|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-01-2012, 11:57 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2011
Skąd: lublin
Model: mondeo titanium x
Silnik: 1800tdci
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
padła dwumasa
witam
mam pytanie-problem,mianowicie: podczas jazdy w niemczech po autostradzie po zatankowaniu i ponownym ruszeniu usłyszałem coś jak by zgrzytanie/charczenie od pierwszego biegu w góre aż do piątego,6tki juz nie wrzucałem.ustępowało to po wciśnienciu sprzegła. jak dodawałem gazu delikatnie dzwięk nie był aż tak głośny ale niepokojacy. auto zostało w niemczech do naprawy. czy ktoś wie co mogło paść i ile może mnie to tam kosztować? dzieki Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 08:08 |
03-01-2012, 12:11 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-11-2010
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 27
|
Odp: charczenie/zgrzytanie po puszczeniu sprzegla
Witam.
A czy masz to pełnym zakresie obrotów czy tylko jak turbina zaczyna pompować czyli mniej więcej od 1750 obr/min, jak puścisz gaz na biegu nadal jest chrobotanie czy wtedy ustaje, czy tylko podczas dodawania gazu?? |
03-01-2012, 16:42 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2011
Skąd: lublin
Model: mondeo titanium x
Silnik: 1800tdci
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: padła dwómasa w mk4
od momentu puszczenia szprzegla
Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 07:53 |
04-01-2012, 08:59 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2011
Skąd: lublin
Model: mondeo titanium x
Silnik: 1800tdci
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: padła dwumasa w mk4
ten odgłos jest w zasadzie od momentu odpalenia silnika ale wtedy nie tak wyrazny,ale już po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzegła kiedy delikatnie zaczołem przyspieszać dzwiek zaczoł sie bardzo nasilać-po każdej zmianie biegu na wyższy lub niższy.na autostradzie zjechałem na parking i zgasiłem silnik po ostudzeniu i po jakiś 15min odpaliłem ponownie,wtedy na wolnych obrotach było prawie ok ale po wrzuceniu biegu ponownie zaczeło charczeć i zgrzytać.
dowiedziałem sie od teścia że może to tzw słoneczko,też mi sie wydaje ,że to nie silnik czy skrzynia a łączenie pomiedzy,czekam teraz na wiadomość z niemieckiego warsztatu po jezdzie próbnej. a tak nawiasem mówiąc to od momentu jak mam to auto to miałem już kilka przygód:wtryski,naped alternatora,elektryka,głupiejacy komp,tak że od momentu skończenia fabrycznej gwarancji mam assistance i gwarancje pofabryczna na wszelki wypadek i jak na razie zdażyłem już pare razy z tego skożystać Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 08:08 |
05-01-2012, 07:51 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2011
Skąd: lublin
Model: mondeo titanium x
Silnik: 1800tdci
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: padła dwumasa w mk4
zagadka rozwiązana,padła dwumasa oraz sprzegło do wymiany,2000euro za ta przyjemność.
pozostaje sie chyba tylko pozbyć tego złomu ale pytanie czy kolejne auto nie bedzie mieć tych samych dolegliwości Ostatnio edytowane przez karol77 ; 05-01-2012 o 08:14 |
05-01-2012, 07:58 | #6 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: padła dwómasa
Jak już zrobisz to po co sprzedawać...
Popraw ortografię w temacie bo aż razi |
05-01-2012, 08:13 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-07-2011
Skąd: lublin
Model: mondeo titanium x
Silnik: 1800tdci
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: padła dwumasa
tyle rzeczy padło mi w tym aucie odkąd go mam że mam już dość.przepraszam za ortografie ale często polskiego nie urzywam.
kosztował mnie już extra kilka tys euro średnio dwa razy do roku jak nie alternator to wycieki paliwa albo elektryka wiec sam już nie wiem czy jest sens go dalej trzymać. był bym wdzieczny za rady |
05-01-2012, 08:44 | #8 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: padła dwumasa
Jak taki felerny to sprzedaj , może przebieg masz duży ? Generalnie mk4 uchodzi raczej za bezawaryjny samochód , ja to potwierdzam , z poważnych rzeczy żadnej usterki przez 4 lata
|
05-01-2012, 10:43 | #9 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, jest JEEP Grand Cherokee S-Limited
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 CRD
Rocznik: był 2009/2010, jest 2010
Postów: 681
|
Odp: padła dwumasa
Cytat:
__________________
§23 |
|
Tagi |
diesel , skrzynia biegów |
|
|