Sprawdzanie Numeru VIN

rufik · 07-01-2011, 14:45

Cytat:

Napisał krzychu_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błedy są kasowane i wracają...

No to na 90% komp pokładowy "nie widzi" alternatora.

krzychu_ · 07-01-2011, 15:53

Cytat:

Napisał rufik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to na 90% komp pokładowy "nie widzi" alternatora.

Jednym słowem zajebiście do kupienia 2 nowy alternator ;-)

krzychu_ · 08-01-2011, 20:43

Witam,

Po kupieniu alternatora firmy denso CA1865 wszystko działa jak trzeba....

rufik · 08-01-2011, 21:01

No to podepnij ktoś wątek, bo jest wprost wzorcowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sokol08 · 15-01-2011, 08:38

Witam, faktycznie wątek jest wzorcowy, miałem dokładnie taką samą historie, najpierw kupiłem alternator delcoremy i ta sama sytuacja komputer go nie widział, po wymianie na oryginał wszystko OK.

kiku · 17-01-2011, 19:20

Mi ostatnio padło ładowanie. Elektryk wymienił 2 diody i regulator napięcia, ale kontrolka i tak włącza się po kilku minutach od odpalenia silnika, chociaż ładowanie kiedy jest na światłach ma 14,2 V.
Ile kosztuje nowy alternator? I czy jest sens wydawać kase czy można tylko wykasować błąd?
Krzychu, ile cię kosztował altek z wymianą?

sjenit3 · 17-01-2011, 19:41

Znalazłem opis sprawdzenia regulatora napięcia. Przy sprawdzaniu miernikiem napięcie powinno wynosić od 13,5 do 14,8 V przy włączonym silniku mając włączoną dmuchawę, radio lub światła. Jeżeli napięcie będzie wyższe oznacza uszkodzenie reg. nap. Zbyt niskie wskazuje na zużycie szczotek alternatora.

maureliusz · 17-01-2011, 23:26

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znalazłem opis sprawdzenia regulatora napięcia. Przy sprawdzaniu miernikiem napięcie powinno wynosić od 13,5 do 14,8 V przy włączonym silniku mając włączoną dmuchawę, radio lub światła. Jeżeli napięcie będzie wyższe oznacza uszkodzenie reg. nap. Zbyt niskie wskazuje na zużycie szczotek alternatora.

Ale znalazłeś :-) Zwłaszcza o tych szczotkach mi się podoba. A co, regulator skopcony nie może dawać niskiego napięcia, tylko wysokie? A jeszcze uszkodzone diody się kłaniają, a przebicie na stojanie, a wydarte ślizgacze...itd itp. To nie taka prosta diagnostyka. A Napięcie jak będzie 14,8V to napewno regulator jest do kitu, bo max to 14,4 (góra 14,6).

Rafał A.(antek) · 18-01-2011, 00:04

Cytat:

Napisał kiku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elektryk wymienił 2 diody i regulator napięcia,

Na jaki regulator wymienił?

kiku · 18-01-2011, 17:29

Nie wiem na jaki regulator napięcia wymienił. Ktoś pisał na forum, że na podróbie będzie się świecić, tylkoże w czasie jakzdy nie świeci, dopiero jak się zatrzymam, to po minucie na biegu jałowym się zapala i już nie gaśnie. Jak będe ciągle jechał to sie nie zapali.

Swoją drogą dostępne regulatory to Magneti Marelli i Hella (typ Lucas).

08-01-2011, 20:43	#13
krzychu_ ford::beginner Zarejestrowany: 03-05-2009 Model: KUGA, focus II Silnik: 2.0 TDCi 163 KM PowerShift 4WD, 1.6 TDCI 90koni Rocznik: 2012, 2006 Postów: 46	Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana Witam, Po kupieniu alternatora firmy denso CA1865 wszystko działa jak trzeba....

08-01-2011, 21:01	#14
rufik ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Łódź Model: S-Max MK II Silnik: 2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2017 Postów: 353	Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana No to podepnij ktoś wątek, bo jest wprost wzorcowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-01-2011, 08:38	#15
sokol08 ford::amateur Zarejestrowany: 15-01-2011 Model: FOCUS Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana Witam, faktycznie wątek jest wzorcowy, miałem dokładnie taką samą historie, najpierw kupiłem alternator delcoremy i ta sama sytuacja komputer go nie widział, po wymianie na oryginał wszystko OK.

17-01-2011, 19:20	#16
kiku ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: Poznań Model: Focus II kombi Silnik: 1.6 B+LPG Rocznik: 2006 Postów: 86	Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana Mi ostatnio padło ładowanie. Elektryk wymienił 2 diody i regulator napięcia, ale kontrolka i tak włącza się po kilku minutach od odpalenia silnika, chociaż ładowanie kiedy jest na światłach ma 14,2 V. Ile kosztuje nowy alternator? I czy jest sens wydawać kase czy można tylko wykasować błąd? Krzychu, ile cię kosztował altek z wymianą? __________________ Moja strona: http://www.mzrider.republika.pl/index2.htm

17-01-2011, 19:41	#17
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana Znalazłem opis sprawdzenia regulatora napięcia. Przy sprawdzaniu miernikiem napięcie powinno wynosić od 13,5 do 14,8 V przy włączonym silniku mając włączoną dmuchawę, radio lub światła. Jeżeli napięcie będzie wyższe oznacza uszkodzenie reg. nap. Zbyt niskie wskazuje na zużycie szczotek alternatora.

18-01-2011, 17:29	#20
kiku ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: Poznań Model: Focus II kombi Silnik: 1.6 B+LPG Rocznik: 2006 Postów: 86	Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana Nie wiem na jaki regulator napięcia wymienił. Ktoś pisał na forum, że na podróbie będzie się świecić, tylkoże w czasie jakzdy nie świeci, dopiero jak się zatrzymam, to po minucie na biegu jałowym się zapala i już nie gaśnie. Jak będe ciągle jechał to sie nie zapali. Swoją drogą dostępne regulatory to Magneti Marelli i Hella (typ Lucas). __________________ Moja strona: http://www.mzrider.republika.pl/index2.htm Ostatnio edytowane przez kiku ; 18-01-2011 o 17:32