|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-02-2015, 10:32 | #1 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-12-2010
Skąd: Mielec
Model: fokus c-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
Ford Fokus c-max 2.0 tdci PSA z 2004 roku.
Problem, wyskakuje po podpięciu do programu diagnostycznego Kod: P2682 - niska wartość napięcia w obwodzie sterującym zaworem obejściowym płynu chłodzącego silnik. IGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.nie bardzo wiem, co mam zrobić. Zawór znajduje się w obudowie termostatu, niebieska wtyczka. Nigdzie nie widzę zamiennika, ani dawcy. I pytanie, czy to wina zaworu ? Proszę o radę. Ostatnio edytowane przez marekjt ; 17-02-2015 o 18:24 Powód: korekta |
17-02-2015, 13:11 | #2 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 928
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
skasuj błąd i sprawdź czy ponownie się pojawi, możliwe, że jakiś stary błąd, który "wisi" od dawna.
|
17-02-2015, 18:26 | #3 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-12-2010
Skąd: Mielec
Model: fokus c-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
nie kolego.
kurcze jest to po pracy, sprawdziłemKod: P2263 - Działanie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej |
17-02-2015, 19:08 | #4 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 928
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
czyli co bo nie ogarniam, który kod jest aktualny ? jeżeli ten drugi to masz jakieś symptomy braku mocy ?
|
17-02-2015, 20:09 | #5 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-12-2010
Skąd: Mielec
Model: fokus c-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
Jechałem i wyszło wszystko..... bardzo mnie dziwi...najpierw za małe napięie na czujniku obwodu cieczy, teraz przeładowana turbina, no...nie wierzę pomyślcie
|
18-02-2015, 05:29 | #6 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-12-2010
Skąd: Mielec
Model: fokus c-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
Przejechałem 100 km wczoraj po wykasowaniu wszelkich błędów. Jednak w trakcie jazdy - postój zamierzony, wyłączenie auta. Po uruchomieniu zaświeciła się kontrolka pomarańczowa silnika, tak przyjechałem do domu. Podpięcie pod program diagnostyczny, i:
Kod: P2683 - Wysoka wartość napięcia w obwodzie sterującym zaworem obejściowym płynu chłodzącego silnik, Kod: P2263 - Działanie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej Dodatkowe symptomy usterki: - sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej. Proszę o wskazówki, co mam zrobić? Dodam ,że wymieniłem zawór podciśnienia Pierburg (ten brązowy koło termostatu)na identyczny tzn. z tymi samymi numerami, i dalej nic. |
24-01-2016, 20:19 | #7 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: Strzegom
Model: Focus c-max GHIA
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 126
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
Mam ten sam problem w moim focusie c max. Chodzi o wartość napiecia w zaworze obejsciowym cieczy. Gdzieś czytalem że ten zawór jest spalony stąd ten błąd. Niewiem jakie są skutki jazdy z uzkodzonym zaworem może ktoś powie?
__________________
Jest ryzyko,jest przyjemność. |
19-09-2023, 18:18 | #8 |
ford::beginner
Imię: MACIEJ
Zarejestrowany: 17-03-2020
Skąd: Wąbrzeźno
Model: Focus c max mk1
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
C max nie odpala.
Mam problem z c max 2.0 tdci. Po przekreceniu zapłonu wyskakuje błąd silnika gdy chcę odpalić rozrusznik nie kręci. Po podpięciu pod obd wyskakuje błąd p2682 i błąd p0691. Proszę o porade czasami to zniknie i odpali pod maską kabel do czujnika do termostatu lezy nie podłączony i nie widzę w termostacie podłączenia proszę o porade
Ostatnio edytowane przez maciejdzidekwabrzezno ; 19-09-2023 o 18:26 |
20-09-2023, 17:30 | #9 |
ford::beginner
Imię: MACIEJ
Zarejestrowany: 17-03-2020
Skąd: Wąbrzeźno
Model: Focus c max mk1
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
A to co to jest poniżej na foto.
|
25-09-2023, 10:03 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 123
|
Odp: Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika
Witam. Błąd P2682 - niska wartość napięcia w obwodzie sterującym zaworem obejściowym płynu chłodzącego silnik. W takim wypadku należy wymienić całą obudowę termostatu, w której brak takiego zaworu. Dodatkowo należy przeprogramować sterownik silnika. Opisane jest to w instrukcji (procedurze) forda nr SSM 18980. Czy ktoś posiada dostęp do tej procedury i mógłby się podzielić?
|