Sprawdzanie Numeru VIN

kiko79 · 01-10-2013, 19:23

wciąż nurtuje mnie pytanie jak w temacie...czy można przejść z półsyntetyku zrobionego w technologii syntetycznej na pełny syntetyk? Przerzuciłem kilka podobnych wątków i ilu rozmówców tyle opinii. Auto z silnikiem benzynowym, przebieg 110tyś km, zalane półsyntetykiem nie wiem dlaczego.

ufo67 · 01-10-2013, 19:46

Hej.
Zmieniałem w swoim tdci z 10w40 na 5w30 przy przebiegu ponad 220kkm. Przejechałem już prawie 5000 km ,bez uwag.

wydra · 01-10-2013, 19:49

zmieniaj śmiało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kiko79 · 01-10-2013, 20:30

bo jak czytam o tych rozszczelnieniach silnika to mi się niedobrze robi. A mam zrobić przed zalaniem 5W40 jakieś płukanie silnika, żeby ten potencjalny syf po półsyntetyku zleciał?

ufowroc · 01-10-2013, 20:56

Przed zastosowaniem płukanki zobacz czy wycieków nie masz. Co do zmiany oleju na syntetyk zrobiłem to przy blisko 300.000km przebiegu i jestem zadowolony. U mnie są hydropopychacze i na syntetyku o niebo lepiej na zimnym silniku działają. Historie o rozszczelnieniu silnika na syntetyku dotyczyły lat kiedy weszły na polski rynek gdzie królowały hipole i jemu podobne wynalazki i kiepskie paliwo powodujące kilogramy nagaru. Płukankę też zastosowałem co spowodowało u mnie to, że puściło klejenie miski olejowej (była poklejona a nie spawana). Poza tym luz. Teraz mam ~310.000km i dalej tylko syntetyk

kiko79 · 01-10-2013, 21:00

to może lepiej zaleję syntetykiem bez płukania silnika, bo jak ma mi miska odpaśćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

ufowroc · 01-10-2013, 21:02

tylko,że mój uderzył gdzieś michą i zamiast pospawać ktoś ją pokleił i to klejenie padło a nie żadne fabryczne połączenie

kiko79 · 01-10-2013, 21:28

acha, czyli płukać czy sobie to płukanie odpuścić? Silnik jak na razie suchy, ubytków oleju też większych nie zanotowałem.

Bump: w sumie to najchętniej bym sobie to płukanie odpuścił, bo chyba przy tym przebiegu to wielkiego syfu nie mam

ufowroc · 01-10-2013, 21:39

zobacz jeszcze połączenie silnika ze skrzynią czy suche. Jeśli tak ja bym płukał ale znanej firmy. Ja użyłem od valvoline, liqui moly też będzie ok. Olej wyleciał mi bardzo rzadki i czarny jak z diesla. Potem nigdy efektu płukanki nie odczułem. Samą zmianę oleju już tak . Mam hydrauliczną kasację luzu olejowego i na 10w na zimno klekotał już trochę a teraz nie. Wogóle zresztą nie zauważysz "na ucho" różnicy

ufo67 · 01-10-2013, 21:42

odpuść płukanie. daj tylko więcej czasu olejowi na wykapanie z silnika i oczywiście spuszczaj stary olej na gorącym silniku

01-10-2013, 19:23	#1
kiko79 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-04-2013 Skąd: Białystok Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 42	10W40 na 5W40? wciąż nurtuje mnie pytanie jak w temacie...czy można przejść z półsyntetyku zrobionego w technologii syntetycznej na pełny syntetyk? Przerzuciłem kilka podobnych wątków i ilu rozmówców tyle opinii. Auto z silnikiem benzynowym, przebieg 110tyś km, zalane półsyntetykiem nie wiem dlaczego.

01-10-2013, 19:46	#2
ufo67 ford::amateur Imię: Jarecki Zarejestrowany: 23-06-2013 Model: focus mk3 Silnik: 1,5 EB 150km Rocznik: 2016 Postów: 3	Odp: 10W40 na 5W40? Hej. Zmieniałem w swoim tdci z 10w40 na 5w30 przy przebiegu ponad 220kkm. Przejechałem już prawie 5000 km ,bez uwag.

01-10-2013, 19:49	#3
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: 10W40 na 5W40? zmieniaj śmiało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

01-10-2013, 20:30	#4
kiko79 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-04-2013 Skąd: Białystok Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: 10W40 na 5W40? bo jak czytam o tych rozszczelnieniach silnika to mi się niedobrze robi. A mam zrobić przed zalaniem 5W40 jakieś płukanie silnika, żeby ten potencjalny syf po półsyntetyku zleciał?

01-10-2013, 20:56	#5
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	Odp: 10W40 na 5W40? Przed zastosowaniem płukanki zobacz czy wycieków nie masz. Co do zmiany oleju na syntetyk zrobiłem to przy blisko 300.000km przebiegu i jestem zadowolony. U mnie są hydropopychacze i na syntetyku o niebo lepiej na zimnym silniku działają. Historie o rozszczelnieniu silnika na syntetyku dotyczyły lat kiedy weszły na polski rynek gdzie królowały hipole i jemu podobne wynalazki i kiepskie paliwo powodujące kilogramy nagaru. Płukankę też zastosowałem co spowodowało u mnie to, że puściło klejenie miski olejowej (była poklejona a nie spawana). Poza tym luz. Teraz mam ~310.000km i dalej tylko syntetyk __________________ ufo

01-10-2013, 21:00	#6
kiko79 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-04-2013 Skąd: Białystok Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: 10W40 na 5W40? to może lepiej zaleję syntetykiem bez płukania silnika, bo jak ma mi miska odpaśćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

01-10-2013, 21:02	#7
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	Odp: 10W40 na 5W40? tylko,że mój uderzył gdzieś michą i zamiast pospawać ktoś ją pokleił i to klejenie padło a nie żadne fabryczne połączenie __________________ ufo

01-10-2013, 21:28	#8
kiko79 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-04-2013 Skąd: Białystok Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 42	Odp: 10W40 na 5W40? acha, czyli płukać czy sobie to płukanie odpuścić? Silnik jak na razie suchy, ubytków oleju też większych nie zanotowałem. Bump: w sumie to najchętniej bym sobie to płukanie odpuścił, bo chyba przy tym przebiegu to wielkiego syfu nie mam

01-10-2013, 21:39	#9
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	Odp: 10W40 na 5W40? zobacz jeszcze połączenie silnika ze skrzynią czy suche. Jeśli tak ja bym płukał ale znanej firmy. Ja użyłem od valvoline, liqui moly też będzie ok. Olej wyleciał mi bardzo rzadki i czarny jak z diesla. Potem nigdy efektu płukanki nie odczułem. Samą zmianę oleju już tak . Mam hydrauliczną kasację luzu olejowego i na 10w na zimno klekotał już trochę a teraz nie. Wogóle zresztą nie zauważysz "na ucho" różnicy __________________ ufo

01-10-2013, 21:42	#10
ufo67 ford::amateur Imię: Jarecki Zarejestrowany: 23-06-2013 Model: focus mk3 Silnik: 1,5 EB 150km Rocznik: 2016 Postów: 3	Odp: 10W40 na 5W40? odpuść płukanie. daj tylko więcej czasu olejowi na wykapanie z silnika i oczywiście spuszczaj stary olej na gorącym silniku