Sprawdzanie Numeru VIN

sebastian264 · 08-02-2009, 16:12

Witam. Mam problem z Fordem transitem, rocznik 1995 silnik 2.5TD. Od jakiegoś czasu przestala dzialac w nim turbina (charakterystyczni świst turbo słychac w nim) nie czuc mocy. Turbo jest firmy Lucas i było wymieniane 3lata temu kupione NOWE jeszcze przez poprzedniego wlasciciela (posiadam faktury). Cały czas pali sie kontrolka z konturem silnika. Bus jest bardzo słaby, z ledwościa wykresa 2tys obrotów i osiaga predkosc 80km/h. Co moze byc tego przyczyna? pozdro

Adam G. · 08-02-2009, 17:00

Witam może nie za wiele wniose , ale miałem tak ostatnio u siebie tylko że silnik bez turbo.Samochód nie miał siły i rozpędzał sie do ok 70km/h.Winna okazała sie pompa wtryskowa jakieś elementy dawkujące paliwo sie zatarły za kompletną regeneracje zapłaciłem 800 zł.Pompiarz mi powiedzial że jak nie dostaje tyle paliwa co trzeba samochód zaczyna kopcić na niebiesko. Może zacznij od zmiany filtra paliwa, później sprawdź czy pompka niskiego ciśnienia od jest sprawna i podaje odpowiednia ilość paliwa.W którymś z ostanich postów była poruszona jej kwestia.Jak nie pomoże proponuje jechać na przegląd pompy do jakiegoś zakładu niech ją sprawdzą.Pozdrawiam

daro240 · 08-02-2009, 17:20

na początek radzę sprawdzić pompę jak już pisał Adam G. a potem pomyśleć gdzie się tankowało .
Pozdrawiam

dab36 · 08-02-2009, 17:35

witam kolego ja na początku sprawdziłbym szczelność w ''dolocie'',czyli czy przewody od turbo do kolektora są szczelne . Taki objaw jest często oznaką za niskiego ciśnienia doładowania .....może to coś pomoże...pozdrawiam

sebastian264 · 08-02-2009, 17:49

Zazwyczaj tankuje na Orlenie wiec napewno to nie wina paliwa. Byłem u takiego jednego diagnosty i ten podlaczyl go pod komputer. Wykazalo ze cos z ukladem Turbo konkretnie cisnienie. Wspominal cos o zaworze EGR, ale nie byl pewien co do tego. Wspomnial tez ze jezeli napewno to by bylo to bylby klopot z dokupieniem tej czesci.

Adasko_Transit · 08-02-2009, 18:26

Nie wiem czy ta kontrolka ma coś do rzeczy, ja mam 2,5TD z 92/94r i świeci się cały czas a mocy aż nadto przy spalaniu 10l/100km (pełny ładunek). Być może to błąd pompy, jeśli masz LUCASA tak jak ja to sporo tam czujników. EGR z tego co się dowiedziałem podczas jazdy jest zamknięty, swoją rolę spełnia ponoć na wolnych obrotach.

wojtekjanus · 08-02-2009, 18:55

Jeżeli EGR jest uszkodzony i otwarty CAŁY CZAS, to może być jak jest. Ale sprawdź szczelność dolotu, jak sugeruje Dab. Układ Lucas Epic jest skomplikowany, dużo czujników, styków, siłowników w pompie itd. Użyj wyszukiwarki i poczytaj sobie o Epicu - nikt nic nie wie. :583:
Nie piszesz, czy to stało się nagle, czy narastało powoli.
W Polsce możesz tankować nawet w pałacu prezydenckim i zatankujesz opał z kwasem.

sebastian264 · 08-02-2009, 19:30

Hmm ogolnie to juz zeszlej zimy bylo tak ze zapalila sie ta kontrolka i byly te same objawy co juz wczesniej opisalem, ale to bylo przejsciowe... trwalo z pare dni, ale stwierdzilem z Tata ze to wina denaturatu, ktory dolalismy w zime by lepiej palil. no i do wakacji bylo wszystko ok. na dobre stracil moc w wakacje tak z dnia na dzien (akurat gdy byl najbardziej potrzebny). Byc moze wystarczy tylko przeczyscic jakos ten zawor. Moze jakas sadza sie nazbirala...
a co do pompy nie wiem jakiej ona jest firmy
A i zapomnialem o jeszcze jednym. Odkad spadla w nim moc nie idzie go normalnie zgasic. Gdy sie przekreca kluczyk na stop elektronika gasnie normalnie, ale silnik dopiero po paru sekundach.

Adasko_Transit · 08-02-2009, 20:10

Może elektrozawór? Ja bym skorzystał z rad Wojtka i dmuchając na zimne przeczyścił wszelkie styki i wtyczki.

To jest pompa wtryskowa LUCAS EPIC sterowana elektronicznie (Jak się dowiedziałem nie dawno, myślałem że to Bosch :fcp2)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to wydaje mi się LUCAS, ale mechaniczna (jeśli źle to mnie poprawcie :fcp4)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sebastian264 · 08-02-2009, 20:17

Mówił o zaworze EGR. A moze do jedno i to samo. az tak sie nie znam na tym. Jk bede mial czass to wyskocze do garazu i lukne jakiej firmy mam pompe.

08-02-2009, 16:12	#1
sebastian264 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2009 Model: Transit Silnik: 2.5 TD 85KM Rocznik: 1995 Postów: 36	[MK2] brak mocy Transit 2.5TD Witam. Mam problem z Fordem transitem, rocznik 1995 silnik 2.5TD. Od jakiegoś czasu przestala dzialac w nim turbina (charakterystyczni świst turbo słychac w nim) nie czuc mocy. Turbo jest firmy Lucas i było wymieniane 3lata temu kupione NOWE jeszcze przez poprzedniego wlasciciela (posiadam faktury). Cały czas pali sie kontrolka z konturem silnika. Bus jest bardzo słaby, z ledwościa wykresa 2tys obrotów i osiaga predkosc 80km/h. Co moze byc tego przyczyna? pozdro

08-02-2009, 17:00	#2
Adam G. ford::advanced Zarejestrowany: 07-11-2006 Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8 td Rocznik: 1996 Postów: 230	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Witam może nie za wiele wniose , ale miałem tak ostatnio u siebie tylko że silnik bez turbo.Samochód nie miał siły i rozpędzał sie do ok 70km/h.Winna okazała sie pompa wtryskowa jakieś elementy dawkujące paliwo sie zatarły za kompletną regeneracje zapłaciłem 800 zł.Pompiarz mi powiedzial że jak nie dostaje tyle paliwa co trzeba samochód zaczyna kopcić na niebiesko. Może zacznij od zmiany filtra paliwa, później sprawdź czy pompka niskiego ciśnienia od jest sprawna i podaje odpowiednia ilość paliwa.W którymś z ostanich postów była poruszona jej kwestia.Jak nie pomoże proponuje jechać na przegląd pompy do jakiegoś zakładu niech ją sprawdzą.Pozdrawiam

08-02-2009, 17:20	#3
daro240 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 11-01-2009 Skąd: Częstochowa Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 1999 Postów: 67	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD na początek radzę sprawdzić pompę jak już pisał Adam G. a potem pomyśleć gdzie się tankowało . Pozdrawiam __________________ Był Escort 1.6 16V Ghia,Transit 2.5D, Mondeo 1.8Td Ghia Fiesta 1,25 16V Mondeo 2,0 tdci Mk III

08-02-2009, 17:35	#4
dab36 ford::average Zarejestrowany: 21-12-2008 Skąd: śląskie Model: mondeo mk3/ RS pakiet Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2004 Postów: 108	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD witam kolego ja na początku sprawdziłbym szczelność w ''dolocie'',czyli czy przewody od turbo do kolektora są szczelne . Taki objaw jest często oznaką za niskiego ciśnienia doładowania .....może to coś pomoże...pozdrawiam __________________ ...w życiu piękne są tylko chwile...

08-02-2009, 17:49	#5
sebastian264 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2009 Model: Transit Silnik: 2.5 TD 85KM Rocznik: 1995 Postów: 36	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Zazwyczaj tankuje na Orlenie wiec napewno to nie wina paliwa. Byłem u takiego jednego diagnosty i ten podlaczyl go pod komputer. Wykazalo ze cos z ukladem Turbo konkretnie cisnienie. Wspominal cos o zaworze EGR, ale nie byl pewien co do tego. Wspomnial tez ze jezeli napewno to by bylo to bylby klopot z dokupieniem tej czesci.

08-02-2009, 18:26	#6
Adasko_Transit ford::advanced Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Bytom [PL] Model: Boxer Silnik: 2.8 HDI Rocznik: 2003 Postów: 351	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Nie wiem czy ta kontrolka ma coś do rzeczy, ja mam 2,5TD z 92/94r i świeci się cały czas a mocy aż nadto przy spalaniu 10l/100km (pełny ładunek). Być może to błąd pompy, jeśli masz LUCASA tak jak ja to sporo tam czujników. EGR z tego co się dowiedziałem podczas jazdy jest zamknięty, swoją rolę spełnia ponoć na wolnych obrotach. __________________ Regulamin $23

08-02-2009, 18:55	#7
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Jeżeli EGR jest uszkodzony i otwarty CAŁY CZAS, to może być jak jest. Ale sprawdź szczelność dolotu, jak sugeruje Dab. Układ Lucas Epic jest skomplikowany, dużo czujników, styków, siłowników w pompie itd. Użyj wyszukiwarki i poczytaj sobie o Epicu - nikt nic nie wie. :583: Nie piszesz, czy to stało się nagle, czy narastało powoli. W Polsce możesz tankować nawet w pałacu prezydenckim i zatankujesz opał z kwasem. __________________ Zgredzik

08-02-2009, 19:30	#8
sebastian264 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2009 Model: Transit Silnik: 2.5 TD 85KM Rocznik: 1995 Postów: 36	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Hmm ogolnie to juz zeszlej zimy bylo tak ze zapalila sie ta kontrolka i byly te same objawy co juz wczesniej opisalem, ale to bylo przejsciowe... trwalo z pare dni, ale stwierdzilem z Tata ze to wina denaturatu, ktory dolalismy w zime by lepiej palil. no i do wakacji bylo wszystko ok. na dobre stracil moc w wakacje tak z dnia na dzien (akurat gdy byl najbardziej potrzebny). Byc moze wystarczy tylko przeczyscic jakos ten zawor. Moze jakas sadza sie nazbirala... a co do pompy nie wiem jakiej ona jest firmy A i zapomnialem o jeszcze jednym. Odkad spadla w nim moc nie idzie go normalnie zgasic. Gdy sie przekreca kluczyk na stop elektronika gasnie normalnie, ale silnik dopiero po paru sekundach.

08-02-2009, 20:10	#9
Adasko_Transit ford::advanced Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Bytom [PL] Model: Boxer Silnik: 2.8 HDI Rocznik: 2003 Postów: 351	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Może elektrozawór? Ja bym skorzystał z rad Wojtka i dmuchając na zimne przeczyścił wszelkie styki i wtyczki. To jest pompa wtryskowa LUCAS EPIC sterowana elektronicznie (Jak się dowiedziałem nie dawno, myślałem że to Bosch :fcp2) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A to wydaje mi się LUCAS, ale mechaniczna (jeśli źle to mnie poprawcie :fcp4) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Regulamin $23

08-02-2009, 20:17	#10
sebastian264 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2009 Model: Transit Silnik: 2.5 TD 85KM Rocznik: 1995 Postów: 36	Re: [MK2] brak mocy Transit 2.5TD Mówił o zaworze EGR. A moze do jedno i to samo. az tak sie nie znam na tym. Jk bede mial czass to wyskocze do garazu i lukne jakiej firmy mam pompe.