Sprawdzanie Numeru VIN

drentfy · 25-01-2010, 17:29

witam wszystkich borykajacych się z zimą. Ostatnio zdarzyło mi się zatankować dwa razy zwykłą, ponoć zimową ropę na stacji z ptakiem w herbie w Bolkowie i krótko potem zdarzyło się, że samochód dostał czkawki. Około 2000 obrotów samochód nie bardzo chce jechać. Mechanik twierdzi, ze filtr się przytkał wytrącona z paliwa parafiną. Naturalnie najprawdopodobniej nie ma związku przyczynowo-skutkowego miedzy tymi zdarzeniami (piwo bezalkoholoweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale wszystkich użytkowników dizli ostrzegam. Teraz tankuje na innych stacjach i zastanawiam się jak odetkać prawie nowy filtr za 60zł.

majsterus_nt · 25-01-2010, 17:48

włożyć go do kwarty z wodą i grzałką
i podgrzać i odpalić samochód na 20 min.

mario591 · 25-01-2010, 19:00

Odetkać to nie problem. Wykręć filtr i włóż do ciepłej wody na kilka minut. Powinno się wszystko rozpuścić i wycieknie z filtra.Potem go osusz i można zakładać.

Co do paliw zimowych to masz:

ORLEN: VERVA
BP: ULTIMATE
SHEL: POWER

reszty nie kojarze Stat Oil też coś tam ma.
Są to paliwa o niższej temperaturze krzepnięcia i większej liczbie oktanów.
Chociaż na polskich stacjiach pewności nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tommi77 · 25-01-2010, 19:27

Tankuje Shell V Power Diesel nie miałem tej zimy żadnych problemów z odpaleniem. Brat we Wrocku lał BP z tych "lepszych" (nie wiem jak się nazywa)i ostatnio leciał do roboty bez auta :-)

POLECAM Shell

PS oczywiście nie dolewam żadnych dodatków!

mbuszek1 · 25-01-2010, 19:56

Z droższymi paliwami trzeba uważać szczególnie w mniejszych miejscowościach. Ostatnio chciałem zatankować na znajomej stacji Lotos Dynamic mysląc, że duzy mrozy więc to paliwo jest czystsze i lepiej znosi te temperatury. Znajomy który tam sprzedaje powiedział, ze słabo im to paliwo schodzi (droższe o 18 groszy niż standard) więc to, co jest w tej chwili w zbiornikach to przejściówka...Dopóki im nie zejdzie, nie doleją zimowego.

bosiek · 25-01-2010, 20:03

Witajcie,
duzo jest na forum info o paliwach. Ja staram się trzymać zasady wujka tirowcaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli tankować na firmowych stacjach blisko tras gdyż tam im towar schodzi non top nie ma czasu na dolewanie itp. rzeczy. Mam kilka sprawdzonych stacji na których sie nie zawiodłem i mam nadzieje, że się nie zawiodęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

damiasek · 26-01-2010, 09:45

Cytat:

Napisał mario591 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do paliw zimowych to masz:

ORLEN: VERVA
BP: ULTIMATE
SHEL: POWER

reszty nie kojarze Stat Oil też coś tam ma.
Są to paliwa o niższej temperaturze krzepnięcia i większej liczbie oktanów.
Chociaż na polskich stacjiach pewności nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba większej liczbie cetanowej ( pod wzgędem fizycznym coś jakby odwrotność oktanowej). Stat Oil to diesel Gold.

Pozdrawiam
Damiaszek

kiku · 26-01-2010, 10:11

Ja w mrozach jezdze na Ultimate i nie narzekam. Jak jest kolo zera to tankuje normalne paliwo.

Opti123 · 26-01-2010, 11:28

nie chcę przesądzać, że to na 100% wina ropy -tankowałem tylko bp ultimate,

dzisiaj foka została przed domem, pogodziłem się z komunikacją miejską..

Domanos · 26-01-2010, 12:46

ja tankowalem zwykłą ropę na orlenie i odpala mi przy -25

25-01-2010, 17:29	#1
drentfy ford::beginner Zarejestrowany: 15-10-2009 Model: ford fokus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 48	paliwa zimowe;) witam wszystkich borykajacych się z zimą. Ostatnio zdarzyło mi się zatankować dwa razy zwykłą, ponoć zimową ropę na stacji z ptakiem w herbie w Bolkowie i krótko potem zdarzyło się, że samochód dostał czkawki. Około 2000 obrotów samochód nie bardzo chce jechać. Mechanik twierdzi, ze filtr się przytkał wytrącona z paliwa parafiną. Naturalnie najprawdopodobniej nie ma związku przyczynowo-skutkowego miedzy tymi zdarzeniami (piwo bezalkoholoweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale wszystkich użytkowników dizli ostrzegam. Teraz tankuje na innych stacjach i zastanawiam się jak odetkać prawie nowy filtr za 60zł.

25-01-2010, 17:48	#2
majsterus_nt ford::average Zarejestrowany: 16-12-2009 Skąd: wlkp Model: czarny, grafit,turkus Silnik: ,Pb,ON Rocznik: 1993,1990 Postów: 197	Odp: paliwa zimowe;) włożyć go do kwarty z wodą i grzałką i podgrzać i odpalić samochód na 20 min.

25-01-2010, 19:00	#3
mario591 ford::advanced Imię: Mario Zarejestrowany: 05-09-2007 Skąd: Zielona Góra Model: Focus/ Audi A6C7 Silnik: 1.8 TDDi/2.0 177KM Avant Rocznik: 1999/2012 Postów: 453	Odp: paliwa zimowe;) Odetkać to nie problem. Wykręć filtr i włóż do ciepłej wody na kilka minut. Powinno się wszystko rozpuścić i wycieknie z filtra.Potem go osusz i można zakładać. Co do paliw zimowych to masz: ORLEN: VERVA BP: ULTIMATE SHEL: POWER reszty nie kojarze Stat Oil też coś tam ma. Są to paliwa o niższej temperaturze krzepnięcia i większej liczbie oktanów. Chociaż na polskich stacjiach pewności nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-01-2010, 19:27	#4
Tommi77 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: DBL Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 37	Odp: paliwa zimowe;) Tankuje Shell V Power Diesel nie miałem tej zimy żadnych problemów z odpaleniem. Brat we Wrocku lał BP z tych "lepszych" (nie wiem jak się nazywa)i ostatnio leciał do roboty bez auta :-) POLECAM Shell PS oczywiście nie dolewam żadnych dodatków!

25-01-2010, 19:56	#5
mbuszek1 ford::average Zarejestrowany: 03-01-2009 Skąd: Brzeg Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 100 KM Rocznik: 2004 Postów: 97	Odp: paliwa zimowe;) Z droższymi paliwami trzeba uważać szczególnie w mniejszych miejscowościach. Ostatnio chciałem zatankować na znajomej stacji Lotos Dynamic mysląc, że duzy mrozy więc to paliwo jest czystsze i lepiej znosi te temperatury. Znajomy który tam sprzedaje powiedział, ze słabo im to paliwo schodzi (droższe o 18 groszy niż standard) więc to, co jest w tej chwili w zbiornikach to przejściówka...Dopóki im nie zejdzie, nie doleją zimowego.

25-01-2010, 20:03	#6
bosiek ford::average Zarejestrowany: 22-03-2009 Model: Ford C-max Silnik: 1.8 TDci Rocznik: 2006 Postów: 138	Odp: paliwa zimowe;) Witajcie, duzo jest na forum info o paliwach. Ja staram się trzymać zasady wujka tirowcaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli tankować na firmowych stacjach blisko tras gdyż tam im towar schodzi non top nie ma czasu na dolewanie itp. rzeczy. Mam kilka sprawdzonych stacji na których sie nie zawiodłem i mam nadzieje, że się nie zawiodęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-01-2010, 10:11	#8
kiku ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: Poznań Model: Focus II kombi Silnik: 1.6 B+LPG Rocznik: 2006 Postów: 86	Odp: paliwa zimowe;) Ja w mrozach jezdze na Ultimate i nie narzekam. Jak jest kolo zera to tankuje normalne paliwo. __________________ Moja strona: http://www.mzrider.republika.pl/index2.htm

26-01-2010, 11:28	#9
Opti123 ford::beginner Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Pruszków Model: Focus II Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 28	Odp: paliwa zimowe;) nie chcę przesądzać, że to na 100% wina ropy -tankowałem tylko bp ultimate, dzisiaj foka została przed domem, pogodziłem się z komunikacją miejską..

26-01-2010, 12:46	#10
Domanos ford::beginner Zarejestrowany: 17-07-2008 Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: paliwa zimowe;) ja tankowalem zwykłą ropę na orlenie i odpala mi przy -25