[Mondeo 2007-2014] Słabnie na stromych podjazdach

[petersson]

Cześć jestem nowy. Pozdrawiam szacowne forum i życzę wesołych świat.
Od razu tu przyznam że za często nie będę zaglądał z racji tego że forda mam służbowego więc nie bardzo się z nim wiążę emocjonalnie.
Chociaż kto wie....

Jednak ostatnio doświadczyłem Mondziakiem takiego wydarzenia że prawie zbladłem ze zdziwienia ( najpierw ze strachu). Stąd chciałbym poradzić się szanownych forumowiczów.
Ale od początku.
Otóż wyjechałem na święta w góry do rodzinki która mieszka na stromym (baaardzo) podjeździe.
Wjeżdżam sobie po ostrym rozpędzie (bo śnieg leżał) i po jakichś 100 metrach auto zesłabło. Poniewaz było stromo i ślisko to przy tym osłabnięciu po prostu stanąłem. Na szczeście nie było na tyle ślisko żeby się osunąć do tyłu - bo na podjezdzie był delikatny łuk i już niejedno auto widziałem w potoku. Delikatnie cofnąłem się do tyłu, na dół. Przekonany, że omyłkowo wjeżdżałem na 3-ce postanowiłem uderzyć jeszcze raz. Tym razem na 100% upewniłem się że to jedyneczka i pełna ............. do góry. Tuż przed wypłaszczeniem (po około 100m) auto słabnie..... ale jedzie, ledwo co ,myślę sobie jeszcze sekunda i stanie. Na szczeście żona wykazała się refleksem i wyskoczyła zaczęła pchac - uff udało się. Dojechałem do płaskiego miejsca. Czekał mnie kolejny etap pojazdu tym razem bez śniegu i po szutrze. Znowu pełna rura i do góry - przed szczytem powtórzyła się ta sama historia. (Żona została w połowie górki więcnie miał kto pchnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) O dziwo auto pomimo dużej stromizny i faktu że kilka metrów ledwo ciągnęło to wjechało na metę. Byliśmy w głębokim szoku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozmawiałem potem z jednym znajomym mechanikiem który stwierdził że to wina faktu, że mogły mi spaść obroty i wyłączyła sie turbina stąd auto osłabło. Troche nie chce mi sie w to wierzyć zeby w XXI wieku prawie 150 konne auto nie mogło wjechać pod górkę do posesji. Skandal, zgroza i kryminał. Bo w przypadku śliskiego podjazdu zagraża zdrowiu i życiu.

Czy któryś z forumowiczów może mi wyjaśnić o co chodziło w tym przypadku i ewentualnie poradzić co mam zrobić:
1. Czy ten typ tak ma ?
2. Czy to jest jakiś błąd / awaria (np. turbiny albo esp) ?
Proszę o sensowne wypowiedzi. Moze ktos sie juz z tym spotkał.

Silnik mam podany w profilu ale na wszelki wypadek: rocznik 2007 , duratorq 2.0 (103kW)

Od razu tu chciałbym nadmienić że jestem kierowcą ze sporym stażem. Mam przejechane ~500.000 km samochodami różnej maści i różnego typu. Zjeździłem mi.in przełęcze alpejskie, tureckie bezdroża i norweskie drogi trolli.
A podjazd na którym mondeo mi zdechło pokonywałem już dziesiątki razy w lecie i zimie (po śniegu) m.in Lanosem oraz Renault Laguną w dieslu. I nigdy nie miałem tego typu problemów. Każde autko na pełnym rozpędzie wjeżdzało do góry.


§13
Zabrania sie używania słów potocznie uznawanych za wulgarne (przeklinania), bez względu na sposób ich zapisu (np. słowa z wykropkowaną częścią liter, przestawionymi literami, itp.).

[Trimix]

Auto miało tz. zimny silnik plus stromy podjazd i to co Ci mechanik podpowiedział = Twój szok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak jest i to nie jest tylko przypadek , a raczej norma w nowoczesnym dieslu czy to CR czy PD . One tak mają , niezależnie od marki pojazdu .

[petersson]

Trimix - dzięki za odpowiedz.

Napisał Trimix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto miało tz. zimny silnik plus stromy podjazd i to co Ci mechanik podpowiedział = Twój szok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik był ciepły - po trasie.

Napisał Trimix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jest i to nie jest tylko przypadek , a raczej norma w nowoczesnym dieslu czy to CR czy PD . One tak mają , niezależnie od marki pojazdu .

Moim zdaniem to zakrawa na kryminał. Mówiac krotko mogło sie to skonczyc rozwaleniem auta w rowie. Ciekawe czy ford by pokrył koszty.

Prywatnie mam lagunęII 2.2 dci z 2004 która pod tą górkę wjeżdza az miło i to na zimnym silniku.

[leszcz]

Napisał petersson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć jestem nowy. Pozdrawiam szacowne forum i życzę wesołych świat.
Od razu tu przyznam że za często nie będę zaglądał z racji tego że forda mam służbowego więc nie bardzo się z nim wiążę emocjonalnie.
Chociaż kto wie....

Jednak ostatnio doświadczyłem Mondziakiem takiego wydarzenia że prawie zbladłem ze zdziwienia ( najpierw ze strachu). Stąd chciałbym poradzić się szanownych forumowiczów.
Ale od początku.
Otóż wyjechałem na święta w góry do rodzinki która mieszka na stromym (baaardzo) podjeździe.
Wjeżdżam sobie po ostrym rozpędzie (bo śnieg leżał) i po jakichś 100 metrach auto zesłabło. Poniewaz było stromo i ślisko to przy tym osłabnięciu po prostu stanąłem. Na szczeście nie było na tyle ślisko żeby się osunąć do tyłu - bo na podjezdzie był delikatny łuk i już niejedno auto widziałem w potoku. Delikatnie cofnąłem się do tyłu, na dół. Przekonany, że omyłkowo wjeżdżałem na 3-ce postanowiłem uderzyć jeszcze raz. Tym razem na 100% upewniłem się że to jedyneczka i pełna ............. do góry. Tuż przed wypłaszczeniem (po około 100m) auto słabnie..... ale jedzie, ledwo co ,myślę sobie jeszcze sekunda i stanie. Na szczeście żona wykazała się refleksem i wyskoczyła zaczęła pchac - uff udało się. Dojechałem do płaskiego miejsca. Czekał mnie kolejny etap pojazdu tym razem bez śniegu i po szutrze. Znowu pełna rura i do góry - przed szczytem powtórzyła się ta sama historia. (Żona została w połowie górki więcnie miał kto pchnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) O dziwo auto pomimo dużej stromizny i faktu że kilka metrów ledwo ciągnęło to wjechało na metę. Byliśmy w głębokim szoku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozmawiałem potem z jednym znajomym mechanikiem który stwierdził że to wina faktu, że mogły mi spaść obroty i wyłączyła sie turbina stąd auto osłabło. Troche nie chce mi sie w to wierzyć zeby w XXI wieku prawie 150 konne auto nie mogło wjechać pod górkę do posesji. Skandal, zgroza i kryminał. Bo w przypadku śliskiego podjazdu zagraża zdrowiu i życiu.

Czy któryś z forumowiczów może mi wyjaśnić o co chodziło w tym przypadku i ewentualnie poradzić co mam zrobić:
1. Czy ten typ tak ma ?
2. Czy to jest jakiś błąd / awaria (np. turbiny albo esp) ?
Proszę o sensowne wypowiedzi. Moze ktos sie juz z tym spotkał.

Silnik mam podany w profilu ale na wszelki wypadek: rocznik 2007 , duratorq 2.0 (103kW)

Od razu tu chciałbym nadmienić że jestem kierowcą ze sporym stażem. Mam przejechane ~500.000 km samochodami różnej maści i różnego typu. Zjeździłem mi.in przełęcze alpejskie, tureckie bezdroża i norweskie drogi trolli.
A podjazd na którym mondeo mi zdechło pokonywałem już dziesiątki razy w lecie i zimie (po śniegu) m.in Lanosem oraz Renault Laguną w dieslu. I nigdy nie miałem tego typu problemów. Każde autko na pełnym rozpędzie wjeżdzało do góry.


§13
Zabrania sie używania słów potocznie uznawanych za wulgarne (przeklinania), bez względu na sposób ich zapisu (np. słowa z wykropkowaną częścią liter, przestawionymi literami, itp.).

A kolega wyłączy ESP i podjedzie normalnie . Tak mi się zdaje

[jvc]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kolega wyłączy ESP i podjedzie normalnie . Tak mi się zdaje

Też mi się tak wydaje... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale jak kolega jeździ służbowo czyli dużo to chyba takich rzeczy próbował jak wyłączenie ESP, tak przypuszczam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomekM_1983]

Wyłącz ESP.

Teoretycznie może to być jeszcze coś z turbiną, ale nic nie wspominałeś aby auto było słabsze na trasie. U mnie jak się rozsypała turbina to nie mogłem na lawetę wjechać bo auto nie miało siły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Trimix]

Napisał petersson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik był ciepły - po trasie.

Hmmm , tego nie wiedziałem , jeśli ciepły to już nie jest normalna sytuacja !!!

[darmodziej]

Może jakieś znaczenie ma to, że auto było pochylone na podjeździe.

[petersson]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyłącz ESP.

No o tym ESP to też myślałem ale póki co deszcz zmył wszystko i już nie jest ślisko. Teraz to chyba nie ma znaczenia. Poczekam moze snieg spadnie i potestuje ten ESP.
Dzisiaj wjechałem ponownie na górę. Jedyneczka i cały czas pilnowałem żeby było prawie 3 tys. obrotów. (Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. służbówka - a , co ?)
I wjechał ładnie. Z tym że okoliczni gospodarze wybiegli na podwórka - chyba myśleli że Hołek trenuje przed rajdem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyłącz ESP.

Teoretycznie może to być jeszcze coś z turbiną, ale nic nie wspominałeś aby auto było słabsze na trasie. U mnie jak się rozsypała turbina to nie mogłem na lawetę wjechać bo auto nie miało siły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na trasie idzie dobrze. Z tym że zauważyłem że podczas długiego trzymania gazu do dechy (np. podczas "ostrego" wyprzedzania) silnik tak jakby odpuszał na ułamek sekundy. Ma się wrażenie że są takie lekkie momenty że turbina odpuszcza , tzn. autko idzie jakby impulsowo. Jest to bardzo delikatne uczucie i w sumie nie przeszkadzało mi to ale troche mnie to zdziwiło. W każdym razie pomyslałem że tak musi byc.

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kolega wyłączy ESP i podjedzie normalnie . Tak mi się zdaje

No jak spadnie śniego to spróbuję. Też mam takie wrazenie że to ESP fordowskie jest takie hm.... delikatnie mówiąc średniej jakości.
To moja pierwsza zima mondziakiem i już parę razy mnie to esp wkurzyło.

[jvc]

ESP akurat jest w fordzie bardzo dobre a to o czym mówisz to system antypoślizgowy tyle że wyłącza się to tym samym przyciskiem co kontrola trakcji