Sprawdzanie Numeru VIN

ajax16 · 27-09-2012, 09:18

Witam. Ostatnio w moim Escort `98 napotkałem taki problem:

Coś miałem z wycieraczką i na przekręconym o 1 stopień kluczyku (tak żeby tylko dochodził do niej prąd) próbowałem tą wycieraczkę naprawić przez chyba 4h. Skutek taki że oczywiście akumulator się wyładował.
Jednak powstał jeszcze jeden problem. Auto odpala po długim kręceniu stacyjki lub wcale nie odpala i dopiero przy wciśnięciu pedału gazu odpalenie jest możliwe.
Wcześniej auto odpalało od razu, jak błyskawica. Dodam że jakiś rok temu bendix był wymieniany. Co może być w takim razie przyczyną?
Czy to 4 godzinne przekręcenie stacyjki na 1 stopień (tak że włączone są wentylatory) może być w jakiś sposób szkodliwe dla elementów takich jak bendix, cewka zapłonowa etc. czy jedynie akumulator się rozładuje?

Wojtek · 27-09-2012, 12:06

Proszę poprawić tytuł tematu na bardziej konkretny.

brajdak · 27-09-2012, 19:09

Sprobuj zrobic samoadaptacje.

ajax16 · 28-09-2012, 09:26

@brajdak - Jakbyś mógł to opróżnij skrzynkę bo chciałem coś napisać na priv a nie możnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem czujnik temperatury i problem się rozwiązał. Jednak na wyświetlaczu wskazówka się podnosi losowo i potem spada do 0. Jak to poprawić? Trzeba wymienić mechanizm wskazówki?
Sam licznik prędkości (przy okazji o tym wspomnę) działa choć poprawnie to denerwująco skacze na boki wskazówka, w miarę wzrostu prędkości. Z kolei wskazówka poziomu paliwa przekłamuje i jej wskazanie różni się nawet o 10 litrów - dopiero po pewnym czasie "w miarę" się ustala. Myślałem że to sprawa pływaka i czujnika prędkości ale skoro wymiana czujnika temp. nie pomogła przy tamtej wskazówce - to czy sprawa nie dotyczy samych liczników?

microsofter · 28-09-2012, 23:26

Wymieniłeś czujnik temperatury od EEC (sterownika silnika), który steruje ssaniem, itd. Do sterowania wskaźnikiem temperatury na desce jest osobny czujnik.

ajax16 · 29-09-2012, 06:11

Cytat:

Napisał microsofter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłeś czujnik temperatury od EEC (sterownika silnika), który steruje ssaniem, itd. Do sterowania wskaźnikiem temperatury na desce jest osobny czujnik.

A gdzie zlokalizować ten czujnik? Jeśli jest osobny od poziomu paliwa też proszę o informację bo do pływaka to raczej potrzeba by zdjąć cały bak...

Marek · 29-09-2012, 08:51

Cytat:

Napisał ajax16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A gdzie zlokalizować ten czujnik?

Było o tym nie raz.

Użyj opcji szukaj.

27-09-2012, 09:18	#1
ajax16 ford::average Zarejestrowany: 31-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: '02 Postów: 112	Trzeba długo kręcić lub mocno przygazować żeby odpalić silnik. Witam. Ostatnio w moim Escort `98 napotkałem taki problem: Coś miałem z wycieraczką i na przekręconym o 1 stopień kluczyku (tak żeby tylko dochodził do niej prąd) próbowałem tą wycieraczkę naprawić przez chyba 4h. Skutek taki że oczywiście akumulator się wyładował. Jednak powstał jeszcze jeden problem. Auto odpala po długim kręceniu stacyjki lub wcale nie odpala i dopiero przy wciśnięciu pedału gazu odpalenie jest możliwe. Wcześniej auto odpalało od razu, jak błyskawica. Dodam że jakiś rok temu bendix był wymieniany. Co może być w takim razie przyczyną? Czy to 4 godzinne przekręcenie stacyjki na 1 stopień (tak że włączone są wentylatory) może być w jakiś sposób szkodliwe dla elementów takich jak bendix, cewka zapłonowa etc. czy jedynie akumulator się rozładuje? Ostatnio edytowane przez ajax16 ; 27-09-2012 o 13:48

27-09-2012, 12:06	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: Odpalanie silnika Proszę poprawić tytuł tematu na bardziej konkretny. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

27-09-2012, 19:09	#3
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Trzeba długo kręcić lub mocno przygazować żeby odpalić silnik. Sprobuj zrobic samoadaptacje. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

28-09-2012, 09:26	#4
ajax16 ford::average Zarejestrowany: 31-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: '02 Postów: 112	Odp: Trzeba długo kręcić lub mocno przygazować żeby odpalić silnik. @brajdak - Jakbyś mógł to opróżnij skrzynkę bo chciałem coś napisać na priv a nie możnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymieniłem czujnik temperatury i problem się rozwiązał. Jednak na wyświetlaczu wskazówka się podnosi losowo i potem spada do 0. Jak to poprawić? Trzeba wymienić mechanizm wskazówki? Sam licznik prędkości (przy okazji o tym wspomnę) działa choć poprawnie to denerwująco skacze na boki wskazówka, w miarę wzrostu prędkości. Z kolei wskazówka poziomu paliwa przekłamuje i jej wskazanie różni się nawet o 10 litrów - dopiero po pewnym czasie "w miarę" się ustala. Myślałem że to sprawa pływaka i czujnika prędkości ale skoro wymiana czujnika temp. nie pomogła przy tamtej wskazówce - to czy sprawa nie dotyczy samych liczników?

28-09-2012, 23:26	#5
microsofter ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 22-05-2011 Skąd: Kraków Model: Escort RS2000 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 74	Odp: Trzeba długo kręcić lub mocno przygazować żeby odpalić silnik. Wymieniłeś czujnik temperatury od EEC (sterownika silnika), który steruje ssaniem, itd. Do sterowania wskaźnikiem temperatury na desce jest osobny czujnik.