.
czy ktoś wie co mogło paść i ile może mnie to tam kosztować?

dzieki

Peter82 · 03-01-2012, 12:11

Witam.
A czy masz to pełnym zakresie obrotów czy tylko jak turbina zaczyna pompować czyli mniej więcej od 1750 obr/min, jak puścisz gaz na biegu nadal jest chrobotanie czy wtedy ustaje, czy tylko podczas dodawania gazu??

karol77 · 03-01-2012, 16:42

od momentu puszczenia szprzegla

karol77 · 04-01-2012, 08:59

ten odgłos jest w zasadzie od momentu odpalenia silnika ale wtedy nie tak wyrazny,ale już po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzegła kiedy delikatnie zaczołem przyspieszać dzwiek zaczoł sie bardzo nasilać-po każdej zmianie biegu na wyższy lub niższy.na autostradzie zjechałem na parking i zgasiłem silnik po ostudzeniu i po jakiś 15min odpaliłem ponownie,wtedy na wolnych obrotach było prawie ok ale po wrzuceniu biegu ponownie zaczeło charczeć i zgrzytać.
dowiedziałem sie od teścia że może to tzw słoneczko,też mi sie wydaje ,że to nie silnik czy skrzynia a łączenie pomiedzy,czekam teraz na wiadomość z niemieckiego warsztatu po jezdzie próbnej.
a tak nawiasem mówiąc to od momentu jak mam to auto to miałem już kilka przygód:wtryski,naped alternatora,elektryka,głupiejacy komp,tak że od momentu skończenia fabrycznej gwarancji mam assistance i gwarancje pofabryczna na wszelki wypadek i jak na razie zdażyłem już pare razy z tego skożystać

karol77 · 05-01-2012, 07:51

zagadka rozwiązana,padła dwumasa oraz sprzegło do wymiany,2000euro za ta przyjemność.
pozostaje sie chyba tylko pozbyć tego złomu ale pytanie czy kolejne auto nie bedzie mieć tych samych dolegliwości

jvc · 05-01-2012, 07:58

Jak już zrobisz to po co sprzedawać...
Popraw ortografię w temacie bo aż razi

karol77 · 05-01-2012, 08:13

tyle rzeczy padło mi w tym aucie odkąd go mam że mam już dość.przepraszam za ortografie ale często polskiego nie urzywam.
kosztował mnie już extra kilka tys euro średnio dwa razy do roku jak nie alternator to wycieki paliwa albo elektryka wiec sam już nie wiem czy jest sens go dalej trzymać.
był bym wdzieczny za rady

jvc · 05-01-2012, 08:44

Jak taki felerny to sprzedaj , może przebieg masz duży ? Generalnie mk4 uchodzi raczej za bezawaryjny samochód , ja to potwierdzam , z poważnych rzeczy żadnej usterki przez 4 lata

berater · 05-01-2012, 10:43

Cytat:

Napisał karol77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyle rzeczy padło mi w tym aucie odkąd go mam

A nie kupiłeś go czasem "okazyjnie" ?

03-01-2012, 11:57	#1
karol77 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2011 Skąd: lublin Model: mondeo titanium x Silnik: 1800tdci Rocznik: 2007 Postów: 27	padła dwumasa witam mam pytanie-problem,mianowicie: podczas jazdy w niemczech po autostradzie po zatankowaniu i ponownym ruszeniu usłyszałem coś jak by zgrzytanie/charczenie od pierwszego biegu w góre aż do piątego,6tki juz nie wrzucałem.ustępowało to po wciśnienciu sprzegła. jak dodawałem gazu delikatnie dzwięk nie był aż tak głośny ale niepokojacy. auto zostało w niemczech do naprawy. czy ktoś wie co mogło paść i ile może mnie to tam kosztować? dzieki Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 08:08

03-01-2012, 12:11	#2
Peter82 ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2010 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 27	Odp: charczenie/zgrzytanie po puszczeniu sprzegla Witam. A czy masz to pełnym zakresie obrotów czy tylko jak turbina zaczyna pompować czyli mniej więcej od 1750 obr/min, jak puścisz gaz na biegu nadal jest chrobotanie czy wtedy ustaje, czy tylko podczas dodawania gazu??

03-01-2012, 16:42	#3
karol77 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2011 Skąd: lublin Model: mondeo titanium x Silnik: 1800tdci Rocznik: 2007 Postów: 27	Odp: padła dwómasa w mk4 od momentu puszczenia szprzegla Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 07:53

04-01-2012, 08:59	#4
karol77 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2011 Skąd: lublin Model: mondeo titanium x Silnik: 1800tdci Rocznik: 2007 Postów: 27	Odp: padła dwumasa w mk4 ten odgłos jest w zasadzie od momentu odpalenia silnika ale wtedy nie tak wyrazny,ale już po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzegła kiedy delikatnie zaczołem przyspieszać dzwiek zaczoł sie bardzo nasilać-po każdej zmianie biegu na wyższy lub niższy.na autostradzie zjechałem na parking i zgasiłem silnik po ostudzeniu i po jakiś 15min odpaliłem ponownie,wtedy na wolnych obrotach było prawie ok ale po wrzuceniu biegu ponownie zaczeło charczeć i zgrzytać. dowiedziałem sie od teścia że może to tzw słoneczko,też mi sie wydaje ,że to nie silnik czy skrzynia a łączenie pomiedzy,czekam teraz na wiadomość z niemieckiego warsztatu po jezdzie próbnej. a tak nawiasem mówiąc to od momentu jak mam to auto to miałem już kilka przygód:wtryski,naped alternatora,elektryka,głupiejacy komp,tak że od momentu skończenia fabrycznej gwarancji mam assistance i gwarancje pofabryczna na wszelki wypadek i jak na razie zdażyłem już pare razy z tego skożystać Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 08:08

05-01-2012, 07:51	#5
karol77 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2011 Skąd: lublin Model: mondeo titanium x Silnik: 1800tdci Rocznik: 2007 Postów: 27	Odp: padła dwumasa w mk4 zagadka rozwiązana,padła dwumasa oraz sprzegło do wymiany,2000euro za ta przyjemność. pozostaje sie chyba tylko pozbyć tego złomu ale pytanie czy kolejne auto nie bedzie mieć tych samych dolegliwości Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 08:14

05-01-2012, 07:58	#6
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: padła dwómasa Jak już zrobisz to po co sprzedawać... Popraw ortografię w temacie bo aż razi __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

05-01-2012, 08:13	#7
karol77 ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2011 Skąd: lublin Model: mondeo titanium x Silnik: 1800tdci Rocznik: 2007 Postów: 27	Odp: padła dwumasa tyle rzeczy padło mi w tym aucie odkąd go mam że mam już dość.przepraszam za ortografie ale często polskiego nie urzywam. kosztował mnie już extra kilka tys euro średnio dwa razy do roku jak nie alternator to wycieki paliwa albo elektryka wiec sam już nie wiem czy jest sens go dalej trzymać. był bym wdzieczny za rady

05-01-2012, 08:44	#8
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: padła dwumasa Jak taki felerny to sprzedaj , może przebieg masz duży ? Generalnie mk4 uchodzi raczej za bezawaryjny samochód , ja to potwierdzam , z poważnych rzeczy żadnej usterki przez 4 lata __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się