[Mondeo 2014- ] Wypalanie DPF -objawy

[slawek-kali]

Temat guma.. a DPF w fordach byl i jest ok.
Co nowy model to te same pytania...

[kaan1]

Ja bym zrobił tak. Jeśli przerwiesz wypalanie, ale następnym razem zostanie one dokończone (samochód użytkowany jest w warunkach to umożliwiających) to nie ma wiekszego problemu. Jeśli natomiast będziesz ciągle przerywał to filtr przestaje się wypalać i to nie jest korzystne dla silnika. Wg moich obserwacji DPF w Mk5 (przynajmniej do kilkunastu tyś. km) wypala sie łatwo. W zasadzie parę kilometrów jazdy (nawet w warunkach zimowych) wystarczy aby zainicjowac procedurę - trwa ona parę minut - w sumie wystarczało 2-3 minuty po zaparkowaniu aby dokończył proces. Wystarcza to na jedno tankowanie - u kogos kto jeździ mało jest to miesiąc czasu. Więc poczekanie 2-3 min raz na miesiąc na dopalenie filtra chyba nie jest problemem. Jeśli ktoś jeździ przynajmniej kilkanaście km dziennie to nawet nie zauwazy wypalania i tak mam od paru miesięcy uzytkowania. Do tej pory 3 razy dopalał po zaparkowaniu, 2 razy kiedy jeździłęm dużo w korkach i teraz 3ci raz - ale będąc w górach (dojechałem na przypuszczalnie zapełnionym mocno filtrze). Niestety teraz przejeżdżam dziennie po max. kilka kilometrów i to w warunkach kiedy trudno dogrzać silnik. To ostatnie wypalanie rozpoczęło się na odcinku 7 km jazdy (12 min) kiedy silnik ledwo nagrzał się do końca niebieskiego pola - po zaparkowaniu czekałem ok. 2 min na zakończenie wypalania

[jvc]

U mnie dziś wypalanie znowu na S1 ,fakt że docisnąłem trochę, ale wypalał się prawie przez 10 km i dopiero po zaparkowaniu pod firmą zakończył po dalszych kilku minutach.

Podpiąłem forscana i jest DPF LOAD 7% a DPF SCOOT LD 29%

[kaan1]

I tak właśnie jest. Zauważyłem, że czeka na zapełnienie filtra i dopiero wypala (może musi mieć odpowiedni ładunek sadzy aby zainicjować spalanie). Gonienie po autostradzie czy jazda po miejście nie ma większego znaczenia jeśli nie stoisz w korkach. Więcej spalasz, szybciej zapełniasz filtr. Jazda na 4 biegu po autostradzie i 3 tyś obr/min zapełniają filtr szybciej niz normalna jazda po mieście. Ważne aby dac mu się wypalić raz na bak - tyle mniej więcej czasu potrzebuje filtr na zapełnienie. No chyba, że ktoś ma średnią spalania 9-10 ltr/100 bo stoi w korkach lub depcze po autostradzie. Tyle że jeżdżąc po autostradzie rzadko zauważymy wypalanie - najczęściej przy zjeździe. Układ niechętnie inicjuje spalanie przy mocno obciążonym silniku gdyż byłoby to bardzo wyczuwalne.

[jvc]

Zainstalowałem forscana na androidzie, fajnie bo można bez kombinacji śledzić na ekranie, ale wyszło coś takiego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Screenshot_2017-03-14-17-03-40.jpg

[kaan1]

Na lapku są identyczne parametry tyle że inna wizualizacja - ta co masz jest dla Androida. Którą wersję Forscana Lite - demo darmową czy kupowaleś? Interfejs masz na BT - który?

[jvc]

Mam forscan lite za 19 zł.
Interfejs ten http://allegro.pl/interfejs-vgate-ic...ZjhjMjFhMDM%3D

[kaan1]

Rozrzut od 65 do 165 PLN. To wszystko to samo ?

[jvc]

W tych za 165zł to chyba jakieś programy jeszcze dają "gratis"

[cattani75]

Mam tego SDprog i żałuję. Nic specjalnego, a do tego jara na czerwono.