Sprawdzanie Numeru VIN

simkamen · 12-04-2006, 09:42

Kupilem pare dni temu Mondeo 2.0 16 V z 98 roku.. Wszystko ladnie ale....
Przy jezdzie okolo 100km/h mam obroty w granicach 2500 ... i to wydaje sie byc normalne ale gdy wrzucam na luz obroty spadaja powoli tylko do ok 1800 obr obroty dopiero spadaja na ok 1100 jak samochod sie zatrzyma.... Jakie powiiny byc obroty na luzie ? u mnie cieply silnik ma wlasnie 1100 - 1300...
I jeszcze jedno pytanie... Jak wspomnialem temat wczesniej wlalem plyn do szyb jako chlodzenie silnika :fcp19 no i dzisiaj zauwazylem ze wskazowka temperatury silnika jest na 0... czyzby plyn do szyb az tak schladzal?? :fcp20
Dzieki za odpowiedz

Hesus · 12-04-2006, 11:24

Co do obrotów to w czasie jazdy jak wzucisz na luz to nigdy nie spadają ponizej tysiąca obr, zazwyczaj mam w okolicach 1500 i jest to normalne w Mondeo. Natomiast po zatrzymaniu powinny spaść do 900 chyba ze obrotomierz coś fiksuje. A płynem od spryskiwacza się nie stresuj nic a nic bo z tego co wiem to wlałeś go bardzo mało i na 100% to ze wskazówka wchodzi ci na O to nie jego wina. Jak cię to coś pocieszy to u mnie w ciepłe dni dochodzi max do R, a kiedy jest tak koło 10 stopni to właśnie mam cały czas w okolicach O.

Gaduliks · 12-04-2006, 12:36

Cytat:

Co do obrotów to w czasie jazdy jak wzucisz na luz to nigdy nie spadają ponizej tysiąca obr, zazwyczaj mam w okolicach 1500 i jest to normalne w Mondeo.

Nie za dużo ? wydaje mi się że powinno być ok. 1250 obrotów

MrDex · 12-04-2006, 13:22

Witam!!
to troszke dziwnie mój jak się rozgrzeje choć troszkę to obroty spadaja do 900 i tak sie trzymaja nie falują a jak wrzucam luż to też spadają do 900. Mój mechanik powiedział że jest ok , a po trasie nie bierze mi więcej jak 6 l benzyny.

Pozdrawiam :fcp19

Hesus · 12-04-2006, 18:56

Cytat:

Napisał MrDex

a po trasie nie bierze mi więcej jak 6 l benzyny.

Pogratulować!!!!
A co do obrotów to jak poczytacie forum dokładnie to dowiecie się ,że w czasie jazdy przy wrzuceniu na luz obrotu utrzymują się powyżej 900 do momentu zatrzymania. Wiele osób to uzasadniało i ja też tak mam więc nie mam podstaw doszukiwania się w tym usterki.

Mati0001 · 12-04-2006, 19:18

Może to wina silniczka krokowego wolnych obrotów że na postoju są takie wysokie.

waldek11 · 12-04-2006, 21:40

Gdy " Mondeusz " się toczy/jedzie na luzie, nigdy nie będzie tzw wolnych obrotów na poziomie 800 - 900. Komputer odczytuje, że auto jedzie. Obroty spadają do 800-900 obrotów/minutę tylko wtedy kiedy samochód się zatrzyma.
Nie piszę dokładnych wartości wolnych obrotów, dlatego, że mogą być przekłamania w obrębie obrotomierza. Skąd "kierowiec" może wiedzieć, że obroty są np: 800 a może są 849?
Ważne, jest to, żeby na rozgrzanym silniku obrotomierz wskazywał stała wartość, silnik pracował równomiernie, nie hałasowal, nie "telopotał" się.

adi · 13-04-2006, 11:55

Wysokie obroty!!
Autor Wiadomość
simkamen te obroty to maja związek z potencjometrem przepustnicy-poszukaj w archiwum(funkcja szukaj) moim zdaniem masz za wysokie i na luzie w trasie i na postoju-moze ci sie własnie ten potencjiometr zwiesza?!?poszukaj poczytaj bo sporo było.

natomiast jesli masz termostat na O tzn ze wal do jacka po nowy-tez tak miałem N/O a jak wymieniłem trzyma równo srodeczek nawet ciut za i od razu czuc ze autko moc ma lepsza bo "dogrzany"jest i od razu na gaz reaguje!
pozdrowionka!

MrDex · 13-04-2006, 14:54

Witam!!
Mam pytanko do adieko , ja mam temp na N i jakoś samochód nie jest zamulony
(a musze zaznaczyc że nie jeżdze zbyt szybki po prostu nie lubie ) reaguje na każde naciśnięcie pedału gazu i zbiera sie mysle bardzo dobrze. Więc tu moje pytanie w czasie normalnej pogody temp na plusie w czasie jazdy po trasie i w mieście jak powinna się zachowywać wskazówka płynu chłodzącego . czytałem jush o tym coś na forum ale skoro weszliście na ten temat więc ośmieliłem się zapytać.

Pozdrowionka :fcp19

karolg · 14-04-2006, 14:57

Witam. A co się dzieje jak po wrzuceniu na luz obroty rosną aż do 4000 i spadają dopiero po zatrzymaniu się auta?

12-04-2006, 09:42	#1
simkamen ford::beginner Zarejestrowany: 02-02-2006 Postów: 11	Wysokie obroty!! Kupilem pare dni temu Mondeo 2.0 16 V z 98 roku.. Wszystko ladnie ale.... Przy jezdzie okolo 100km/h mam obroty w granicach 2500 ... i to wydaje sie byc normalne ale gdy wrzucam na luz obroty spadaja powoli tylko do ok 1800 obr obroty dopiero spadaja na ok 1100 jak samochod sie zatrzyma.... Jakie powiiny byc obroty na luzie ? u mnie cieply silnik ma wlasnie 1100 - 1300... I jeszcze jedno pytanie... Jak wspomnialem temat wczesniej wlalem plyn do szyb jako chlodzenie silnika :fcp19 no i dzisiaj zauwazylem ze wskazowka temperatury silnika jest na 0... czyzby plyn do szyb az tak schladzal?? :fcp20 Dzieki za odpowiedz

12-04-2006, 11:24	#2
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Co do obrotów to w czasie jazdy jak wzucisz na luz to nigdy nie spadają ponizej tysiąca obr, zazwyczaj mam w okolicach 1500 i jest to normalne w Mondeo. Natomiast po zatrzymaniu powinny spaść do 900 chyba ze obrotomierz coś fiksuje. A płynem od spryskiwacza się nie stresuj nic a nic bo z tego co wiem to wlałeś go bardzo mało i na 100% to ze wskazówka wchodzi ci na O to nie jego wina. Jak cię to coś pocieszy to u mnie w ciepłe dni dochodzi max do R, a kiedy jest tak koło 10 stopni to właśnie mam cały czas w okolicach O. __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

12-04-2006, 21:40	#7
waldek11 ford::specialist Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Koszalin Model: Honda Civic Silnik: 1.8 i-VTEC Rocznik: 2007 Postów: 889	Gdy " Mondeusz " się toczy/jedzie na luzie, nigdy nie będzie tzw wolnych obrotów na poziomie 800 - 900. Komputer odczytuje, że auto jedzie. Obroty spadają do 800-900 obrotów/minutę tylko wtedy kiedy samochód się zatrzyma. Nie piszę dokładnych wartości wolnych obrotów, dlatego, że mogą być przekłamania w obrębie obrotomierza. Skąd "kierowiec" może wiedzieć, że obroty są np: 800 a może są 849? Ważne, jest to, żeby na rozgrzanym silniku obrotomierz wskazywał stała wartość, silnik pracował równomiernie, nie hałasowal, nie "telopotał" się. __________________ Honda Civic 1.8 i-VTEC 140KM.................V-?? Mazda 6 2,3L 170KM .............V-max-230km/h był: Ford Mondeo HB 1997r i Ford Fiesta

13-04-2006, 11:55	#8
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	Wysokie obroty!! Autor Wiadomość simkamen te obroty to maja związek z potencjometrem przepustnicy-poszukaj w archiwum(funkcja szukaj) moim zdaniem masz za wysokie i na luzie w trasie i na postoju-moze ci sie własnie ten potencjiometr zwiesza?!?poszukaj poczytaj bo sporo było. natomiast jesli masz termostat na O tzn ze wal do jacka po nowy-tez tak miałem N/O a jak wymieniłem trzyma równo srodeczek nawet ciut za i od razu czuc ze autko moc ma lepsza bo "dogrzany"jest i od razu na gaz reaguje! pozdrowionka! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

12-04-2006, 13:22	#4
MrDex ford::beginner Zarejestrowany: 31-03-2006 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK1 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1995 Postów: 31	Witam!! to troszke dziwnie mój jak się rozgrzeje choć troszkę to obroty spadaja do 900 i tak sie trzymaja nie falują a jak wrzucam luż to też spadają do 900. Mój mechanik powiedział że jest ok , a po trasie nie bierze mi więcej jak 6 l benzyny. Pozdrawiam :fcp19

12-04-2006, 19:18	#6
Mati0001 ford::average Zarejestrowany: 02-04-2006 Postów: 67	Może to wina silniczka krokowego wolnych obrotów że na postoju są takie wysokie.

13-04-2006, 14:54	#9
MrDex ford::beginner Zarejestrowany: 31-03-2006 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK1 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1995 Postów: 31	Witam!! Mam pytanko do adieko , ja mam temp na N i jakoś samochód nie jest zamulony (a musze zaznaczyc że nie jeżdze zbyt szybki po prostu nie lubie ) reaguje na każde naciśnięcie pedału gazu i zbiera sie mysle bardzo dobrze. Więc tu moje pytanie w czasie normalnej pogody temp na plusie w czasie jazdy po trasie i w mieście jak powinna się zachowywać wskazówka płynu chłodzącego . czytałem jush o tym coś na forum ale skoro weszliście na ten temat więc ośmieliłem się zapytać. Pozdrowionka :fcp19

14-04-2006, 14:57	#10
karolg ford::beginner Zarejestrowany: 12-10-2005 Skąd: Trzebnica Postów: 12	Witam. A co się dzieje jak po wrzuceniu na luz obroty rosną aż do 4000 i spadają dopiero po zatrzymaniu się auta?