Sprawdzanie Numeru VIN

rahim99 · 25-04-2014, 20:46

A może to jest wina łożyska oporowego z wysprzęglikiem ?
Jakie są najczęstsze objawy tego, że to właśnie dwumasa padła ?
U mnie jest tylko szorowanie podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit:
Jeżeli to faktycznie będzie dwumasa to czy jest możliwość wymiany jej na standardowe/zwykłe sprzęgło, aby uniknąć tego problemu w przyszłości ?

Edit2:
Dodam jeszcze, że gdy sprzęgło jest wciśnięte na maxa słychać jakieś świergoty.

Biker36 · 26-04-2014, 10:59

To najpewniej wysprzęglik. Zwykle ludzie nie wymieniają samego wysprzęglika tylko cały zestaw z DKZ i sprzęgłem, bo sama robocizna to ponad 400 pln...

rahim99 · 26-04-2014, 11:09

Czemu nie wymieniają samego wysprzęglika ? Z tego co patrze na allegro kosztuje on 250zł + robota tak jak mówisz 400zł to bedzie 650zł.
Wymieniając wszystko tak jak napisałeś wyjdzie ponad 2000 więc chyba jest różnica ;> ?

Biker36 · 26-04-2014, 12:26

Kolego, temat był/jest wałkowany wielokrotnie na forum. Ja w moim przypadku przy 225 tys km, miałem problem z wysprzęglikiem. Wymieniłem jednak komplet, bo sprzęgło i dwumasa były ori. Przypuszczam, że po 20-30 tys km byłoby coś do wymiany, czyli po roku znowu 400-500 pln za robociznę. Poszukałem na allegro (i nie tylko) i cały zestaw do tddi wyszedł mnie 1300 pln (LUK + motorcraft, też LUK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Wiesz jaki masz przebieg u siebie, więc sam oceń co chcesz wymieniać.

Gedzio · 27-04-2014, 20:33

ja miałem taki sam przypadek i padło mi w końcu łożysko oporowe w sprzęgle

Domino81 · 10-05-2014, 20:56

ja bym obstawial na łożysko oporowe ponieważ dwumas jak sie sypie to bez przerwy tłucze a łozysko oporowe przy wciskaniu pedału sprzęgła daje znać o sobie.

25-04-2014, 20:46	#11
rahim99 ford::amateur Zarejestrowany: 24-04-2014 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: Niepokojący odgłos podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. A może to jest wina łożyska oporowego z wysprzęglikiem ? Jakie są najczęstsze objawy tego, że to właśnie dwumasa padła ? U mnie jest tylko szorowanie podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edit: Jeżeli to faktycznie będzie dwumasa to czy jest możliwość wymiany jej na standardowe/zwykłe sprzęgło, aby uniknąć tego problemu w przyszłości ? Edit2: Dodam jeszcze, że gdy sprzęgło jest wciśnięte na maxa słychać jakieś świergoty. Ostatnio edytowane przez rahim99 ; 26-04-2014 o 10:20

26-04-2014, 10:59	#12
Biker36 ford::beginner Zarejestrowany: 26-08-2011 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 Silnik: 1.8 TDci Rocznik: 2010 Postów: 15	Odp: Niepokojący odgłos podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. To najpewniej wysprzęglik. Zwykle ludzie nie wymieniają samego wysprzęglika tylko cały zestaw z DKZ i sprzęgłem, bo sama robocizna to ponad 400 pln...

26-04-2014, 11:09	#13
rahim99 ford::amateur Zarejestrowany: 24-04-2014 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: Niepokojący odgłos podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. Czemu nie wymieniają samego wysprzęglika ? Z tego co patrze na allegro kosztuje on 250zł + robota tak jak mówisz 400zł to bedzie 650zł. Wymieniając wszystko tak jak napisałeś wyjdzie ponad 2000 więc chyba jest różnica ;> ?

26-04-2014, 12:26	#14
Biker36 ford::beginner Zarejestrowany: 26-08-2011 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 Silnik: 1.8 TDci Rocznik: 2010 Postów: 15	Odp: Niepokojący odgłos podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. Kolego, temat był/jest wałkowany wielokrotnie na forum. Ja w moim przypadku przy 225 tys km, miałem problem z wysprzęglikiem. Wymieniłem jednak komplet, bo sprzęgło i dwumasa były ori. Przypuszczam, że po 20-30 tys km byłoby coś do wymiany, czyli po roku znowu 400-500 pln za robociznę. Poszukałem na allegro (i nie tylko) i cały zestaw do tddi wyszedł mnie 1300 pln (LUK + motorcraft, też LUK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Wiesz jaki masz przebieg u siebie, więc sam oceń co chcesz wymieniać.

27-04-2014, 20:33	#15
Gedzio ford::average Zarejestrowany: 26-02-2007 Skąd: Gniezno Model: galaxy II Silnik: 2.3 16V Rocznik: 2002 Postów: 80	Odp: Niepokojący odgłos podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. ja miałem taki sam przypadek i padło mi w końcu łożysko oporowe w sprzęgle

10-05-2014, 20:56	#16
Domino81 ford::amateur Imię: Dominik Zarejestrowany: 11-06-2013 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: Niepokojący odgłos podczas wciskania i odpuszczania sprzęgła. ja bym obstawial na łożysko oporowe ponieważ dwumas jak sie sypie to bez przerwy tłucze a łozysko oporowe przy wciskaniu pedału sprzęgła daje znać o sobie.