Sprawdzanie Numeru VIN

Kobalt · 23-04-2006, 21:10

Ja miałem tak z tarczami w Scorpiaku. Wynika to z tego, że zwykłe warsztaty samochodowe zakładają tarcze lub klocki na zasadzie "na odwal się" i później wszystko się nierówno układa. Teraz w mondeo pojechałem do przedstawiciela brembo i ferodo w łodzi i chłopaki wszystko dokładnie wyczyścili przed założeniem i po wszystkim dokonali wszystkie pomiary. Teraz jest OK nic nie bije, a auto staje w miejscu. Takie fachowe założenie hamulców jest niestety droższe ale myślę, że opłaca się to bardziej niż ciągła wymiana klocków lub tarcz. Gdybyś potrzebował dobre klocki ferodo lub tarcze brembo do mondeo to daj znać - mój sąsiad jest przedstawicielem a do tego jest wielokrotnym mistrzem polski w wyścigach więc na hamulcach się zna. Polecam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

darekzdu · 24-04-2006, 20:40

Witam! Miałem tak samo w Mondeo 96rok. Zmianiałem klocki, toczyłem tarcze, wymieniłem jakieś tuleje i nic! Fachowiec powiedział, że terz już tylko tarcze do wymiany. No i wymienił. Pomogło na 2000 km.Kosztowało mnie to wszystko ok 600zł. Problem tkwił w skorodowanych piastach na powierzchni przylegania do tarczy. To podobno normalne w Fordach. Sprzedałem tamtego i teraz mam znowu Mondeo!( to juz mój trzeci Fodr Mondeo, następny też będzie Mondeo ).

zbynek54 · 24-04-2006, 22:12

kilka dni temu wymieniałem tarcze i klocki po wyjechaniu z warsztatu i przejechaniu kilku km zatrzymalem sie i puscilem hamulec auto ruszylo a w kole slysze delikatny pisk - ten pisk pojawia sie przy ruszaniu tak jak by klocki ocieraly o tarcze mechanior powiedzal ze to normalne i klocki odchodzo po przejechaniu pewnego odcinka aaa ja w swoim mondku mam asb

czy to normalne ???

goral · 24-04-2006, 22:29

Sluchajcie, to juz kolejny temat o pokrzywionych tarczach/drganiach przy hamowaniu itd. Prawie u wszystkich objawy sa niemal identyczne : wymiana tarcz lub ich przetoczenie = spokoj na jakies 2 tys. km, pozniej znowu to samo. W mondeo mojego taty wymienilismy nawet piasty ... bo wszystko inne bylo juz wymienione albo bylo w porzadku... i co ? - pojezdzilo sie z 2-3 tys i dzisiaj wracamy do punktu wyjscia. Wiem ze sa rozne przypadki i jednemu pomoglo to, a drugiemu tamto, ale moze wspolnymi silami ustalimy co jest przyczyna tego cholerstwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kobalt · 25-04-2006, 09:23

Panowie polecam założyć sobie zestaw Ferodo + Brembo. Jeżdziełem na takim komplecie w Scorpiaku i Windstarze. Pierwsze co zrobiłem po zakupie Mondeo to wywalilem cały zestaw hamulcowy i wsadziłem Brembo i Ferodo. Zrobilem na tym chyba już około 15 000 km i nie ma żadnych problemów. Podobno nie ma nic gorszego jak klocki czy tarcze Motorcrafta bo to jest jakiś marny produkt firmowany tylko znakiem Motorcraft. Dla przykładu podam, że klocki Ferodo na tył do wentylowanych tarcz kosztowały mnie 100 zł. Gdybyście chcieli to piszcie na moje GG - podam dokładny kontakt do Ferodo w Łodzi. Tam jest człowiek, który na 100% Wam pomoże i jeśli bylibyście zainteresowani to wysyła klocki i tarcze po całej Polsce.
Wiem już z doświadczenia, że złe zamontowanie tarcz bez dokonania pomiarów kończy się nierównomiernym ścieraniem, tzn na małym fragmencie klocek wcale nie dotyka tarczy i po dłuższym czasie powoduje to efekt tłuczenia przy hamowaniu i wpadanie auta w drgania.

llechu · 25-04-2006, 09:47

Widzę kurczę, że miałem szczęście. Założyłem tarcze brembo i klocki lucasy w zeszłym roku w styczniu i na przeglądzie w maju (z 5-6tys. w tym czasie zrobiłem) równomierność rozłożenia sił hamowania była idealna. Nie mam też żadnych opisywanych tu przez wiele osób negatywnych objawów. A mocno się zastanawiałem, czy te brembo to nie za drogie.

ekok-k · 25-04-2006, 17:34

witam
jak wcześniej pisałem u mnie problemy z hamulcami i szarpaniem kierownicą podczas hamowania jak narazie są nie do pokonania.
wymiana tarcz i klocków na nowe super ok.2000 km.teraz koszmar.
za sugestią forumowiczów wymieniam zwieszenie (łączniki stabilizatorów przód i tył , tuleje wachaczy wszystkie trzód i tył ,końcówka drążka i drążek lewa strona) ,felgi do prostowania,ustawienie geometri kół ,kontrola owalnośći i siły hamowania.
w czwartek odbieram auto czy coś pomogło zapewne was poimformuje..................
pozdrawiam.....................

[ Dodano: 2006-04-26, 17:02 ]
witam
no i po wszystkim.portfel uszczuplony o 600 stówek a problem bez zmiam.
jeszcze gorzej niż było opadają mi ręce i wiara w sukces.jutro tarcze na tokarkę

[ Dodano: 2006-04-27, 19:56 ]
witam
chyba jakieć czary.na tokarce bicie lewej tarczy 0,04 mm prawa 0,02 więc ok.
jednak tokarz przeleciał je obie.zamontowałem i sprawdziłem gicie na piaście koła max.0,04mm.skręciłem wszystko i z duszą na ramieniu na test i co się okazuje 140 na blacie hamowanie i...................hehehehe jest oki.
aż się boję co będzie za 2000 km.
pozdrowiam..............

Kapka · 03-06-2006, 21:35

Witam mialem poblem z tarczami wyglądalo to tak
Nowe tarcze (jakieś) 2000 bicie
Toczenie ( na aucie) 2000 km bicie
nowe tarcze REMBO 1000 km bicie
Stare tarcze przetoczone i zalożone 5000 kkm i nadal jest dobrze (smigem wesolo po kalużach)
Mechanik jak zakladal stare tarcze to się wku.. i nie zalożyl tych podkladek które mają trzymać tarczę i podejżewam że to była przyczyna.
Nie do końca wierze w przegrzewanie tarczy kiedyś w Kadecie zblokowalo mi docis kocków na zablokowanym jechalem jakieś 70 km mniej więcej co 10-15 km zatrzymywalem się i żucalem na nie śnieg żeby schlodzić i jeżdzilem kadecikiem na tych tarczech jeszcze ze 30 tyś i nie bily

artzly · 04-06-2006, 11:58

moze warto zwrócic uawgę przy jakich predkościach są drgania??... ja mam EBC sport na przodzie i redstuffy klocki ... z predkości 160K/h lub w nierównej nawierzchni również czasami mam drgania na kierownicy... niw zawsze ale czasami ...zastanawiam sie czy jest z czym walczyć ... czy mamy nad czym sie zastanawiać ... wiadomo w niektorych przypadkach to tarcze lub klocki ...jakas przyczyna jest ..ale mysle ze cześć opisywanych przypadków to sprawy a'la archiwum X nie do ustalenia bo poprostu tak sie dzieje

Kapka · 04-06-2006, 17:00

Mi drgala kierownica przy chamowaniu i to tak że branzoleta od zegarka dzwonila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-04-2006, 22:12	#13
zbynek54 ford::beginner Zarejestrowany: 23-04-2006 Skąd: Toruń Postów: 17	kilka dni temu wymieniałem tarcze i klocki po wyjechaniu z warsztatu i przejechaniu kilku km zatrzymalem sie i puscilem hamulec auto ruszylo a w kole slysze delikatny pisk - ten pisk pojawia sie przy ruszaniu tak jak by klocki ocieraly o tarcze mechanior powiedzal ze to normalne i klocki odchodzo po przejechaniu pewnego odcinka aaa ja w swoim mondku mam asb czy to normalne ??? __________________ zbynek

24-04-2006, 22:29	#14
goral ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2004 Skąd: Małopolska Model: Mondeo MKII Silnik: 1.6 16V + LPG STAG300 Rocznik: 1997 Postów: 283	Sluchajcie, to juz kolejny temat o pokrzywionych tarczach/drganiach przy hamowaniu itd. Prawie u wszystkich objawy sa niemal identyczne : wymiana tarcz lub ich przetoczenie = spokoj na jakies 2 tys. km, pozniej znowu to samo. W mondeo mojego taty wymienilismy nawet piasty ... bo wszystko inne bylo juz wymienione albo bylo w porzadku... i co ? - pojezdzilo sie z 2-3 tys i dzisiaj wracamy do punktu wyjscia. Wiem ze sa rozne przypadki i jednemu pomoglo to, a drugiemu tamto, ale moze wspolnymi silami ustalimy co jest przyczyna tego cholerstwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam. Uwaga! Administratorzy forum nie udzielają porad technicznych przez PW!

04-06-2006, 11:58	#19
artzly ford::specialist Zarejestrowany: 09-08-2005 Skąd: Warszawa Postów: 569	moze warto zwrócic uawgę przy jakich predkościach są drgania??... ja mam EBC sport na przodzie i redstuffy klocki ... z predkości 160K/h lub w nierównej nawierzchni również czasami mam drgania na kierownicy... niw zawsze ale czasami ...zastanawiam sie czy jest z czym walczyć ... czy mamy nad czym sie zastanawiać ... wiadomo w niektorych przypadkach to tarcze lub klocki ...jakas przyczyna jest ..ale mysle ze cześć opisywanych przypadków to sprawy a'la archiwum X nie do ustalenia bo poprostu tak sie dzieje __________________ Pozdrawiam z ST 200 przesiadłem się na ST 220 - niech zyje ford :>

23-04-2006, 21:10	#11
Kobalt ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2006 Skąd: Łódź Postów: 44	Ja miałem tak z tarczami w Scorpiaku. Wynika to z tego, że zwykłe warsztaty samochodowe zakładają tarcze lub klocki na zasadzie "na odwal się" i później wszystko się nierówno układa. Teraz w mondeo pojechałem do przedstawiciela brembo i ferodo w łodzi i chłopaki wszystko dokładnie wyczyścili przed założeniem i po wszystkim dokonali wszystkie pomiary. Teraz jest OK nic nie bije, a auto staje w miejscu. Takie fachowe założenie hamulców jest niestety droższe ale myślę, że opłaca się to bardziej niż ciągła wymiana klocków lub tarcz. Gdybyś potrzebował dobre klocki ferodo lub tarcze brembo do mondeo to daj znać - mój sąsiad jest przedstawicielem a do tego jest wielokrotnym mistrzem polski w wyścigach więc na hamulcach się zna. Polecam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

24-04-2006, 20:40	#12
darekzdu ford::amateur Zarejestrowany: 28-03-2006 Skąd: Wrocław Postów: 6	Witam! Miałem tak samo w Mondeo 96rok. Zmianiałem klocki, toczyłem tarcze, wymieniłem jakieś tuleje i nic! Fachowiec powiedział, że terz już tylko tarcze do wymiany. No i wymienił. Pomogło na 2000 km.Kosztowało mnie to wszystko ok 600zł. Problem tkwił w skorodowanych piastach na powierzchni przylegania do tarczy. To podobno normalne w Fordach. Sprzedałem tamtego i teraz mam znowu Mondeo!( to juz mój trzeci Fodr Mondeo, następny też będzie Mondeo ).

25-04-2006, 09:23	#15
Kobalt ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2006 Skąd: Łódź Postów: 44	Panowie polecam założyć sobie zestaw Ferodo + Brembo. Jeżdziełem na takim komplecie w Scorpiaku i Windstarze. Pierwsze co zrobiłem po zakupie Mondeo to wywalilem cały zestaw hamulcowy i wsadziłem Brembo i Ferodo. Zrobilem na tym chyba już około 15 000 km i nie ma żadnych problemów. Podobno nie ma nic gorszego jak klocki czy tarcze Motorcrafta bo to jest jakiś marny produkt firmowany tylko znakiem Motorcraft. Dla przykładu podam, że klocki Ferodo na tył do wentylowanych tarcz kosztowały mnie 100 zł. Gdybyście chcieli to piszcie na moje GG - podam dokładny kontakt do Ferodo w Łodzi. Tam jest człowiek, który na 100% Wam pomoże i jeśli bylibyście zainteresowani to wysyła klocki i tarcze po całej Polsce. Wiem już z doświadczenia, że złe zamontowanie tarcz bez dokonania pomiarów kończy się nierównomiernym ścieraniem, tzn na małym fragmencie klocek wcale nie dotyka tarczy i po dłuższym czasie powoduje to efekt tłuczenia przy hamowaniu i wpadanie auta w drgania.

25-04-2006, 09:47	#16
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Widzę kurczę, że miałem szczęście. Założyłem tarcze brembo i klocki lucasy w zeszłym roku w styczniu i na przeglądzie w maju (z 5-6tys. w tym czasie zrobiłem) równomierność rozłożenia sił hamowania była idealna. Nie mam też żadnych opisywanych tu przez wiele osób negatywnych objawów. A mocno się zastanawiałem, czy te brembo to nie za drogie.

25-04-2006, 17:34	#17
ekok-k ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2006 Skąd: k-koźle Postów: 203	witam jak wcześniej pisałem u mnie problemy z hamulcami i szarpaniem kierownicą podczas hamowania jak narazie są nie do pokonania. wymiana tarcz i klocków na nowe super ok.2000 km.teraz koszmar. za sugestią forumowiczów wymieniam zwieszenie (łączniki stabilizatorów przód i tył , tuleje wachaczy wszystkie trzód i tył ,końcówka drążka i drążek lewa strona) ,felgi do prostowania,ustawienie geometri kół ,kontrola owalnośći i siły hamowania. w czwartek odbieram auto czy coś pomogło zapewne was poimformuje.................. pozdrawiam..................... [ Dodano: 2006-04-26, 17:02 ] witam no i po wszystkim.portfel uszczuplony o 600 stówek a problem bez zmiam. jeszcze gorzej niż było opadają mi ręce i wiara w sukces.jutro tarcze na tokarkę [ Dodano: 2006-04-27, 19:56 ] witam chyba jakieć czary.na tokarce bicie lewej tarczy 0,04 mm prawa 0,02 więc ok. jednak tokarz przeleciał je obie.zamontowałem i sprawdziłem gicie na piaście koła max.0,04mm.skręciłem wszystko i z duszą na ramieniu na test i co się okazuje 140 na blacie hamowanie i...................hehehehe jest oki. aż się boję co będzie za 2000 km. pozdrowiam..............

03-06-2006, 21:35	#18
Kapka ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2005 Skąd: ok.Poznania Model: mondeo Silnik: 2500 Rocznik: 2001 Postów: 39	Witam mialem poblem z tarczami wyglądalo to tak Nowe tarcze (jakieś) 2000 bicie Toczenie ( na aucie) 2000 km bicie nowe tarcze REMBO 1000 km bicie Stare tarcze przetoczone i zalożone 5000 kkm i nadal jest dobrze (smigem wesolo po kalużach) Mechanik jak zakladal stare tarcze to się wku.. i nie zalożyl tych podkladek które mają trzymać tarczę i podejżewam że to była przyczyna. Nie do końca wierze w przegrzewanie tarczy kiedyś w Kadecie zblokowalo mi docis kocków na zablokowanym jechalem jakieś 70 km mniej więcej co 10-15 km zatrzymywalem się i żucalem na nie śnieg żeby schlodzić i jeżdzilem kadecikiem na tych tarczech jeszcze ze 30 tyś i nie bily

04-06-2006, 17:00	#20
Kapka ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2005 Skąd: ok.Poznania Model: mondeo Silnik: 2500 Rocznik: 2001 Postów: 39	Mi drgala kierownica przy chamowaniu i to tak że branzoleta od zegarka dzwonila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.