Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-06-2014, 13:19   #21
Dombek
FCP member
 
Avatar Dombek
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 504
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

He no niestety nie dam rady pompę wtryskową mam wyjęta. Ale jak kojaże to u mnie lekko tylko drgała a na postoju gruszka ne wykona pełnego ruchu choćbyś piłował auto nie wiadomo ile

Dombek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 13:23   #22
radek9103
ford::professional
 
Avatar radek9103
 
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

Cytat:
Napisał dan301 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A możesz kolego zobaczyć jak na postoju w miarę dodawania gazu przesuwa się cięgno gruszki ?
W jakim sensie chodzi Ci o przesuwanie??
__________________
BMW E36 1.8IS -> VW GOLF 4 1.4 16V ->MONDZITSU 2.0 TDDI MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER FOCUS MK2 1.6 TDCIobecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER
<a href=http://forum.fordclubpolska.org/signaturepics/sigpic198702_1.gif target=_blank>http://forum.fordclubpolska.org/sign...ic198702_1.gif</a>
radek9103 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 13:24   #23
dan301
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: MK3
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 37
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

Czyli w moim jest coś nie tak bo cięgno idzie w tą i z powrotem parę dobrych centymetrów przy jednostajnych obrotach pozdrawiam
dan301 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 13:57   #24
matrog19
ford::expert
 
Avatar matrog19
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

Poszukaj na YT filmiku może coś jest ale na chłopski rozum to powinno działać tak, że przy dodawaniu gazu rusza się aby więcej powietrza skierować na wirnik a jak ciśnienie rożnie to cofa się, żeby upuścić powietrze. Drgania są możliwe ale jakieś delikatne. Teoria, którą napisałem to jedynie podczas jazdy bo na luzie bez obciążenia to ciśnienia wysokiego nie osiągniesz.

Coś mam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404
W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

Ostatnio edytowane przez matrog19 ; 15-06-2014 o 14:10
matrog19 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 14:11   #25
dan301
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: MK3
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 37
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

Więc w moim jest coś nie tak , na postoju sobie chodzi w kierunku kabiny i z powrotem . W td innych marek także na postoju patrzyłem i cięgno przesuwa się wraz ze wzrostem obrotów. pozdrawiam
dan301 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 15:28   #26
radek9103
ford::professional
 
Avatar radek9103
 
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

Cytat:
Napisał dan301 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc w moim jest coś nie tak , na postoju sobie chodzi w kierunku kabiny i z powrotem . W td innych marek także na postoju patrzyłem i cięgno przesuwa się wraz ze wzrostem obrotów. pozdrawiam
U mnie tak chodziła jak przewód idący do gruszki się przetarł i była dziura.
__________________
BMW E36 1.8IS -> VW GOLF 4 1.4 16V ->MONDZITSU 2.0 TDDI MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER FOCUS MK2 1.6 TDCIobecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER
<a href=http://forum.fordclubpolska.org/signaturepics/sigpic198702_1.gif target=_blank>http://forum.fordclubpolska.org/sign...ic198702_1.gif</a>
radek9103 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 16:26   #27
dan301
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: MK3
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 37
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

Ja podejrzany kawałek obciąłem (był przy samej gruszce) jest bardzo gruby założony podwójne ścianki i plecionka w środku (więc od byle czego się nie przetrze) także było by coś widać. pozdrawiam
dan301 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 20:36   #28
sanki
ford::beginner
 
Avatar sanki
 
Imię: andrzej
Zarejestrowany: 15-01-2014
Skąd: cork
Model: mondeo
Silnik: tddi
Rocznik: 2002
Postów: 14
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

witam..opisze co zrobiłem w moim mondku..przy podobnych objawach co do niektórych tu piszących mój mechanik zalecił wymiane łancuszka rozrządu..okazało się że ten stary był o 14 milimetrów dłuższy i pompka wtryskiwała paliwo nie w tym momencie w którym powinna...teraz mondek ma takiego kopa jak nówka..acha i nie klekocze jak rasowy diezel tylko bzyka..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
sanki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2014, 21:44   #29
janusz72
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-10-2008
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 188
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

U mnie było tak samo , a jak się rozgrzał to już pulsowało na wolnych obrotach. tu jest podobny problem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tak się u mnie zachowuje, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , Czsami czułem poszarpywanie i chyba to było spowodowane tym że sztanga upuszczała powitrze i tracił moc, nie pomogło wymiana czyjnika MAP który steruje geometrią i upuszcza nadmiar cisnienia
janusz72 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2014, 09:45   #30
krisoporanku
ford::average
 
Avatar krisoporanku
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-06-2008
Skąd: Olkusz
Model: MONDEO MKIII GHIA
Silnik: 2,0 115KM TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 147
Domyślnie Odp: 2,0 TDDI brak mocy przerywanie pracy

sprawdź czujnik doładowania , znajduje się na dole na rurze do inercolera, u mnie się wypinał i miałem podobne objawy
__________________
Kriss
krisoporanku jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.