Sprawdzanie Numeru VIN

kosta999 · 22-07-2011, 20:21

Witam. Piszę jeszcze raz w sprawie chłodnicy. Chciałbym się dowiedzieć jak wymienić taką chłodnicę ? Wiem ze na pewno trzeba ściągnąć sprężarkę klimy i przedni pas, ale najbardziej interesuje mnie jak bezpiecznie zdemontować zderzak aby nie pourywać zaczepów. Bardzo był bym wdzięczny jeśli ktoś po krótce wytłumaczył mi całą operacje wymiany owej chłodnicy.

chmielu 14 · 23-07-2011, 19:23

witam.niestety(dla mnie na szczescie)nie mialem okazji sciagac chlodnicy ale zderzak demontawalem i atrape-zderzak trzeba sciagnac tablice tam sa 2 sruby potem od nadkoli sa 3 srubki i od dolu zderzaka sa 2-3 srybki(u mnie zerwane)i zderzak schodzi potem belka zderzaka pare srub,atarapa to od gory sa 2 sruby i 2 kolki i sciagnac trzeba kierunki i tam jest po srubce i cienkim srubokretem podeprzec takie jezyki ktore wchodza w wzmocnienie .mam nadzieje ze pomoglem.pozdrawiam

22-07-2011, 20:21	#1
kosta999 ford::average Zarejestrowany: 19-04-2009 Skąd: Gostyń Model: Scorpio, Galaxy, Mondeo mk I, Daewoo Nubira II Silnik: 2.0 Gaz, 2.8 V6 Gaz, 2.0 gaz, 2.0 gaz Rocznik: 1996,97,96,2000 Postów: 63	Wymiana chłodnicy 2.8 V6 automat Witam. Piszę jeszcze raz w sprawie chłodnicy. Chciałbym się dowiedzieć jak wymienić taką chłodnicę ? Wiem ze na pewno trzeba ściągnąć sprężarkę klimy i przedni pas, ale najbardziej interesuje mnie jak bezpiecznie zdemontować zderzak aby nie pourywać zaczepów. Bardzo był bym wdzięczny jeśli ktoś po krótce wytłumaczył mi całą operacje wymiany owej chłodnicy.

23-07-2011, 19:23	#2
chmielu 14 ford::average Zarejestrowany: 22-04-2011 Skąd: Górny ślask Model: Galaxy Silnik: VR6+LPG Rocznik: 1997 Postów: 174	Odp: Wymiana chłodnicy 2.8 V6 automat witam.niestety(dla mnie na szczescie)nie mialem okazji sciagac chlodnicy ale zderzak demontawalem i atrape-zderzak trzeba sciagnac tablice tam sa 2 sruby potem od nadkoli sa 3 srubki i od dolu zderzaka sa 2-3 srybki(u mnie zerwane)i zderzak schodzi potem belka zderzaka pare srub,atarapa to od gory sa 2 sruby i 2 kolki i sciagnac trzeba kierunki i tam jest po srubce i cienkim srubokretem podeprzec takie jezyki ktore wchodza w wzmocnienie .mam nadzieje ze pomoglem.pozdrawiam