[Focus 2011-2014] Wyciek oleju

[cytus]

Witam,

Mam prośbę do Was. Aktualnie jesrem w trasie i podczas postoju zerknąłem pod maskę. Zauważyłem wyciek, który od razu był widoczny pod spodem samochodu. Umieszcz zdjęcia. Czy jest ktoś w stanie po zdjęciach stwierdzić czy to wyciek oleju silnikowego czy oleju ze skrzyni biegów?
Pierwsze zdjęcie - skręciłem kołami. Widok spod prawego koła.

Do domu czeka mnie jeszcze jutro jakieś 600km..

Z góry dzięki za pomoc.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[36ha]

Po zdjęciach wygląda że prawdopodobnie ze skrzyni biegów i rozbryzguje przez półośkę widać to dokładnie na 3 i 4 zdjęciu pasek oleju na czarnym elemencie za półośką oraz na rurze gumowej.Rozumiem że naprawę chcesz zrobić w miejscu zamieszkania.Wobec czego dobrze by było odwiedzić jakiego mechanika celem sprawdzenia poziomu i ewentualnego uzupełnienia oleju. Jeśli wyciek dopiero co się pojawił to z dotarciem nie powinno być problemu.Rozumiem że poziom oleju w silniku regularnie sprawdzasz jeśli nie, to w tym przypadku sprawdzaj regularnie np. po 5km potem po 20km.Musisz mieć absolutną pewność że poziom oleju silnikowego mieści się pomiędzy mim-max i nie jest przyczyna twojego problemu.

[Zbyszek K]

To,co piszesz nie trzyma się kupy.Twierdzisz,że to olej ze skrzyni biegów wydostający się z osłony przegubu widocznego na 3 i 4 zdjęciu.Skąd by się wziął olej przekładniowy na osłonie przegubu?Jednocześnie zalecasz sprawdzanie poziomu oleju silnikowego.Zdecyduj się na to, czy to wyciek ze skrzyni,czy z silnika,bo takie wskazówki nie są merytoryczne.Jak się nie ma pojęcia,to lepiej czasem powstrzymać się od głosu.Wyciek wygląda na pochodzący z silnika.
Pozdrawiam.

[cytus]

Napisał Zbyszek K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To,co piszesz nie trzyma się kupy.Twierdzisz,że to olej ze skrzyni biegów wydostający się z osłony przegubu widocznego na 3 i 4 zdjęciu.Skąd by się wziął olej przekładniowy na osłonie przegubu?Jednocześnie zalecasz sprawdzanie poziomu oleju silnikowego.Zdecyduj się na to, czy to wyciek ze skrzyni,czy z silnika,bo takie wskazówki nie są merytoryczne.Jak się nie ma pojęcia,to lepiej czasem powstrzymać się od głosu.Wyciek wygląda na pochodzący z silnika.
Pozdrawiam.

Cześć,

Mam w planach podjechać do mechanika przed drogą powrotną. Zaraz będę sprawdzał poziom oleju w silniku.
Kilka dni temu dolewałem bo po 10 tyś. Km miałem poziom minimum... Dolałem do 3 kreski wg bagnetu...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[cytus]

Napisał Zbyszek K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To,co piszesz nie trzyma się kupy.Twierdzisz,że to olej ze skrzyni biegów wydostający się z osłony przegubu widocznego na 3 i 4 zdjęciu.Skąd by się wziął olej przekładniowy na osłonie przegubu?Jednocześnie zalecasz sprawdzanie poziomu oleju silnikowego.Zdecyduj się na to, czy to wyciek ze skrzyni,czy z silnika,bo takie wskazówki nie są merytoryczne.Jak się nie ma pojęcia,to lepiej czasem powstrzymać się od głosu.Wyciek wygląda na pochodzący z silnika.
Pozdrawiam.

Sprawdziłem poziom oleju i okazuje się że po przejechanych 400 km od dolania poziom oleju spadł... dosyć mocno bo o 2 kreski. Jak na zdjęciu zostały tylko 2 do minimum...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[kriski]

Witam
To 100% olej silnikowy. Wyciek jest dość spory. Źródłem wycieku może być któryś z uszczelniaczy. Warto obejrzeć też filtr oleju, czy nie cieknie spod niego.
Te silniki są skomplikowane w naprawach, ze względu na brak oficjalnego dostępu do dokumentacji technicznej i konieczności demontażu wielu podzespołów osprzętu. Sam robiłem już trzy takie silniki. Jak trafisz na kogoś, kto nie robił jeszcze takiego silnika to odradzam zostawiać komuś takiemu auto do naprawy.
Kup olej i dolej. Spokojnie kontynuuj jazdę i sprawdzaj co 100 km poziom.
Jak zajedziesz do domu na spokojnie się zastanów gdzie dasz do naprawy, abyś potem nie żałował szybkiej i niefachowej naprawy. To nie jest robota na kilka godzin.
Pozdrawiam.

[cytus]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
To 100% olej silnikowy. Wyciek jest dość spory. Źródłem wycieku może być któryś z uszczelniaczy. Warto obejrzeć też filtr oleju, czy nie cieknie spod niego.
Te silniki są skomplikowane w naprawach, ze względu na brak oficjalnego dostępu do dokumentacji technicznej i konieczności demontażu wielu podzespołów osprzętu. Sam robiłem już trzy takie silniki. Jak trafisz na kogoś, kto nie robił jeszcze takiego silnika to odradzam zostawiać komuś takiemu auto do naprawy.
Kup olej i dolej. Spokojnie kontynuuj jazdę i sprawdzaj co 100 km poziom.
Jak zajedziesz do domu na spokojnie się zastanów gdzie dasz do naprawy, abyś potem nie żałował szybkiej i niefachowej naprawy. To nie jest robota na kilka godzin.
Pozdrawiam.

Mówisz, że to skomplikowana i kosztowna naprawa może być...? Serwisuje w niezależnym serwisie forda więc powinno być OK. To powinno być zwykłe uszczelnienie, a nie remont silnika więc chyba nie tak tragicznie?

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[kriski]

To dobrze, że masz komu dać auto do naprawy.
Ja nie napisałem, że remont silnika....trzeba znaleźć źródło wycieku. Te naprawy są dość kosztowne ze względu na czasochłonność. Przy założeniu, że to uszczelniacz - czy to wałka rozrządu, czy na wale korbowym, trzeba od nowa ustawiać rozrząd, i tu już masz jeden dość duży koszt + koszt części + wymiana uszczelnień.
Nie będę tutaj podawał żadnych kwot....zaraz rozpęta się tu przepychanka typu, kto i za ile, ale spokojnie, głowa do góry - z torbami nie pójdziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cytus]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To dobrze, że masz komu dać auto do naprawy.
Ja nie napisałem, że remont silnika....trzeba znaleźć źródło wycieku. Te naprawy są dość kosztowne ze względu na czasochłonność. Przy założeniu, że to uszczelniacz - czy to wałka rozrządu, czy na wale korbowym, trzeba od nowa ustawiać rozrząd, i tu już masz jeden dość duży koszt + koszt części + wymiana uszczelnień.
Nie będę tutaj podawał żadnych kwot....zaraz rozpęta się tu przepychanka typu, kto i za ile, ale spokojnie, głowa do góry - z torbami nie pójdziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pocieszony nie jestem bo mam do wymiany skrzynię biegów już... Wycie podczas obicążenia przy przyspieszaniu... więc trafił mi się egzemplarz.


Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[kriski]

To potwierdzona diagnoza ze skrzynią ?
Sprawdzałeś stan oleju w skrzyni ?