Sprawdzanie Numeru VIN

szakalq · 27-02-2012, 16:43

Odgrzebię temat... Ja u siebie znalazłem ciekawą rzecz mianowicie PID od temperatury: FORD.ENGINE.CHT - Cylinder Head Temperature after FMEM mam wartości: min 86, max 392 !!! średnia 128. Ja spojrzy sie na pozostałe wyniki (wykluczając te 300) to wyniki są od 86 do 112.

W PID FORD.ENGINE.CHTFM Cylinder head temperature is currently unreliable klika razy jest Yes.

Wyniki z FORD.ENGINE.ECT Engine Coolant Temperature (ECT) wydają sie ok od 86 do 112 w tych wartościach gdzie CHT jest ponad 300 to ECT jest 98 albo 108.

U mnie komp nie wywala błędu, ale szukam przyczyny czemu czasami mi obroty spadają poniżej 700 (wymieniony krokowiec, przed wymiana było znaczniej gorzej bo obroty latały teraz stabilniej działa).

Ciekawe czy to wina elm'a źle odczytuje czy walnięty czujnik ?

mjprzem · 28-02-2012, 20:59

niewiem czy to juz czasem nie bylo i tutaj pisane ale sa 2 wartosci temp..to co ty podales to jest teoretyczna glowicy cylindra i takie wysokie wartosci chyba tam sa normalnie ale jest jeszcze druga wartosc temp. plynu wiec potrzeba je rozrozniac.

szakalq · 29-02-2012, 13:22

ECT to temp płynu, to tak jak pisałem "FORD.ENGINE.ECT Engine Coolant Temperature (ECT)" jest ok, od 86 do 112 - klika postów wyżej jest jeszcze o SAE.ECT (Engine Coolant Temperature) zmonitoruje jeszcze ten. Tylko ten CHT ma takie dziwne wartości jak patrzyłem na wyniki innych to mają podobne wyniki z czujników CHT i ECT w zakresie od 86 do 115.

mjprzem · 29-02-2012, 13:41

CHT ma dziwne wartosci jak silnik pracuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w zaleznosci od czasu pracy i obciazenia.
ale tak naprawde czyjnika CHT niema bo jest tylko ECT a CHT to wartosci teoretyczne.
A zapomnialem ze masz benzyne..ale i tam moze byc tak samo.

K!S!3L · 03-09-2015, 07:19

Nie będę zakładał takiego samego tematu więc dopiszę w tym.
Ostatnio podczas jazdy opadła mi wskazówka temperatury myślałem że to jednorazowo, ale teraz to się dzieje coraz częściej. Błędy jakie się pokazały U1073 i P1289. Temperatura waha się od -40 do 215. O dziwo gdy jest 215 to wskazówka leży na minimum a nie na czerwonym polu.
Czujnik wymieniałem w czerwcu ale to chyba nie jego wina tylko instalacji. Czy miał ktoś podobny problem i go rozwiązał?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

27-02-2012, 16:43	#11
szakalq ford::average Zarejestrowany: 28-09-2009 Skąd: Gdynia Model: Mondeo MK4 FL Silnik: 2.0EB 203PS Rocznik: 2011.11 Postów: 57	Odp: wariujący wskaźnik temperatury i p1289 Odgrzebię temat... Ja u siebie znalazłem ciekawą rzecz mianowicie PID od temperatury: FORD.ENGINE.CHT - Cylinder Head Temperature after FMEM mam wartości: min 86, max 392 !!! średnia 128. Ja spojrzy sie na pozostałe wyniki (wykluczając te 300) to wyniki są od 86 do 112. W PID FORD.ENGINE.CHTFM Cylinder head temperature is currently unreliable klika razy jest Yes. Wyniki z FORD.ENGINE.ECT Engine Coolant Temperature (ECT) wydają sie ok od 86 do 112 w tych wartościach gdzie CHT jest ponad 300 to ECT jest 98 albo 108. U mnie komp nie wywala błędu, ale szukam przyczyny czemu czasami mi obroty spadają poniżej 700 (wymieniony krokowiec, przed wymiana było znaczniej gorzej bo obroty latały teraz stabilniej działa). Ciekawe czy to wina elm'a źle odczytuje czy walnięty czujnik ?

28-02-2012, 20:59	#12
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wariujący wskaźnik temperatury i p1289 niewiem czy to juz czasem nie bylo i tutaj pisane ale sa 2 wartosci temp..to co ty podales to jest teoretyczna glowicy cylindra i takie wysokie wartosci chyba tam sa normalnie ale jest jeszcze druga wartosc temp. plynu wiec potrzeba je rozrozniac.

29-02-2012, 13:22	#13
szakalq ford::average Zarejestrowany: 28-09-2009 Skąd: Gdynia Model: Mondeo MK4 FL Silnik: 2.0EB 203PS Rocznik: 2011.11 Postów: 57	Odp: wariujący wskaźnik temperatury i p1289 ECT to temp płynu, to tak jak pisałem "FORD.ENGINE.ECT Engine Coolant Temperature (ECT)" jest ok, od 86 do 112 - klika postów wyżej jest jeszcze o SAE.ECT (Engine Coolant Temperature) zmonitoruje jeszcze ten. Tylko ten CHT ma takie dziwne wartości jak patrzyłem na wyniki innych to mają podobne wyniki z czujników CHT i ECT w zakresie od 86 do 115.

29-02-2012, 13:41	#14
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wariujący wskaźnik temperatury i p1289 CHT ma dziwne wartosci jak silnik pracuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w zaleznosci od czasu pracy i obciazenia. ale tak naprawde czyjnika CHT niema bo jest tylko ECT a CHT to wartosci teoretyczne. A zapomnialem ze masz benzyne..ale i tam moze byc tak samo.

03-09-2015, 07:19	#15
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: wariujący wskaźnik temperatury i p1289 Nie będę zakładał takiego samego tematu więc dopiszę w tym. Ostatnio podczas jazdy opadła mi wskazówka temperatury myślałem że to jednorazowo, ale teraz to się dzieje coraz częściej. Błędy jakie się pokazały U1073 i P1289. Temperatura waha się od -40 do 215. O dziwo gdy jest 215 to wskazówka leży na minimum a nie na czerwonym polu. Czujnik wymieniałem w czerwcu ale to chyba nie jego wina tylko instalacji. Czy miał ktoś podobny problem i go rozwiązał? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]