|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-04-2012, 18:31 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-09-2011
Skąd: Siedlce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Obniżenie zawieszenia
Witam,
Zakupiłem sobie do mojego mk3 06r oryginalne alu 18 od ST 220. Śledząc forum spodziewałem się, że będzie trochę za wysoko i jest dosyć spory prześwit... Oponki 225/40. Myślę o tym żeby go trochę obniżyć. Czy ktoś może miał podobny epizod i może coś doradzić? Czy efekt końcowy wart jest tego wszystkiego? Wyczytałem że dobrym rozwiązaniem będą sprężyny Eibach Pro-Kit. Kilka pytań, zaznaczam iż jestem w tym temacie laikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1. O ile obniżyć? 2. Czy będę zmuszony wymienić również amortyzatory? 3.Noi jak będzie z typowymi zwalniaczami prędkości na naszych drogach, nie urwie michy?:> Pozdro i dzięki za odp |
23-04-2012, 19:44 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-01-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V 145 KM
Rocznik: 2001
Postów: 26
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Efekt końcowy po obniżeniu jest niezły lecz są problemy z geometrią tylnych kół. U mnie stoją mniej więcej tak /--\ i z tego co pisali na forum nie da się tego wyregulować.
Co do zwalniaczy to nie mam żadnego problemu. |
23-04-2012, 20:08 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Ja mam przod i tyl -40mm ale tylne sprezyny juz sa na wymarciu i mam teraz z tylu -60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wlasnie dzieki temu, ze tyl stoi mi tak: /\ i scina moje osiemnastki od srodka, a na pomiarze mialem oba kola poza wymiarem (auto nie obciazone) zakupilem wlasnie normalne sprezyny na tyl sachsa i mam nadzieje, ze skonczy sie scinanie kapci, przod zostawiam obnizony. Eibach jest obnizony przod -40, a tyl -30mm. Przy takim obnizeniu -30 jesli masz tuleje w wahaczach ok to bedziesz sie miescil w normie spokojnie, jak zalozysz na tyl -40 to bedziesz miec na styk w gornej granicy, samochod nie obciazony.
Pozdrawiam |
24-04-2012, 14:58 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-09-2011
Skąd: Siedlce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Czyli jesli zalozyl bym eibachy -30 na tyl to nie bylo by problemu z tym ze samochod stal by /\ tak? I czy trzeba amortyzatory wymieniac?
|
29-04-2012, 09:27 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-09-2011
Skąd: Siedlce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
no dobra, a czy gdybym zapodal progi od rsa/st nie gryzlo by to sie z brakiem takowych zderzakow? Mam wersje Titanium rok prod 06
edit: ewentualnie mysle jeszcze o kupnie tylnego zderzaka od rsa, mysle ze pasowalo by z przednim tytanium. Jednak zawsze to dodatkowy koszt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pacuch ; 29-04-2012 o 09:48 |
29-04-2012, 12:20 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Im bardziej obnizysz auto, tym bardziej tylne kola sie rozjezdzaja /\, jak bylem ostatnio na komputerowej geometrii i podnosilismy tyl lewarkiem do poziomu fabrycznego to wychodzi na to, ze tyl mondka mozna obnizyc max. -40 ale wtedy sprezyny tylne musza byc na tyle twarde zeby sie juz tyl wiecej nie ugiol bo przy -40 kola sa na koncu pomiaru zakladanego przez forda, wszystko co wiecej jak -40 to kola poza wymiarem, mierzenie samochodu nie obciazonego. Przy zakladaniu sprezyn eibacha nie potrzebujesz zmieniac amorkow (ja mam sprezyny firmy Fintec, sa to sprezyny progresywne) i nie pisze tu o zawieszeniach typu gwint czy jakis innych sportowych kombinacjach tylko o obnizeniu nadwozia samymi sprezynami. Gdybys chcial to moge zrobic ci skan mojego pomiaru przy przodzie -40, a tyl generalnie tez jest -40 ale tak jak wyzej pisalem sprezyny tyl mam wyjechane tak, ze w sumie mam z tylu -60, wieczorem moge ci wrzucic ten skan z pomiaru.
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 29-04-2012 o 12:23 |
29-04-2012, 13:01 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-09-2011
Skąd: Siedlce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Póki co, zostanę chyba przy progach. Zobaczymy jaki da to efekt. Apropos, maly offtop Co myslicie o pomalowanie tego niesety chromowanego grilla z titanium na czarny mat?:>
|
29-04-2012, 13:59 | #8 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Cytat:
|
|
29-04-2012, 14:04 | #9 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,085
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
Najlepiej dogadać się z kimś, kto chce mieć chromowany i wymienić. Dwoje ludzi będzie szczęśliwych, prawie bez roboty. Można by nawet założyć specjalny temat o wymianie takich elementów.
|
29-04-2012, 14:16 | #10 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
Odp: Obniżenie zawieszenia
od tego jest dział Ogłoszenia - Sprzedam/Kupię/Zamienię
|