Jestem lakiernikiem. Chętnie posłużę radą

[kundziel]

Aga koszt pomalowania całego mdo to ok 6 tys. zł

Sari jeśli chodzi o zderzaki to bardzo często zdarza się, że są one wymieniane - jak sama nazwa wskazuje - zderzak. Jeżeli był to zderzak orginalny (np. z białego focusa) wymieniony i dobrze przemalowany przed Twoim zakupem to istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że rzeczoznawca tego nie pozna. A jeśli już zderzak był wymieniony wcale nie oznacza to, że auto brało udział w jakimś wypadku.. czasem zdarza się zaczepić o słupek czy wysoki krawężnik i też trzeba go wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie bardzo mogę stwierdzić po Twoim opisie jaki charakter mają te rysy więc podeślij foto to postaram się więcej pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcin9913]

MAm taki problem:
Zajrzałem sobie dzisiaj do wewnętrznej części progu, przez dziurki montażowe plastików, wewnątrz auta.
W przedniej części auta widać tam w środku juz korozję.

Czy można jakoś spowolnić proces rozrastania sie jej?

Mam w sprayu środek do profili APP F400.
Czy wystarcze nim spryskać wnętrze progu?

Czy np najpierw wprowadzić tam jakiś odrdzewiacz?
A potem topiero środek do konserwacji profili?

Jest wogóle jakiś dobry odrdzewiacz w spraju, żebym mógł za pomoca rurki go wprowadzić do progu?

Widziałęm chyba Brunoxa w sprayu. A może są też jakieś inne?

A może Ciortanin F, strzykawka i psikać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kundziel]

odrdzewiacz odpada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co do farby reaktywnej to jak najbardziej można ją wpuszczać do środka a później po wyschnięciu środkiem do profili zamkniętych.
Pamiętaj o dobrym przedmuchaniu progów zanim cokolwiek zrobisz bo jeśli będzie tam woda to robota pójdzie na marne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcin9913]

Napisał kundziel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odrdzewiacz odpada

Czyli np Brunox odpada? Dlaczego?

[kundziel]

możesz go zastosować w miejscu gdzie będziesz miał możliwość jego pełnego usunięcia (neutralizacji) czyli tam gdzie będziesz dał go rady wytrzeć itp. Jeżeli nie zostanie usunięty to późniejsze prace mogą być wykonane na marne bo środki mogą mieć problem z kontaktem z podłożem..

[Rafał A.(antek)]

Mam pytanie. Co mozna (jeśli wogole) zrobić z powstałymi zaciekami podczas malowania lakierem bazowym? Niestety zdarza mi się czasem wylać gdzieś za mocno i zonk. Przy klarze czy jednoskładnikowym da rade to wypolerować, a co z bazą?

i jeszcze jedno, gdzie opisywałeś technike cieniowania, zakurzania czy jak to zwał, bo niedostrzegłem w tym wątku, a czasem przydało by sie nie malowac całego elementu.

[Patryk-V8]

Temat kolegi Kundziel'a, ale że parę latek lakierowałem autka mogę coś podpowiedzieć. Jeśli zacieki na bazie sa niewielkie to przypyl je po podsuszeniu, tzn. jak baza wyschnie to pryskasz z większej odległości, delikatniej, "napylasz" cienką warstwę i to ukryje zaciek. Jeśli jest duży zacior, albo kilka koło siebie to najlepiej zmyć z powrotem, albo papier 2000 wodny i delikatnie szlifujesz i też "napylasz" po szlifowaniu. Jak szlifujesz to jakiś klocku, korku, tak żeby była płaska powierzchnia.
Co do cieniowania, chodzi o rozpylenie bazy na elemencie, tj. zakładamy że lakierujesz zderzak i chcesz scieniować błotnik, więc wjeżdżając na błotnik z bazą oddalasz pistolet od błotnika i jednocześnie zwalniasz cyngiel w pistolecie tak żeby w głąb błotnika szła tylko mgła bazy. Klarem ( bezbarwnym) lakierujesz cały błotnik. Jeśli coś niezrozumiale napisałem to może kolega Kundziel lepiej wytlumaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

Zrozumiale, ale jak np polakieruje drzwi, bazą i zrobi sie zaciek po środku, to ciezko to zmyc, bo sie całośc rozmazuje. szlifowania bazy nie próbowalem, nie wiem na ile mozna czekaz ze schnieciem przed polozeniem klaru.

[Patryk-V8]

Czekać ze schnięciem bazy przed położeniem klaru? A czego się boisz? Że wyschnie? Przecież baza powinna wyschnąć przed położeniem klaru. A swoją drogą kilka lat lakierowałem, nadal zdarza mi się kilka razy w roku i naprawdę trudno mi zrobić zaciora na bazie... Zawsze starasz się tak intensywnie wylewać bazę? Spróbuj mniej wylewać, albo szybciej prowadzić rękę. Zrób dwie cienkie warstwy i trzecią rozpylającą, nie musisz wylewać tak, żeby się cała świeciła.

[Rafał A.(antek)]

ja sie ucze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. staram sie nie przesadzic, ale czasem np w kiepskich warunkach oswietleniowych zdarza mi sie zlać baze. Tak to uczono mnie własnie zeby w kilku warstwach kłaśc baze i nie na błysk tylko mat. Tyle ze uczono mnie też, ze klar ma iść na lekko przeschnietą baze ( ok 30 min) a nie na zupełnie suchą i twardą.