Sprawdzanie Numeru VIN

Mariusz · 29-12-2009, 11:30

tak wygląda wg Microcata. Tu powinna być, ja nie mam. No i rozpiska bezpieczników i przekaźników.
http://zapodaj.net/2607a087b64e.jpg.html
http://zapodaj.net/948246cd9f86.jpg.html
http://zapodaj.net/69affa7a4d22.jpg.html
http://zapodaj.net/680b36d26c54.jpg.html
http://zapodaj.net/009439475518.jpg.html
http://zapodaj.net/b15816085601.jpg.html

ivec2 · 01-01-2010, 19:54

Kolego Lukas22 u mnie przekaźniki są na podszybiu nie w skrzynce z bezpiecznikami. Stojąc przed komorą silnika po stronie kierowcy na przegrodzie między kabiną a silnikiem, za mocowaniem amortyzatora są dwa przekaźniki. Jeden załącza 2 świece w podgrzewaczu a drugi trzecią. Te dwie pierwsze włączają się przy temp. dodatnich a trzecia niestety nie wiem kiedy. Gdy sprawdzałem u siebie czy podgrzewacz jest sprawny to z trzech świec tylko ta trzecia była sprawna a więc wnioskuję że ona załącza się rzadko.

Andi · 03-01-2010, 21:03

Cytat:

Napisał karex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie. Mam pytanie do mających auta po tzw. liftingu 2004 czy macie w/w dogrzewacz?

Mam auto po FL i występuje ten podgrzewacz

Andi · 03-01-2010, 21:13

Ponieważ miałem efekt huśtania temperatury od 60 do 90, to podzielę się jeszcze jedną rzeczą - świece załączają się przy każdym spadku temperatury pracującego silnika poniżej temp. 70 stopni i temperaturze powietrza poniżej 0. Może to powodować dość spore obciążenie w zimie - 3 świece - ok. 60A światła 10A podgrzewanie szyby 30A. Prowadzi to wszystko do wniosku, że przy sprawnie działającym podgrzewaczu warto zatroszczyć się o stabilizację temperatury silnika, by w pewnym momencie nie być zaskoczonym trudnościami przy odpalaniu silnika.

Luk@s · 04-01-2010, 19:12

Z racji tego, że miałem dziś trochę wolnego czasu sprawdziłem działanie świec w podgrzewaczu. Ale do rzeczy. Wychodzi na to, że grzeją dobrze, ale: mimo to wskazówka temperatury płynu chłodniczego ledwo się dźwiga, po drugie przestały grzać po około 10 min. testów mimo, że wskazówka temp płynu ledwo drgnęła, a temp na zewnątrz znacznie poniżej zera. Dodam jeszcze, że termostaty na pewno są sprawneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny · 14-01-2010, 20:39

Lukas22 - dla mnie Twje termostaty na pewno nie są sprawne. Tutaj nie ma nic skomplikowanego. Jak duży termostat otwiera się wtedy co nie trzeba, to auto zagrzeje Ci się dopiero po przejechaniu sporej odległości.
Po prostu sprawdź duży i mały termostat i po sprawie.

A wracając do tematu podgrzewacza. W moim autku go nie mam i chciałbym go domontować. Koszt podgrzewacza na allegro jest niewielki - 150 zł. Więc chciałbym go sobie dodać. Tutaj pytanie jednak - czy auta mają gotowe instalacje (i jak tak, to gdzie i czego szukać/sprawdzać) czy też trzeba coś podciągnąć - i jeżeli tak, to co?

Luk@s · 15-01-2010, 09:31

Kolego Polarny termostaty mam sprawne nie na 100 a na 200%, wiec dlatego szukam innej przyczynyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

andy71 · 18-01-2010, 20:33

Wracając jeszcze do tematu zamiennika świec: rzeczywiście wspominana na początku wątku świeca BERU oznaczona GN 984 0100226253 wkręci się w dogrzewacz, ALE chyba nie można mówić tutaj o zamienniku skoro na oryginalnej świecy napisane jest 13,5V, a ta ma 12V. Poza tym jednak się trochę różnią. Załączam zdjęcie mojej wyciągniętej z podgrzewacza swieca-podgrzewacz-sm.jpg i beru
011%5C0%20100%20226%20253.jpg beru nie wejdzie tak głęboko, bo jest krótsza i będzie bardziej wystawać.

mondeoq · 18-01-2010, 21:26

Troche informacji TIS
W niektórych krajach pojazdy są wyposażone w elektryczną nagrzewnicę wspomagającą, aby zwiększyć wydajność ogrzewania w wysoko wydajnych silnikach Diesel.

Elektryczna nagrzewnica wspomagająca jest włączana przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM), gdy silnik pracuje (sygnał D+ z alternatora jest aktywny) i gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 5°C, a temperatura głowicy cylindrów spadnie poniżej 71°C i do dyspozycji jest wystarczająca moc prądnicy.
Układ chłodzenia jest ogrzewany przez trzy świece żarowe, włączane przez moduł PCM, kiedy silnik pracuje.
Świece żarowe są umieszczone razem w oddzielnej obudowie w obwodzie płynu chłodzącego.
swiece nagrzewnic.jpg

20-01-2010, 20:38

Witam,
a ja znalazłem coś takiego:
http://www.hidria-aet.si/produktiDDPHPCGP.asp
Ta firma chyba to produkuje - świece i całe podgrzewacze.
Nie wiem tylko jeszcze jak to zamówić.

29-12-2009, 11:30	#61
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi tak wygląda wg Microcata. Tu powinna być, ja nie mam. No i rozpiska bezpieczników i przekaźników. http://zapodaj.net/2607a087b64e.jpg.html http://zapodaj.net/948246cd9f86.jpg.html http://zapodaj.net/69affa7a4d22.jpg.html http://zapodaj.net/680b36d26c54.jpg.html http://zapodaj.net/009439475518.jpg.html http://zapodaj.net/b15816085601.jpg.html __________________ 668855686

01-01-2010, 19:54	#62
ivec2 ford::amateur Zarejestrowany: 30-08-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MkIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Kolego Lukas22 u mnie przekaźniki są na podszybiu nie w skrzynce z bezpiecznikami. Stojąc przed komorą silnika po stronie kierowcy na przegrodzie między kabiną a silnikiem, za mocowaniem amortyzatora są dwa przekaźniki. Jeden załącza 2 świece w podgrzewaczu a drugi trzecią. Te dwie pierwsze włączają się przy temp. dodatnich a trzecia niestety nie wiem kiedy. Gdy sprawdzałem u siebie czy podgrzewacz jest sprawny to z trzech świec tylko ta trzecia była sprawna a więc wnioskuję że ona załącza się rzadko. Ostatnio edytowane przez ivec2 ; 01-01-2010 o 19:59

03-01-2010, 21:13	#64
Andi ford::average Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: Głuszyca Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 75	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Ponieważ miałem efekt huśtania temperatury od 60 do 90, to podzielę się jeszcze jedną rzeczą - świece załączają się przy każdym spadku temperatury pracującego silnika poniżej temp. 70 stopni i temperaturze powietrza poniżej 0. Może to powodować dość spore obciążenie w zimie - 3 świece - ok. 60A światła 10A podgrzewanie szyby 30A. Prowadzi to wszystko do wniosku, że przy sprawnie działającym podgrzewaczu warto zatroszczyć się o stabilizację temperatury silnika, by w pewnym momencie nie być zaskoczonym trudnościami przy odpalaniu silnika.

04-01-2010, 19:12	#65
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Z racji tego, że miałem dziś trochę wolnego czasu sprawdziłem działanie świec w podgrzewaczu. Ale do rzeczy. Wychodzi na to, że grzeją dobrze, ale: mimo to wskazówka temperatury płynu chłodniczego ledwo się dźwiga, po drugie przestały grzać po około 10 min. testów mimo, że wskazówka temp płynu ledwo drgnęła, a temp na zewnątrz znacznie poniżej zera. Dodam jeszcze, że termostaty na pewno są sprawneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

14-01-2010, 20:39	#66
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Lukas22 - dla mnie Twje termostaty na pewno nie są sprawne. Tutaj nie ma nic skomplikowanego. Jak duży termostat otwiera się wtedy co nie trzeba, to auto zagrzeje Ci się dopiero po przejechaniu sporej odległości. Po prostu sprawdź duży i mały termostat i po sprawie. A wracając do tematu podgrzewacza. W moim autku go nie mam i chciałbym go domontować. Koszt podgrzewacza na allegro jest niewielki - 150 zł. Więc chciałbym go sobie dodać. Tutaj pytanie jednak - czy auta mają gotowe instalacje (i jak tak, to gdzie i czego szukać/sprawdzać) czy też trzeba coś podciągnąć - i jeżeli tak, to co? Ostatnio edytowane przez Polarny ; 14-01-2010 o 20:59

15-01-2010, 09:31	#67
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Kolego Polarny termostaty mam sprawne nie na 100 a na 200%, wiec dlatego szukam innej przyczynyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

18-01-2010, 20:33	#68
andy71 ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 39	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Wracając jeszcze do tematu zamiennika świec: rzeczywiście wspominana na początku wątku świeca BERU oznaczona GN 984 0100226253 wkręci się w dogrzewacz, ALE chyba nie można mówić tutaj o zamienniku skoro na oryginalnej świecy napisane jest 13,5V, a ta ma 12V. Poza tym jednak się trochę różnią. Załączam zdjęcie mojej wyciągniętej z podgrzewacza swieca-podgrzewacz-sm.jpg i beru 011%5C0%20100%20226%20253.jpg beru nie wejdzie tak głęboko, bo jest krótsza i będzie bardziej wystawać.

18-01-2010, 21:26	#69
mondeoq ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2009 Skąd: Będzin Model: Focus Mondeo mk4 Silnik: 2,0TDCI 136KM Rocznik: 2007 Postów: 34	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Troche informacji TIS W niektórych krajach pojazdy są wyposażone w elektryczną nagrzewnicę wspomagającą, aby zwiększyć wydajność ogrzewania w wysoko wydajnych silnikach Diesel. Elektryczna nagrzewnica wspomagająca jest włączana przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM), gdy silnik pracuje (sygnał D+ z alternatora jest aktywny) i gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 5°C, a temperatura głowicy cylindrów spadnie poniżej 71°C i do dyspozycji jest wystarczająca moc prądnicy. Układ chłodzenia jest ogrzewany przez trzy świece żarowe, włączane przez moduł PCM, kiedy silnik pracuje. Świece żarowe są umieszczone razem w oddzielnej obudowie w obwodzie płynu chłodzącego. swiece nagrzewnic.jpg

20-01-2010, 20:38	#70
Imer Postów: n/a	Odp: Wymiana świec żarowych w dogrzewaczu PTC silnika TDDI/TDCi Witam, a ja znalazłem coś takiego: http://www.hidria-aet.si/produktiDDPHPCGP.asp Ta firma chyba to produkuje - świece i całe podgrzewacze. Nie wiem tylko jeszcze jak to zamówić.