|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-04-2024, 10:12 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-12-2009
Skąd: Będzin
Model: Focus Mondeo mk4
Silnik: 2,0TDCI 136KM
Rocznik: 2007
Postów: 34
|
Odp: Check Engine pojawia się co 3 dni.
Jedź na sprawdzenie luzów zaworowych. Przy LPG bardzo często ten błąd jest od zbyt ciasnych zaworów. Zrobiłem tego od groma i wiem że przy LPG siadają gniazda zaworowe i luzy zaworowe nie są takie jak powinny być
|
22-04-2024, 13:16 | #12 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,013
|
Odp: Check Engine pojawia się co 3 dni.
To by zapłon wypadał. Luz nie ma nic do składu mieszanki, chociaż oczywiście jazda na ubogiej powoduje degradację gniazd w tempie szybkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-04-2024, 19:06 | #13 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 28-04-2017
Skąd: Mielec
Model: C-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
Odp: Check Engine pojawia się co 3 dni.
Po wizycie u gazownika okazało się że główny sterownik od LPG jest zablokowany przez producenta i nie można w niego wejść u zmieniać wielu ustawień. Najpierw pojechałem do firmy który była mi go w stanie odblokować. Oczywiście nie zrobili tego za darmo. Powrót do gazownika i zmiana ustawień. Okazało się że silnik dostaje za dużo powietrza ale żeby było śmieszne to nie ma cały czas. Na biegu jałowym i na wolnych obrotach wszystkie parametry są ok, na obciążeniu czyli w czasie przyspieszenia też jest ok. Problem pojawia się kiedy auto jedzie stała prędkością i nie ma znaczenia wysokość prędkości. Wtedy zasysa więcej powietrza. Na razie po zmianie dawek paliwa mam pojeździć i zobaczymy czy błąd się pojawi ponownie.
|