Escort po kolizji, a odszkodowanie.

[microsofter]

Witam

Miesiąc temu miałem kolizję, gość najechał mi na tył samochodu, w efekcie samochód nadaje się na złom. Uszkodzony został zderzak, klapa, lampa, prawy bok, pas tylny, podłoga w bagażniku, podłużnica i kilka innych pierdół (podłużnica miała ubytek, dlatego się tak auto poskładało). Moje pytanie brzmi: czy 2100zł jakie otrzymałem za samochód z tytułu odszkodowania to dobra kwota? Czy ktoś miał podobny przypadek, lub szkodę całkowitą? Ile dostał?
Wg mnie to trochę mało, 2 tyś. zapłaciłem za samochód niespełna rok temu, drugie 2 do niego włożyłem (sam naprawiałem). Co o tym myślicie?

Escort 3D z 1997r. czarny metalik, kilka elementów było lakierowane, 1.6 16V bez gazu, pół skórzane fotele, grzana szyba przednia, klima itp.

Pozdrawiam

[lukaszek_socho]

Ubezpieczyciel na ogół wycenia po wyposażeniu seryjnym a nie po faktycznym. Jeśli z VIN wynika, że to najbiedniejsza wersja Escorta to za taką robi wycenę. Jeśli doposażyłeś auto i dzięki temu jest ono warte 1500zł więcej to już Ty musisz im to wskazać.

[microsofter]

Tylko, że to jest seryjne wyposażenie, brakowało mu tylko lusterek elektrycznych i lampek na nogi, tak to prawie full opcja.

[radek9103]

Wrak auta zabrał ubezpieczyciel czy zostawił?? Auta są wyceniane wg. jakiegoś cennika który, dość sporo zaniża cenę rynkową(o dziwo w urzędzie skarbowym jest wręcz przeciwnie).

[microsofter]

Wrak zostaje u mnie. Nie dostałem żadnego kosztorysu, wyceny ani nic, po prostu wpłacili pieniądze na konto bez słowa.

[radek9103]

Zainteresowałbym się tym, ale raczej nic to nie da. Skoro auto zostało, a odszkodowanie wynosi 100% to raczej nic nie zdziałasz.

[hak64]

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro auto zostało, a odszkodowanie wynosi 100% to raczej nic nie zdziałasz.
__________________

Nic bardzej mylnego!
Jeśli zainwestowałeś w auto prawie 2 tysie, to ubezpieczyciel powinien to zwrócić. Trzeba jednak udokumentować te koszty, przy czym nie mogą to być nakłady na części podlegające naturalnemu zużyciu (opony, klocki, tarcze), ani też podlegające okresowej wymianie (płyny, oleje, filtry). Jeśli kupiłeś używaną skrzynię ebiegów, silnik, elementy zawieszenia (mc persony), to takie podzespoły mają istotny wpływ na podniesienie wartości samochodu przed wypadkiem, w związku z czym ubezpieczyciel ma obowiązek zrekompensować stratę. Dokumentując poniesione nakłady wcale nie trzeba mieć faktur! Skoro do kupna i rejestracji samochodu wystarcza umowa cywilno prawna, to tym bardziej musi wystarczyć do kupna podzespołów niezbędnych do jego naprawy.

Napisał microsofter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miesiąc temu miałem kolizję

Byłeś u lekarza?
Odszkodowanie za parę siniaków zwykle bywa zdecydowanie wyższe, niż za starego eskorta!

Bump:

Napisał microsofter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie dostałem żadnego kosztorysu, wyceny ani nic, po prostu wpłacili pieniądze na konto bez słowa

To się trzeba upomnieć! Mail, albo pisemko do ubezpieczyciela z żądaniem szczegółowej wyceny kosztów naprawy, bądź uzasadnienia decyzji o kwalifikacji szkody, jako całkowitej. Potem piszesz odwołanie od decyzji ubezpieczyciela i czakasz, aż sypnie groszem.

[microsofter]

Nie byłem u lekarza, nie doznałem żadnych obrażeń. Na wszystkie zakupione części mam rachunki, jednak zdecydowana większość z nich to właśnie części podlegające naturalnemu zużyciu, lub okresowej wymianie (zawieszenie, rozrząd, czujniki, oleje, itp). Co z tego, że wrak został u mnie, mam sobie go w ramkę oprawić? Większości części i tak nie sprzedam, a resztę nie wiadomo kiedy i za ile. Napiszę do ubezpieczyciela, w razie czego będę pisał jak sprawa dalej wygląda. Zastanawia mnie tylko, co mam teraz robić z samochodem, ubezpieczenie leci, zezłomuje go, nie będę miał później podstaw do ponownych oględzin.

[hak64]

Napisał microsofter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co mam teraz robić z samochodem, ubezpieczenie leci, zezłomuje go, nie będę miał później podstaw do ponownych oględzin.

Ubezpieczyciel nie robi ponownych oględzin wraku. Jedynie w przypdku naprawy i wystąpienia dotąd nie wykrytych uszkodzeń, mogą (nie muszą) ponownie robić oględziny. Ubezpieczyciel nie ma obowiązku zabezpieczenia, czy sprzedaży wraku. To należy do właściciela. Pozostaje Ci samochód wyzłomować i wyrejestrować, bo inaczej będziesz płacił OC za wrak pełniący rolę budy dla psa. Jeśli wartość szacunkowa wraku jest wyższa niż cena jaką uzyskasz na złomie, to zwracasz się do ubezpieczyciela, aby pokrył różnicę.

[microsofter]

Napisał hak64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozostaje Ci samochód wyzłomować i wyrejestrować, bo inaczej będziesz płacił OC za wrak pełniący rolę budy dla psa. Jeśli wartość szacunkowa wraku jest wyższa niż cena jaką uzyskasz na złomie, to zwracasz się do ubezpieczyciela, aby pokrył różnicę.

Tylko, że ja tylko oficjalnie chce go zezłomować, wrak i tak zostanie u mnie, kupiłem escorta rs2k, trochę części będę chciał przełożyć do niego.