[Focus 1998-2004] Wymiana silnika TDDi

[cezarg1410]

szczerze mówiąc... to już nie pierwszy raz widzę na forum fokę tddi z mniej więcej 2000 roku z obróconą panewką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zastanawiam się z czego to wynika...

[Uziu]

a mozna wiedziec jaki przebieg silnika ? i na jakim oleju smigal ? czy byly jakies obiawy typu swiecenie kontrolki oleju ?

[VoyTasS]

Z tego co widzę, jest trochę silniczków w mazowieckim.
Najlepiej by było, jakbyś znalazł taki, co siedzi jeszcze w aucie i można go odpalić. Pojechał byś z mechanikiem który go obsłucha i obejrzy... mniejsze prawdopodobieństwo na trafienie oszukanego.
Teraz dużo anglików śmiga po drogach... możesz też się skusić i poszukać całego jakiegoś za grosze. Za 2500-3000 możesz mieć z dobrym silnikiem i z masą części na przeszczep jak będzie potrzeba.

[Pit32]

Focus byl serwisowany i wymieniane mial wszystko co trzeba w terminach wiec tym bardziej dziwie sie temu uszkodzeniu. Jezdzila nim kobieta i jak tylko cos sie dzialo d razu w akcie paniki jechala i wymieniala:-)Przejachane ma 242 tys i jezdzi na pelnym syntetyku Mobil 1 5W 30. Oleju prawie nie bierze, znaczy nie bral dopoki sie nie zwalil. W wawie jest jeden silnik siedzacy w aucie. Gosc chce 1600 za sam silnik. Mechanik powiedzial mi ze w zasadzie dol potrzebny jest ale malo kto chce sprzedac tylko dol. To link do tego spzedawcy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
CHce kupic ten silnik bo nie mam wyjscia chyba, najwyzej sprzedam glowice i czesci ktore zostana z niego. A osprzet mechanik zaadoptuje z poprzedniego silnika. Koszt wymiany silnika wycenil na 1000pln, bo trzeba podobno ze skrzyna wyjac silnik. Ufam mu bo to dobry specu i uczciwy facet.

[mjprzem]

daj znac jak bedziesz wiedzial co dokladnie sie stalo....bo nadal chyba to wszystkich interesuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli chodzi o silnik to pamietaj...zwroc uwage na kabelki od pompy wtryskowej.

[Pit32]

Jutro bede u mechanika to zapamietam wszystko co mi powie o silniku. CO mam pamietac przy ogledzinach slnika przy zakupie? I coz tymi kabelkami?

[mjprzem]

rzuć okiem na
...tarcze sprzegla...
...na paski klinowe-rozrzadu jesli sie da
...na sruby od glowicy cylindrow...
...na te kabelki i na pompe bo jesli jest wiecej mniej wiecej jak 150kkm to bedzie tam cos grzebane.

na stan oleju w silniku ..
..czy miska olejowa niejest zagnieciona
i najwazniejsze..czy w ukladzie chlodzenia byl plyn a nie woda i na czystosc tego ukladu..to jest bardzo wazne oraz czystosc korka i bagnetu czy niema sladow wody z olejem.
w dieslu niemoze takiego czegos byc.

niewiem co jeszcze..jesli sobie juz te rzeczy posprawdzasz to juz bedzie niezle.

PS. sprezarka z fotki z tego silnika nadaje sie juz z zalozenia do -remontu..tzn..ona zapewne jest dobra ale nalezy ja rozebrac i wyczyscic jesli chciałoby sie ja wykorzystac..lub starannie wyplukac olejem.
Jesli to by cie interesowalo to zrobilem taki opisik regeneracji sprezarki FD-10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to temat na pozniej, jak sie z silnikiem uporasz.

[majsterus_nt]

mam cały układ korbowy do tego silnika. czyli wał z tłokami i korbowodami, wszystko jeszcze lezy w bloku, z miską olejową, pompą oleju. blok ma rysę na gładzi cylindra.
350zł
jest sprawny i niezatarty bo jeździłem na nim.

[VoyTasS]

Silnik, który pokazałeś, jest w aucie i sprzedający pisze, że można uruchomić.
Bierz mechanika ze sobą. Zapłać mu godzinówkę jakąś, ale będziesz miał "pewność" że dobrze sprawdzi silnik.
Z najprostszych rzeczy, które możesz sam sprawdzić w silniku:
- odkręć korek od wlewu oleju połóż na wlewie i odpal silnik... ja korek wyskoczy w górę to niedobrze - kompresja idzie na silnik i jest do du... ... jak nie wyskoczy to OK... można uznać że sprawdzona domowymi metodami kompresja... korek może sobie skakać lekko na wlewie, ale nie może wyskoczyć.
- najlepiej testuj silnik wtedy, kiedy zimny - wtedy możesz sprawdzić czy nie nakopci wszędzie dookoła podczas odpalania i czy pali na dotyk czy trzeba kręcić kilka razy... teraz jest zimno, więc pewnie troszkę pokaszle, ale będziesz wiedział czego się możesz spodziewać
- zobacz stan przewodów przy pompie wtryskowej, jak pisał mjprzem
- raczej nie wgłębiaj się w sprawdzanie tarcz sprzęgła i innego osprzętu skoro nie chcesz go kupować... ale może warto przed oglądaniem silnika zobaczyć, jak wyposażenie wygląda u Ciebie... a może zdarzy się, że koleś będzie miał coś, co Ci się przyda z osprzętu i kupisz taniej w komplecie?
- dobrze mjprzem pisze o płynie w chłodnicy, chociaż ten egzemplarz na fotce chłodnicy nie ma; i oleju (i miski olejowej)

[majsterus_nt]

odkręcanie korka oleju nic nie da

pisałem już w innych postach jak się ford kończy
nie przez zużyte pierścienie

pęka blok lub wyciera się panewka w główce korbowodu
lub korbowód wychodzi bokiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


ja kupiłem w ciemno słupek z anglika i co?
chodzi jak zegarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lepiej weź sobie papier z gwarancją że silnik jest sprawny.

ile masz km wyjechane??