Sprawdzanie Numeru VIN

raptowny1 · 21-11-2008, 22:04

Witam, proszę o pomoc, posiadam mondeo Mk3 2002 r 2.0 tDcI, a mianowicie mam kłopot z ręcznym i nie chodzi tu o linki tylko o to ze nie odbija mechanizm który odpowiada za zaciskanie i odpuszczanie (nie wiem czy to fachowo napisałem) w tylnym kole, ostatni przy wymianie amorów chciałem wymienić linki od ręcznego bo myślałem ze są do bani, ale z jednej strony mechanik zauważył że nie odbija i zaczął tam czyms psikać (pewnie WD 40) i ruszać w dwie stron no i efekt jest taki że narazi jest spoko, moje pytanie czy w jakiś sposób naprawia się ta dzwignię , może trzeba wynienic cylinderki, no nie wiem proszę o radę

pozdrawiam

des34 · 22-11-2008, 01:59

To tak: mechanik stosując wd40 lub inny płyn penetrujący dokonał naprawy doraźnej.Zapiecze się znowu -- ja tak miałem.Rada jest taka: trzeba zdemontować zacisk, oczyścić go, wymienić zużyte części/ np. uszczelniacze/,zastosować dobry smar, zamontować -- będzie "chodzić".
Jeśli chcesz kupić nowy zacisk to jest to spory wydatek, ale moim zdaniem niema takiej potrzeby.
Opisałem to dosyć ogólnie, ale robił mi to mechanior, i tylko zaglądałem mu przez ramię
:fcp4 :fcp18
Radzę nie zwlekać z naprawą bo w czasie mrozów , soli, itd będzie tylko gorzej :fcp17

Mariusz · 22-11-2008, 06:04

Zastosuj jak wcześniej pisze des34 dobry smar, najlepiej miedziany. Jest rdzawego koloru i odporny na wytapianie się (ciągnie się jak guma, jest zajebisty)!

Grumete · 22-11-2008, 13:52

temat omawiany wielokrotnie na forum, szukajka nie gryzie

maryanpl · 22-11-2008, 14:13

witam

raptowny1 nie bądź rapto... :fcp1 . Nie ma co kupować nowego zacisku. Tak jak koledzy wczesniej pisali trzeba go rozebrać i zregenerować-rozruszać i na koniec wymienić gumowe elementy czyt. osłone tłoczka itp. i wszystko przesmarować. Sam to przerabiałem więc tak zrób bo zima wszystko zweryfikuje :fcp12

Powodzenia

polaff · 22-11-2008, 17:03

a nie lepszy będzie grafitowy smar??? tym bardziej ze jest ABS

Mariusz · 22-11-2008, 18:14

Ja zastosowałem smar miedziany jak miałem kadetta i popękały mi mieszki gumowe prowadnicy zacisku. Wyczyściłem powierzchnię tulei i posmarowałem grubo smarem miedzianym oraz założyłem stare mieszki, bo na początku lat 90-tych nie mogłem ich dostać. I tak jeździłem bez zapieczeń aż do sprzedaży auta- kilka lat. Ale gdzie dwóch Polaków tam trzy zdania. :fcp29 :fcp18 :fcp18 :fcp18

21-11-2008, 22:04	#1
raptowny1 ford::average Zarejestrowany: 21-11-2007 Model: mondeo MK4 lift Silnik: 20 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 127	[MK3] HAMULEC RĘCZNY Witam, proszę o pomoc, posiadam mondeo Mk3 2002 r 2.0 tDcI, a mianowicie mam kłopot z ręcznym i nie chodzi tu o linki tylko o to ze nie odbija mechanizm który odpowiada za zaciskanie i odpuszczanie (nie wiem czy to fachowo napisałem) w tylnym kole, ostatni przy wymianie amorów chciałem wymienić linki od ręcznego bo myślałem ze są do bani, ale z jednej strony mechanik zauważył że nie odbija i zaczął tam czyms psikać (pewnie WD 40) i ruszać w dwie stron no i efekt jest taki że narazi jest spoko, moje pytanie czy w jakiś sposób naprawia się ta dzwignię , może trzeba wynienic cylinderki, no nie wiem proszę o radę pozdrawiam

22-11-2008, 01:59	#2
des34 ford::average Zarejestrowany: 15-04-2006 Model: fiesta Silnik: 1,3 endura e Rocznik: 2001 Postów: 93	Re: [MK3] HAMULEC RĘCZNY To tak: mechanik stosując wd40 lub inny płyn penetrujący dokonał naprawy doraźnej.Zapiecze się znowu -- ja tak miałem.Rada jest taka: trzeba zdemontować zacisk, oczyścić go, wymienić zużyte części/ np. uszczelniacze/,zastosować dobry smar, zamontować -- będzie "chodzić". Jeśli chcesz kupić nowy zacisk to jest to spory wydatek, ale moim zdaniem niema takiej potrzeby. Opisałem to dosyć ogólnie, ale robił mi to mechanior, i tylko zaglądałem mu przez ramię :fcp4 :fcp18 Radzę nie zwlekać z naprawą bo w czasie mrozów , soli, itd będzie tylko gorzej :fcp17

22-11-2008, 06:04	#3
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Re: [MK3] HAMULEC RĘCZNY Zastosuj jak wcześniej pisze des34 dobry smar, najlepiej miedziany. Jest rdzawego koloru i odporny na wytapianie się (ciągnie się jak guma, jest zajebisty)! __________________ 668855686

22-11-2008, 13:52	#4
Grumete ford::specialist Zarejestrowany: 20-10-2007 Model: MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 HP Rocznik: 2002 Postów: 504	Re: [MK3] HAMULEC RĘCZNY temat omawiany wielokrotnie na forum, szukajka nie gryzie __________________ Tato?-pyta się syn. Dlaczego babcia biegnie zygzakiem między drzewami? Nie gadaj tyle junior...podawaj naboje.

22-11-2008, 14:13	#5
maryanpl ford::average Zarejestrowany: 24-03-2008 Skąd: Przemyśl/Sanok Model: Ford Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 59	Re: [MK3] HAMULEC RĘCZNY witam raptowny1 nie bądź rapto... :fcp1 . Nie ma co kupować nowego zacisku. Tak jak koledzy wczesniej pisali trzeba go rozebrać i zregenerować-rozruszać i na koniec wymienić gumowe elementy czyt. osłone tłoczka itp. i wszystko przesmarować. Sam to przerabiałem więc tak zrób bo zima wszystko zweryfikuje :fcp12 Powodzenia __________________ Miało być dobrze, a wyszło jak zawsze Było Mondeo MkI, teraz jest Mondeo MKIII, a problemy jak były tak są dalej

22-11-2008, 17:03	#6
polaff ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Włocławek Model: Ranger Wildtruck Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2021 Postów: 490	Re: [MK3] HAMULEC RĘCZNY a nie lepszy będzie grafitowy smar??? tym bardziej ze jest ABS __________________ Do zabawy: MMC Pajero II 4d56IT asb '98 na '33x12,5x16 simex m/t Na czarne: jak w opisie + LEXUS RX 450hL 2018

22-11-2008, 18:14	#7
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Re: [MK3] HAMULEC RĘCZNY Ja zastosowałem smar miedziany jak miałem kadetta i popękały mi mieszki gumowe prowadnicy zacisku. Wyczyściłem powierzchnię tulei i posmarowałem grubo smarem miedzianym oraz założyłem stare mieszki, bo na początku lat 90-tych nie mogłem ich dostać. I tak jeździłem bez zapieczeń aż do sprzedaży auta- kilka lat. Ale gdzie dwóch Polaków tam trzy zdania. :fcp29 :fcp18 :fcp18 :fcp18 __________________ 668855686