[Escort 1995-2001] Szarpnięcie przy wrzucaniu biegu wstecznego

[michau92]

Witam, sytuacja wygląda tak : dwa miesiące temu miałem wymieniane sprzęgło, przez jakiś miesiąc od tego przy wrzucaniu każdego biegu samochód nawet nie pierdnął, po tym czasie przy wrzucaniu wstecznego słychać zgrzyt i lekko szarpie samochód(po wrzuceniu już jeździ normalnie), pojechałem wtedy do mechanika, który to robił, trochę podciągnał linke i przez kolejny miesiąc było w porządku, teraz znów to samo, zamiast jechać sam podciągnałem linke ale to nie pomaga.

Gdy przed wrzuceniem wstecznego wrzuce jakiś inny bieg a po nim wsteczny to nic się nie dzieje. I tu moje pytanie, czy to wciąż kwestia linki sprzęgła czy już cos w skrzyni? I co z tym robić? Escort jest z marca 95 roku. Jak wsteczny wrzucę powoli to też nic nie zgrzyta.

[wolverinexxx]

Miałem to samo ale się tym nie przejmowałem, a to że nie ma zgrzytów jak wbijesz inny bieg a potem wsteczny to normalne, bo bieg wsteczny nie jest synchronizowany tak jak inne.

[techno100]

Ja tez mialem ten sam objaw co kolega z pierwszego postu, sprawdz olej w skrzyni czy jest poziom to pierwsza rada, u mnie było bynjamniej ok z olejem a problem nie znikł, wiec była opcja i podejrzenie na sprzegło, kolega pisze ze wymieniał nie dawno no niby ok jak wymieniał kompletne sprzegło a nie sama tarcze...

Rozwiazanie u mnie było takie ze tez wymieniłem sprzegło (Dokładnie docisk był wytarty i nierówna powierzchnia docisku do tarczy była) i od tej pory wsteczny nie szarpie i nie zgrzyta i jest ok

Wsteczny nie ma synchronizatora i dlatego musza wszystkie cztery koła stac w miejscu zeby wrzucic wsteczny nie moze sie samochod toczyc...

A co do tego ze tak ci sie dzieje to dzieje ci sie to na zimny silniku czy na ciepłym tylko czy na zimnym i na ciepłym silniku?

[michau92]

mialem wymieniane kompletne sprzeglo, olej rowniez mialem tez wtedy wymieniany przy okazji

i na cieplym i na zimnym to samo

[techno100]

Wiec skoro miałes olej wymieniany to moze zły olej ... ewntualnie cos z ciegnami lub wada fabryczna sprzęgła zdaza sie...

A w najgorszym przypadku cos ze skrzynia mechanicznie po prostu nie tak... Bo innego rozwiazania nie widze ... skoro juz podciagales sprzegło... ( tak wogole to szybo cos sie to sprzegło zuzywa skoro je podciagałes juz dwa razy) jakiej firmy masz załozone sprzeglo??

[michau92]

dziwna sprawa, dzis wsiadlem i ot tak problem zniknal, wsteczny wchodzi bez niczego

olej byl zmieniany na pol syntetyk juz nie pamietam jakiej firmy, sprzeglo niestety firmy kager(dosc tanie) i pewnie ta oszczednosc sie na mnie zemsci, ale czy to w ogole mozliwe zeby az tak szybko sie zuzywalo? zrobilem na nim nie wiecej niz 1500km, moze to kwestia "ulozenia" sie sprzegla i stad te koniecznosci podciagania? teraz jest dosc wysoko ale skoro jest dobrze to tak zostawie

[luckyboy]

Przyjrzalbym sie łapie sprzegla, ktora lubi pekac. Moja gdy byla nadpeknieta nie do konca rozlaczala sprzeglo i wsteczny czasami haczyl. Pewnego dnia pekla i zostalem bez sprzegla. Po wymianie lapy na nowa w innej wersji problem zniknal.

[techno100]

sprzegło sie nie uklada musi od razu byc dobrze, a jesli nawet by sie miało układac to na pewno nie 1500 km bez przesady... firma no nieciekawa jesli jest dobrze no to zostaw.

A co rozumiesz pod pojeciem jest wysoko bierze ci od samego dołu czy w polowie czy od samej góry przy koncu juz puszczania sprzegła ?? Jak jest nowe powinno brac na 1/4 uskoku pedału od dolu juz bynjamniej ja tak mam.

[michau92]

Napisał techno100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprzegło sie nie uklada musi od razu byc dobrze, a jesli nawet by sie miało układac to na pewno nie 1500 km bez przesady... firma no nieciekawa jesli jest dobrze no to zostaw.

A co rozumiesz pod pojeciem jest wysoko bierze ci od samego dołu czy w polowie czy od samej góry przy koncu juz puszczania sprzegła ?? Jak jest nowe powinno brac na 1/4 uskoku pedału od dolu juz bynjamniej ja tak mam.

przed podciagnieciem lapalo gdzies wlasnie tak jak piszesz na 1/4 uskoku od dolu, po tym jak sam podciagalem gdy zaczelo szarpac jest juz wyzej od hamulca a "łapie" gdzies na wysokosci hamulca, moze troche nizej

w ogole jest jakas roznica dla sprzegla na jaka wysokosc ustawie pedal? moge go sprobowac nizej ustawic i zobaczyc czy bedzie dobrze wysprzeglac wsteczny, dziwne jest tez ze zaczelo dobrze wysprzeglac dopiero na drugi dzien po podciagnieciu, dlatego tak wysoko ustawilem bo myslalem ze to nic nie zmienia i kombinowalem, a moze nie w tym rzecz, mozliwe ze z samoregulatorem jest cos nie tak i nie od razu linka byla tak jak powinna? niestety bez odkrecania skrzynki z bezpiecznikami nie bylem w stanie zobaczyc jak zabki wygladaja na nim

ps czy ten polksiezytowaty plastik nad pedalem to jest samoregulator? w ksiazce od wkł pisze ze od stycznia 1995 "linke sprzęgła z mechanizmem samoczynnej regulacji luzu zmieniono na linkę bez tego mechanizmu. jednocześnie wprowadzono pedał sprzęgła ze śrubą regulacji skoku pedału sprzęgła" a escort wg vinu jest z marca no i ta śruba tez jest

i jeszcze jedno glupie pytanie, w ksiazce pisze ze skok pedalu powinien wynosic 145+/-5mm i nalezy go mierzyc od przegrody czolowej do srodka nakladki, co mam rozumiec poprzez przegroda czolowa?

Napisał michau92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps czy ten polksiezytowaty plastik nad pedalem to jest samoregulator?

W Twoim przypadku-nie.
Regulacja pedału sprzęgła:
-wcisnąć sprzęgło do oporu i zmierzyć skok pedału od pozycji spoczynkowej która powinna wynosić 145mm +-5mm
-na drugim rysunku części składowe układu sprzęgła w skrzyni wraz ze śruba regulacyjną