Sprawdzanie Numeru VIN

szulik86sc · 31-03-2011, 22:12

Witam.

To mój pierwszy temat więc chciałbym się za razem przywitać ze wszystkimi posiadaczami FORD-a i opisać mój problem.

Od roku jestem posiadaczem Forda Mondeo MK3 Kombi 2.0 TDDi 115kM.

Kupiłem go na giełdzie bo akurat potrzebowałem autka z dużym bagażnikiem i Forda rzecz jasna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyny mankament tego auta to od początku do teraz problem z tym dziwnym dźwiękiem (jutro go nagram i wrzucę to posłuchacie).

Dźwięk słychać tylko przy porannym odpalaniu i gaszeniu, jak silnik jest już ciepły to tego nie słychać aż tak często tzn. za każdym razem przy od paleniem/gaszeniem.

Dźwięk jest podobny do hmmm jak by to nazwać, podobny jest do tarcia metal o metal jakby coś miało za sucho i trwa tylko 1-2 sekundy przy odpalaniu i gaszeniu.

Czytałem dużo tego typu tematów na forach Forda, BMW, Mazda i każdy podaje coś innego, jakieś rolki, napinacze, alternator, rozrusznik itp.

Mnie najbardziej przekonał temat koła pasowego wału bo tych tematów znalazłem najwięcej, ale nie jestem przekonany do końca, a też nie mam zamiaru wtapiać co chwile po 200zl w coś co i tak nie pomoże.

Dodam jeszcze że przy jeździe na wyższym biegu gdy zacznę zwalniać celowo tak jakbym chciał zgasić silnik (oczywiście diesel nie zgaśnie hehe) to też słychać takie tarcie i rzężenie, zejdzie z 2000 obrotów do 800 i słychać rzężenie i za chwile wskoczy na 1000 i jest git, sam ciągnie bez gazu.

Czy te odgłosy to są jakieś mocne dolegliwości?

Czy może ktoś z was spotkał się już z czymś takim?

Jutro wrzucę filmik to będzie przynajmniej coś widać i słychać.

Pozdrawiam i liczę na pomoc.

Ar2rB · 01-04-2011, 04:20

na usterke koła pasowego wału to akurat w tym przypadku bym nie liczył. Bardziej na usterkę innego koła - dwumasowego. Sprawdx jakie odgłosy dochodzą z pod maski przy wciskaniu sprzegła (i puszczaniu) na postoju (przy włączanym silniku i na luzie).

szulik86sc · 01-04-2011, 07:40

Właśnie każdy obstawia koło dwumasowe które akurat jest sprawne (mam nadzieje). Jak by to było koło dwumasowe to raczej grzechotanie.

To czy wciskam sprzęgło czy popuszczam to bez znaczenia bo nie widze żadnych objawów.

Tutaj objaw jest tylko przy odpalaniu i gaszeniu silnika i celowym dławieniu na biegu, tak jak ma to miejsce przy benzyniaku.

jendrekmak · 01-04-2011, 10:48

sprawdź poduszki silnika i skrzyni

trafal · 01-04-2011, 10:55

Jeżeli podczas gaszenie masz podobny dzwięk do tak jakby dzwonienia to pocieszę Ciebie że to dwumasa początkowa faza padania. Sprawdź dokłądnie skąd ten dzwięk się wydobywa.

jendrekmak · 01-04-2011, 11:00

Cytat:

Napisał szulik86sc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od roku jestem posiadaczem...
...Jedyny mankament tego auta to od początku do teraz problem z tym dziwnym dźwiękiem

rok już tak jeździ więc coś by padło gdyby to była dwumasa. choćby rozrusznik od opiłków

szulik86sc · 01-04-2011, 11:52

Więc powiem tak.

Otwieram maske i stoje przy silniku, kolega go odpala i słychać dokładnie po mojej lewej stronie.

Jest jakiś pasek i kilka rolek, a niżej duże koło pasowe.

Mechanicy z Bosch Service stwierdzili że trzeba będzie zdjąć pasek i po kolei wyeliminować przyczyny,ewentualnie koszt wymiany wszystkich części tego całego zespołu + robocizna to jakieś 780zl u nich.

SrebnaStrzała · 01-04-2011, 13:45

Cytat:

Napisał szulik86sc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanicy z Bosch Service stwierdzili że trzeba będzie zdjąć pasek i po kolei wyeliminować przyczyny,ewentualnie koszt wymiany wszystkich części tego całego zespołu + robocizna to jakieś 780zl u nich.

Hmm... pasek około 60zł, sprężyna napinacza jakieś 200zł(cały napinacz z 300), pozostałe rolki no myśle że w 150zł byś się zmieścił, koło pasowe koło 300zł tak wiec całkiem nie drogo jak 780zł za komplet razem z robocizną

szulik86sc · 01-04-2011, 18:21

Tylko jeszcze myśle nad jedną rzeczą, mianowicie o samym kole pasowym.

Wyczytałem że to koło jest pokryte jakąś mieszanką gumy, a u mnie widać czysty połyskliwy metal - więc chyba się wytarło.

Może wystarczy wymienić same kółko czy nie warto i od razu full ?

Ar2rB · 01-04-2011, 19:08

koło pasowe ma gumę ale w środku - do tłumienia drgań. Na pewno nie na zewnątrz :-). chociaż stare typy kół miały widoczną na bokach gumę. W nowych już tego nie widać.

31-03-2011, 22:12	#1
szulik86sc ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2002 Postów: 5	Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach Witam. To mój pierwszy temat więc chciałbym się za razem przywitać ze wszystkimi posiadaczami FORD-a i opisać mój problem. Od roku jestem posiadaczem Forda Mondeo MK3 Kombi 2.0 TDDi 115kM. Kupiłem go na giełdzie bo akurat potrzebowałem autka z dużym bagażnikiem i Forda rzecz jasna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedyny mankament tego auta to od początku do teraz problem z tym dziwnym dźwiękiem (jutro go nagram i wrzucę to posłuchacie). Dźwięk słychać tylko przy porannym odpalaniu i gaszeniu, jak silnik jest już ciepły to tego nie słychać aż tak często tzn. za każdym razem przy od paleniem/gaszeniem. Dźwięk jest podobny do hmmm jak by to nazwać, podobny jest do tarcia metal o metal jakby coś miało za sucho i trwa tylko 1-2 sekundy przy odpalaniu i gaszeniu. Czytałem dużo tego typu tematów na forach Forda, BMW, Mazda i każdy podaje coś innego, jakieś rolki, napinacze, alternator, rozrusznik itp. Mnie najbardziej przekonał temat koła pasowego wału bo tych tematów znalazłem najwięcej, ale nie jestem przekonany do końca, a też nie mam zamiaru wtapiać co chwile po 200zl w coś co i tak nie pomoże. Dodam jeszcze że przy jeździe na wyższym biegu gdy zacznę zwalniać celowo tak jakbym chciał zgasić silnik (oczywiście diesel nie zgaśnie hehe) to też słychać takie tarcie i rzężenie, zejdzie z 2000 obrotów do 800 i słychać rzężenie i za chwile wskoczy na 1000 i jest git, sam ciągnie bez gazu. Czy te odgłosy to są jakieś mocne dolegliwości? Czy może ktoś z was spotkał się już z czymś takim? Jutro wrzucę filmik to będzie przynajmniej coś widać i słychać. Pozdrawiam i liczę na pomoc.

01-04-2011, 04:20	#2
Ar2rB ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Skąd: Lublin Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 FL Postów: 281	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach na usterke koła pasowego wału to akurat w tym przypadku bym nie liczył. Bardziej na usterkę innego koła - dwumasowego. Sprawdx jakie odgłosy dochodzą z pod maski przy wciskaniu sprzegła (i puszczaniu) na postoju (przy włączanym silniku i na luzie).

01-04-2011, 07:40	#3
szulik86sc ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach Właśnie każdy obstawia koło dwumasowe które akurat jest sprawne (mam nadzieje). Jak by to było koło dwumasowe to raczej grzechotanie. To czy wciskam sprzęgło czy popuszczam to bez znaczenia bo nie widze żadnych objawów. Tutaj objaw jest tylko przy odpalaniu i gaszeniu silnika i celowym dławieniu na biegu, tak jak ma to miejsce przy benzyniaku.

01-04-2011, 10:48	#4
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach sprawdź poduszki silnika i skrzyni

01-04-2011, 10:55	#5
trafal ford::advanced Zarejestrowany: 08-08-2005 Skąd: Kraków/Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCI: 115/153 PH Rocznik: 2002 Postów: 204	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach Jeżeli podczas gaszenie masz podobny dzwięk do tak jakby dzwonienia to pocieszę Ciebie że to dwumasa początkowa faza padania. Sprawdź dokłądnie skąd ten dzwięk się wydobywa. __________________ Mondeo MK III TDCI 153 PS 363 Nm Powered by Heko http://www.motostat.pl/user_images/25125/icon1.png

01-04-2011, 11:52	#7
szulik86sc ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach Więc powiem tak. Otwieram maske i stoje przy silniku, kolega go odpala i słychać dokładnie po mojej lewej stronie. Jest jakiś pasek i kilka rolek, a niżej duże koło pasowe. Mechanicy z Bosch Service stwierdzili że trzeba będzie zdjąć pasek i po kolei wyeliminować przyczyny,ewentualnie koszt wymiany wszystkich części tego całego zespołu + robocizna to jakieś 780zl u nich.

01-04-2011, 18:21	#9
szulik86sc ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach Tylko jeszcze myśle nad jedną rzeczą, mianowicie o samym kole pasowym. Wyczytałem że to koło jest pokryte jakąś mieszanką gumy, a u mnie widać czysty połyskliwy metal - więc chyba się wytarło. Może wystarczy wymienić same kółko czy nie warto i od razu full ?

01-04-2011, 19:08	#10
Ar2rB ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Skąd: Lublin Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 FL Postów: 281	Odp: Metaliczne tarcie przy odpalaniu/gaszeniu i na wolnych obrotach koło pasowe ma gumę ale w środku - do tłumienia drgań. Na pewno nie na zewnątrz :-). chociaż stare typy kół miały widoczną na bokach gumę. W nowych już tego nie widać.