|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-04-2006, 16:15 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2006
Skąd: Lubin
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 14
|
Czy to normalne?
Witam wszystkich, mam jedno pytanie.
Od niedawna jestem posiadaczem Forda Mondeo 2.0 z 97r. Auto przyjechalo z wloch, ma przejechane 130tys. km. jezdzil nim starszy pan. Auto jest bardzo zadbane, tzn. tak wyglada, silnik czyściutki poza jednym wyciekiem z pod pokrywy zaworów(uszczelka do wymiany) i nic pozatym. A moje pytanie, zaraz po odpaleniu gdy auto jest zimne obroty wskakują na jakieś 1250 ob/m kiedy sie nagrzeje spadają do 1000 i tak sie utrzymuja, czy sinik jest bardzo gorący czy tylko troszke ciepły obroty utrzymuja sie na 1000, to mnie wlasnie zastanawia bo slyszalem ze obroty powinny wynosic 900 ob/m a mój ma 1000. Czy to jest normalne i nie mam sie czego obawiac? dodam jeszcze ze obroty nie falują i silnik pracuje równo i spokojnie, poza tym, kiedy dodaje gazu to dymi na bialo, ale nie w chwili kiedy dodaje gazu, tylko w chwili kiedy puszczam pedał. Oleju nie ubywa, plynu chłodniczego nie ubywa, czy to normalne? Dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam. |
12-04-2006, 18:07 | #2 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 19-06-2005
Skąd: Lubin
Postów: 78
|
Cytat:
Cytat:
Pozdrawiam :fcp20 |
||
12-04-2006, 18:24 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2006
Skąd: Lubin
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 14
|
Źle napisałem, uszczelka śię "poci" może być? przykład, skaleczyłeś się w paluszek i owijasz go bandażem, krew przechodzi przez opatrunek, ale nie kapie, prawda?
No to coś w tym stylu. |
12-04-2006, 18:51 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 08-11-2005
Skąd: Skarżysko Kam
Model: Mondeo
Silnik: 2,5V6
Rocznik: 1998
Postów: 482
|
Co do obrotów to zaraz po odpaleniu tez mam około 1200 ale jak silnik jest ciepły to zaraz spadają na około 1000. A przy tak wyskalowanym obrotomierzu to mnie tez ciężko stwierdzić czy on pokazuje 1000 czy 900 dlatego pisze ze pokazuje "około 1000".
Pozdrawiam
__________________
Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia |
12-04-2006, 18:57 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2006
Skąd: Lubin
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 14
|
No właśnie, można mieć lekkie wątpliwości co do dokładnoś tej skali, w każdym bąć razie, silnik nie wyje i ładnie cyka znaczy sie że chyba wszystko jest dobrze.
|
12-04-2006, 19:08 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2006
Postów: 67
|
Obroty mam dokładnie takie same , więc uważam ,że jest ok :fcp2
|
12-04-2006, 19:15 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2006
Skąd: Lubin
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 14
|
No te jeśli teraz ktoś mi powie ze ma 900 to powiem że ma za mało :fcp1
|
12-04-2006, 19:20 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2006
Postów: 67
|
To jest wszystko w granicach normy
|
13-04-2006, 08:33 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-03-2005
Skąd: KOŁO
Postów: 146
|
|
13-04-2006, 12:05 | #10 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
m4ni4-równo chodzi,cyka az miło ale..ten 1000 to ciut za duzo...
na poczatek odepnij akumula na min 15-20 min-ale lepeij ok 1h bedzie spokojna głowa ze komp sie zresetuje-bo moze załapał jakis błąd z przepływomierza i potencjometra przepustnicy,jesli po ponowynym podłaczeniu i zaprogramowaniu kompa(f-cja szukaj w archiwum) nic sie nei zmieni to: przeczyść przepływomierz w sposób opisany w archiwum,potem zobacz potencjimetr przepustnicy-i tez go przeczysc zgodnie z opisem(wszytsko funkcja "szukaj") znów zaprogramuj kompa i powinno mu przejść-bo 1000obr to ciut duzo-850-900 powinno byc. pozdrowionka!
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |