|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-06-2011, 18:17 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-03-2009
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 26
|
Telepanie kierownicy przy hamowaniu
Witam, od jakiegoś czasu mam problem przy hamowaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdy jadę powyżej 50km/h i chcę zahamować, kierownica mi drży i dziwne bicie się odczuwa. Czy macie może jakieś pomysły co to może być?
Dwa lata temu zostały wymienione tarcze i klocki - ale były to kupione taniochy więc jest opcja że się skrzywiły. Jakiej firmy możecie polecić tarcze? |
19-06-2011, 12:01 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
100% krzywe tarcze jeżeli bicie jest tylko przy hamowaniu
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
20-06-2011, 09:04 | #3 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK III
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 34
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
tak jak kolega powiedział na 100 % krzywe tarcze
zakup nowe wraz z klockami tylko nie żałuj na jakies tanie zaminniki , proponuje ATE P.S. wkoncu to hamulcwe wiec lepiej wiedziec czym hamujesz |
20-06-2011, 09:59 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 21-03-2011
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
Mam podobny problem, szczególnie przy hamowaniu z prędkości powyżej 100km./h i zastanawiam się czy warto przetaczać tarcze, są w dobrym stanie, ktoś wie jakie to koszta?
|
20-06-2011, 12:23 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
Cytat:
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
20-06-2011, 12:42 | #6 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK III
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 34
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
Tez bym się nie bawił w przetaczanie tarcz, doraźne rozwiązanie
Trzeba pamiętać żeby szczególnie nie wjeżdzać w kałóże ani myc kół kiedy tarcze sa rozgrzane po dlugiej jezdzie |
20-06-2011, 13:02 | #7 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
toczenie tarcz to jak cerowanie kondomow.
Tak z tym 100 % bym nie pisal , bo zapieczony zacisk tez moze powodowac bicie kierownicy. Ale jest spora szansa ze tarcza ktoras sie poddala. Jak nie chcesz milionow wydawac a kupic cos dobrego w stosunku jakosc cena , polecam mikode. Do tego klocki fomar. |
21-06-2011, 07:21 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-03-2009
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 26
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
Pytałam o przetoczenie tarcz ale zrezygnowałam. I od początku jestem nastawiona na nowe tarcze ATE + klocki.
|
21-06-2011, 08:12 | #9 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK III
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 34
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
bardzo dobry wybór ATE , moze drozsze ale napewno klasa sama dla siebie
|
21-06-2011, 21:28 | #10 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: Telepanie kierownicy przy hamowaniu
Witam przyłącze się do pytania, bo już mnie wku.... ten samochód, mam podobne objawy lecz telepie mi kierownicą także przy przyśpieszaniu od 80 do 110 nie da się kierownicy utrzymać... powyżej i poniżej jest ok, a teraz hamowanie, poniżej 60 jest ok powyżej gdy zaczne hamować również czuję trzęsienie... Koła wyważane, tarcze nowe, podobno to może być łożysko podpory półosi, ktoś może potwierdzić tą teorie?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |