[Focus 2008-2011] 1.6tdci pompa wtryskowa ?

[voodo]

Sprawdź jaki rodzaj masz rodzaj egr.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[cannot]

Taka diagnoze postawili, objawy im opisalem , jutro mam odebrac auto. Nie znam sie ale spalony egr nie bedzie powodowal, ze nie idzie auta odpalic? Sugerowalem im to, co tu pisaliscie ale upieraja sie przy egr

[cannot]

Odebrałem wczoraj auto, wymienili egr + filtr kabinowy koszt 1100zł Auto śmiga aż miło.
edit. jeden z mechaniorów mówił mi kiedyś że mam wycięty DPF, ale jakby go nie było to czy zawór egr by padał?

[hindus]

No to tylko się cieszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a dla mnie (i pewnie paru innych osób) ważna informacja, że EGR jest w stanie aż tak zablokować silnik, żeby go zgasić i uniemożliwić ponowne odpalenie.

[voodo]

Tutaj nie tyle chodzi o zblokowanie silnika ale chyba o jakies zwarcie w samym zaworze, chociaż pewności nie mam. Tak samo miałem w mondeo mk3 ale nie jestem pewny w jakim silniku, że po odłączenu EGR-a dopiero auto odpaliło.

[hepos]

Napisał cannot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odebrałem wczoraj auto, wymienili egr + filtr kabinowy koszt 1100zł Auto śmiga aż miło.
edit. jeden z mechaniorów mówił mi kiedyś że mam wycięty DPF, ale jakby go nie było to czy zawór egr by padał?

Nie chcę być złym prorokiem, ale u mnie jak zaczął ten zawór padać to po kilku dniach naglę "ożywał" na miesiąc - dwa. Ale oby moje obawy się nie potwierdziły. Swoją drogą - dosyć drogi masz ten serwis.

[cannot]

Napisał hepos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcę być złym prorokiem, ale u mnie jak zaczął ten zawór padać to po kilku dniach naglę "ożywał" na miesiąc - dwa. Ale oby moje obawy się nie potwierdziły. Swoją drogą - dosyć drogi masz ten serwis.

U mnie nie było takich objawów. Jak padł to na amen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powiedziano mi, że był spalony - jakieś zwarcie.....
Co do ceny, nie chcieli mi zamiennika wsadzać a o używanym nawet słyszeć, zawór egr wyszedł 930zł a żebym nie był ich klientem to ponad 1000zł.

Niestety ale jestem zmuszony rozstać się z moją foką, jeżeli jest ktoś zainteresowany: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Cena oczywiście do negocjacji.

[mi117]

Cześć,
mi też padł zawór EGR jakieś 2 lata temu i za chiny nie mogłem auta odpalić.

Wymiana kosztowała 700 zł.

Pozdrawiam - M

[irkoo]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Odczytaj ciśnienie na szynie z kompa
Zatkany filtra paliwa = będzie za duże ciśninie
Problem z pompą - za małe ciśnienie

2.Jeżeli nie będzie błędów, ciśnienie OK to ja bym dał wtryski na sprawdzenie. To nie kosztuje dużo

Ja nie mogłem auta... poł roku odpalić! Wszystko przegrzebałem! Podejrzewałem ECU, zegary... cuda.
Finalnie przegonienie wtrysków EPSem rozwiązało problem :-D. Do dzisiaj śmiga i pali aż miło.

Za duże ciśnienie to znaczy ile?
Jakie powinno być właściwe? Około 22000kPa jest nominał?

[gibaj]

Napisał cannot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odebrałem wczoraj auto, wymienili egr + filtr kabinowy koszt 1100zł

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w ASO? bo cena kosmiczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.