Sprawdzanie Numeru VIN

snemei · 17-04-2012, 21:36

Cześć wszystkim !

Dzisiaj w serwisie okazało się, że mam do wymiany parownik (nagrzewnicę) klimatyzacji. Podobno z niego cieknie olej od klimatyzacji (mechanik przyświecił utrafioletem na taką rurkę od dołu auta jakoś za silnikiem na wysokości kolektora i była cała zielona, podobno z niej wycieka skroplona woda). Czy żeby to wymienić trzeba rozbierać całą deskę rozdzielczą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co mam z tym robić.. ?

bartixr · 18-04-2012, 09:35

tak, musisz rozebrać.
Zdejmujesz podszybie od strony silnika, półki , filtr, wycieraczki.
wyciągasz mechanizm wycieraczek, odłączać przewody wodne i klimatyzacji.
Kilka śrubek trzyma deskę rozdzielcza od strony silnika kilka w kabinie.

Jest sporo roboty, poszukaj na forum.
Dość dobre opisuje cały proces niemiecka strona o SGA, były linki na forum.

Jedna uwaga, każdy krok dokumentuj fotografiami. Co gdzie było, jak ułożone kable, jakie śrubki gdzie odkręcane. potem po prostu w odwrotnej kolejności po fotkach łatwiej będzie ci poskładać.

Pierwszy raz robiłem to 2 dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

snemei · 18-04-2012, 09:55

Dzięki za odp. utwierdziłeś mnie w przekonaniu, ze to jednak sprawa nie do przeskoczenia... no trudno jakoś będę z tym walczył. Fakt dokumentacja fotograficzna może okazać się niezbędna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartixr · 18-04-2012, 11:39

bez rozbierania się nie obejdzie.
możesz próbować spawać parownik, jeśli jest na jakimś grubym złączu pękniecie.
Ale ciążku się to spawa bo w środku jest olej, który zaczyna się smażyć.
Można spróbować ja dobrze wypłukać "ludwikiem".

No i próbę ciśnieniową zrobić, tak z 25-30 atmosfer jej dać.

Składać suchą! jeśłi była wodna ingerencja.

Przy nabijaniu klimy nie zapomnij potem dodać odpowiednią ilość oleju !

Sapiecha1 · 29-03-2017, 07:16

Panowie, a jak otworzyć te plastiki samej obudowy parownika?
Rozumiem że mam zdjąć obudowę wentylatora, nawet znalazłem nakrętkę M6 w komorze silnika która go stabilizuje, ale ani drgnie. Samochód w wersji toples, a że wbijam się na ostro mojemu mechanikowi i mam mieć wszystko przygotowane do wymiany parownika i nagrzewnicy, to muszę zrobić pełen dostęp. Widzę nawet poprzez otwór wentylatora, swój zielony na dole parownik (jeszcze nie cały gaz zszedł) widzę jaka powinna być kolejność demontażu (wiatrak z klapami nawiewu zewnętrznego/wewnętrznego, osuszacz góra, osuszacz całość, mieszacz z nagrzewnicą), widzę spinki metalowe, zatrzaski plastikowe i plastikowe kołki ustalające położenie i nic, duszanbe, nawet nie drgnie, a puki nie drgnie, nie rozpinam plastikowych zaczepów, bo po 17 latach pewnie popękają.
Czego nie widzę, o czym zapomniałem, czego nie wiem?

bartixr · 01-04-2017, 21:45

stary, żeby to wszystko wyjąć to trzeba deskę rozdzielcza zrzucać i rozpinać wszystko,.
odłączać ogrzewanie, klimę..

ZuberOs · 23-05-2017, 17:17

Mam ten sam problem. Samochód rozebrany i ani drgnie całość ani żadna z części.
Ktoś wie jak wyjąć całość ?

PiotraChorzów · 24-05-2017, 21:26

Panowie może jakieś fotki , bo z tego co piszecie to nic nie wynika !!!!
Jesteście na tym ETAPIE czy dalej ???

bartixr · 30-05-2017, 14:10

ale co ci nie drgnie?
rurki od ogrzewania odłączone na podszybiu?
rurki od klimatyzacji odpięte?

reszta to mocowanie kombajna klimatyzacji i ogrzewania. wszystkie widać dookoła.

17-04-2012, 21:36	#1
snemei ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2009 Model: Galaxy 1,9TDI 110KM Silnik: AFN/AVG Rocznik: 1999 Postów: 29	Parownik klimatyzacji - lokalizacja i demontaż Cześć wszystkim ! Dzisiaj w serwisie okazało się, że mam do wymiany parownik (nagrzewnicę) klimatyzacji. Podobno z niego cieknie olej od klimatyzacji (mechanik przyświecił utrafioletem na taką rurkę od dołu auta jakoś za silnikiem na wysokości kolektora i była cała zielona, podobno z niej wycieka skroplona woda). Czy żeby to wymienić trzeba rozbierać całą deskę rozdzielczą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co mam z tym robić.. ? Ostatnio edytowane przez snemei ; 18-04-2012 o 11:10

18-04-2012, 09:35	#2
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Parownik klimatyzacji tak, musisz rozebrać. Zdejmujesz podszybie od strony silnika, półki , filtr, wycieraczki. wyciągasz mechanizm wycieraczek, odłączać przewody wodne i klimatyzacji. Kilka śrubek trzyma deskę rozdzielcza od strony silnika kilka w kabinie. Jest sporo roboty, poszukaj na forum. Dość dobre opisuje cały proces niemiecka strona o SGA, były linki na forum. Jedna uwaga, każdy krok dokumentuj fotografiami. Co gdzie było, jak ułożone kable, jakie śrubki gdzie odkręcane. potem po prostu w odwrotnej kolejności po fotkach łatwiej będzie ci poskładać. Pierwszy raz robiłem to 2 dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-04-2012, 09:55	#3
snemei ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2009 Model: Galaxy 1,9TDI 110KM Silnik: AFN/AVG Rocznik: 1999 Postów: 29	Odp: Parownik klimatyzacji Dzięki za odp. utwierdziłeś mnie w przekonaniu, ze to jednak sprawa nie do przeskoczenia... no trudno jakoś będę z tym walczył. Fakt dokumentacja fotograficzna może okazać się niezbędna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-04-2012, 11:39	#4
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Parownik klimatyzacji - lokalizacja i demontaż bez rozbierania się nie obejdzie. możesz próbować spawać parownik, jeśli jest na jakimś grubym złączu pękniecie. Ale ciążku się to spawa bo w środku jest olej, który zaczyna się smażyć. Można spróbować ja dobrze wypłukać "ludwikiem". No i próbę ciśnieniową zrobić, tak z 25-30 atmosfer jej dać. Składać suchą! jeśłi była wodna ingerencja. Przy nabijaniu klimy nie zapomnij potem dodać odpowiednią ilość oleju !

29-03-2017, 07:16	#5
Sapiecha1 ford::amateur Zarejestrowany: 11-10-2014 Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: Parownik klimatyzacji - lokalizacja i demontaż Panowie, a jak otworzyć te plastiki samej obudowy parownika? Rozumiem że mam zdjąć obudowę wentylatora, nawet znalazłem nakrętkę M6 w komorze silnika która go stabilizuje, ale ani drgnie. Samochód w wersji toples, a że wbijam się na ostro mojemu mechanikowi i mam mieć wszystko przygotowane do wymiany parownika i nagrzewnicy, to muszę zrobić pełen dostęp. Widzę nawet poprzez otwór wentylatora, swój zielony na dole parownik (jeszcze nie cały gaz zszedł) widzę jaka powinna być kolejność demontażu (wiatrak z klapami nawiewu zewnętrznego/wewnętrznego, osuszacz góra, osuszacz całość, mieszacz z nagrzewnicą), widzę spinki metalowe, zatrzaski plastikowe i plastikowe kołki ustalające położenie i nic, duszanbe, nawet nie drgnie, a puki nie drgnie, nie rozpinam plastikowych zaczepów, bo po 17 latach pewnie popękają. Czego nie widzę, o czym zapomniałem, czego nie wiem?

01-04-2017, 21:45	#6
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Parownik klimatyzacji - lokalizacja i demontaż stary, żeby to wszystko wyjąć to trzeba deskę rozdzielcza zrzucać i rozpinać wszystko,. odłączać ogrzewanie, klimę..

23-05-2017, 17:17	#7
ZuberOs ford::amateur Zarejestrowany: 16-05-2016 Skąd: Puławy Model: mk2 Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: Parownik klimatyzacji - lokalizacja i demontaż Mam ten sam problem. Samochód rozebrany i ani drgnie całość ani żadna z części. Ktoś wie jak wyjąć całość ?

30-05-2017, 14:10	#9
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Parownik klimatyzacji - lokalizacja i demontaż ale co ci nie drgnie? rurki od ogrzewania odłączone na podszybiu? rurki od klimatyzacji odpięte? reszta to mocowanie kombajna klimatyzacji i ogrzewania. wszystkie widać dookoła.