|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-06-2019, 08:37 | #11 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Re: Hamulce do wymiany po 22kkm
wymieniałem nie raz we flocie po 30 000 tarcze i klocki. da się.
|
26-06-2019, 09:15 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 1,6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 36
|
Odp: Hamulce do wymiany po 22kkm
Fioletowe tarcze to wynik utlenienia materiału tarcz po przegrzaniu.Jeśli hamulce nie blokowały samochodu w czasie normalnej jazdy,czyli po rozpędzeniu samochodu pojazd samoczynnie nie zwalniał(co na pewno każdy kierowca jest w stanie odczuć np podczas dojeżdżania do świateł),to przegrzanie może tylko wystąpić podczas intensywnego i długotrwałego hamowania podczas zjazdu ze wzniesienia albo w czasie bardzo dynamicznej jazdy sportowej.Fioletowa barwa tarcz powstaje po przekroczeniu temperatury 600-700 stopni .Takie objawy ,jeśli układ hamulcowy jest sprawny świadczą o niewłaściwej eksploatacji samochodu,bo tylko taka może być przyczyna.Stąd wniosek,że reklamacja nie jest zasadna.
|
26-06-2019, 15:05 | #13 | |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,371
|
Odp: Hamulce do wymiany po 22kkm
Cytat:
|
|
26-06-2019, 16:43 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-12-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 37
|
Odp: Hamulce do wymiany po 22kkm
Na pytanie w jaki sposób stwierdzono że układ hamulcowy jest sprawny, odpowiedz była że mechanik to sprawdził. Pojechałem na diagnostykę bo w salonie odpowiedz że nie ma takiej potrzeby. Nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości, hamulce sprawne, opory toczenia ok. Klocki zdarte na 30 % . Tarcze nie są fioletowe, po przetarciu szmatką są srebrne. Wymieniłem w niezależnym serwisie komplet z diagnostyką 470 zł . Tarcze TRW. W sumie mechanik był przejęty że ja to trudny klient więc zaproponował wymianę tych tarcz, ale jak je zobaczyłem to zabrałem żeby w przyszłości je zamontować. Mam zamiar jechać do ASO i zrobić awanturę pokazać tarcze żeby wskazali ich przepalenie. Klocki mogły się zużyć bo ciągnąłem cemping, miałem również awaryjne hamowanie z 80 km/h do 0 km/h z przyczepą ( ona ma swój hamulec) .
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka |
26-06-2019, 22:22 | #15 | |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Hamulce do wymiany po 22kkm
Cytat:
Wyjatek 1: gdy mocno piszczą --> powierzchnia na tarczy wymaga przetoczenia - musi zejść z powierzchni ten film cierny powstały z mieszaniny materiałów klocka i tarczy pod wpływem wysokiej temperatury. Wyjątek 2: tarcza ma bicie. ps. przepraszam uczciwych mechaników - ale przypadek kolegi to naciąganie na wynik sprzedaży ASO. Miałem to kilka razy - odmówiłem - nic się nie stało/nie zjedli mnie.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
27-06-2019, 11:23 | #16 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Hamulce do wymiany po 22kkm
Cytat:
Cytat:
|
||