|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-08-2014, 17:36 | #1 |
ford::average
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-05-2011
Skąd: Kraków
Model: Escort RS2000
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 1995
Postów: 74
|
RS2000, błędy w sterowniku, czujniki raczej sprawne.
Witajcie, borykam się z problemem w swoim escorcie RS, mianowicie, po odczytaniu błędów wychodzą mi następujące wartości:
Kod 42 - MAP niewłaściwy sygnał Kod 43 - TPS niewłaściwy sygnał Przy wykonywaniu diagnostyki, kodów nie wyrzuca jako obecne, ani zapamiętane w sterowniku. Po otrzymaniu kodu polecenia 10 uruchamiam silnik, następnie kod 10, zwiększam obroty silnika do 3 tyś obr. po tym wyrzuca te błędy. Diagnostyki dokonałem przy pomocy diody LED wpiętej pod OBD. Problem w tym, że pomierzyłem MAP-a, zgodnie z instrukcjami z tego wątku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Częstotliwość na pinie sygnałowym wynosi 159Hz przy braku podciśnienia (silnik wyłączony) oraz ok 100Hz przy włączonym, pracującym na biegu jałowym. Przy nagłym "bucie" częstotliwość wzrasta ~150Hz po czym wraca do ~100Hz. Nie mam dostępu do oscyloskopa, pomiarów dokonałem multimetrem. To samo tyczy się TPS-a. Przy pomiarze rezystancji zmienia się płynnie, napięcie na pinie sygnałowym przy włączonym zapłonie ~0.5V, przy pełnym otwarciu przepustnicy 4.6V. Również napięcie wzrasta płynnie przy otwieraniu przepustnicy. Pomiarów dokonywałem bezpośrednio przy sterowniku silnika, by wykluczyć uszkodzenia instalacji. Czy jedyne wyjście na sprawdzenie sprawności czujników to ich podmiana? Dodam, że samochód nie przyspiesza jak powinien w górnej części obrotów, oraz ma problemy z odpalaniem na gorącym silniku, czasem z pół minuty trzeba kręcić. Nie zalewa świec. Pozdrawiam |
12-08-2014, 15:15 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-09-2007
Skąd: near Kraków
Model: Escort MK7 Sedan/Orion
Silnik: 1.3 Endura-E
Rocznik: 1997
Postów: 331
|
Odp: RS2000, błędy w sterowniku, czujniki raczej sprawne.
|
12-08-2014, 22:01 | #3 | |
ford::average
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-05-2011
Skąd: Kraków
Model: Escort RS2000
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 1995
Postów: 74
|
Odp: RS2000, błędy w sterowniku, czujniki raczej sprawne.
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mam nadzieję, że nie łamię regulaminu wrzucając tego linka. Z resztą, Autodata podaje takie same informację. |
|