|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-09-2017, 14:00 | #1 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-05-2017
Model: C-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
Witam szanownych forumowiczów posiada c-maxa 1.6 tdci i zauważyłem jakiś czas temu problem podczas skrętu w lewą stronę (w prawą działa ok) muszę użyć znacznej siły aby skręcić ale tylko na samym początku później idzie lekko problem pojawia się tylko w trakcie jazdy na postoju wspomaganie pracuje ok. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów problem ustępuje, niedawno wymieniałem przednie amortyzatory łożyska amortyzatora były dobre sprawdziłem stan oleju jest ok tylko niepokoi mnie kolor płynu jest lekko czarny. Proszę o pomoc.
Ostatnio edytowane przez SRS ; 24-09-2017 o 15:14 Powód: wszyscy wiedzą że to Ford C-max 2003-2007 , po to jest prefix |
24-09-2017, 19:54 | #2 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
pierwsza sprawa to jak wyglada jazda na postoju? chyba ze masz na mysli krecenie kierownica na postoju.
kolejna sprawa to sam znalazles odpowiedz, plyn/olej powienin miec kolor malinowy. u mnie wspomaganie dzialalo bez problemu lecz mial kolor czarny/ metaliczny, wymienilem i kierownica skreca lzej (obawialem sie ze metaliczny kolor moze byc z padajacej pompy), poprzednia wymiana 120tys km wczesniej. wymien na poczatek, sadze ze bardziej bedzie winny poziom plynu/oleju |
24-09-2017, 21:02 | #3 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-05-2017
Model: C-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
Miałem na myśli kręcenie na postoju, kolor płynu powinien być zielony według specyfikacji WSS-M2C204-A2. Poziom oleju jest ok
|
24-09-2017, 22:11 | #4 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
kolor nie ma wiekszego znaczenia, ja kupowalem olej do przekladni automatycznych, poprzednio wlewalem czerwony i ten rowniez jest
|
26-09-2017, 07:35 | #5 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-05-2017
Model: C-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
Witam ponownie podpowie ktoś więcej gdzie szukać przyczyny (czujnik skrętu) styki sprawdzone na pompie są ok sprawdzę jeszcze w trakcie jazdy programem forscan w odczytach parametrów pompy wspomagania czy jak zacznę skręcać w lewo poczuję opór na kierownicy to czy silnik wtedy będzie pracował ze zwiększoną mocą, dziwi mnie tylko jedno jak przejadę kilkanaście kilometrów to wszystko działa ok.Co do płynu wspomagania to mogę zastosować inny tylko jaki mineralny czy syntetyczny.
|
26-09-2017, 08:02 | #6 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
Sprawdź jeszcze napięcie na aku
|
30-10-2017, 16:25 | #7 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-05-2017
Model: C-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
Witam ponownie temat wspomagania wrócił więc tak napięcie na aku jest ok, wymieniłem płyn wspomagania na oryginalny zielony wcześniej przepłukałem cały układ i tu coś mnie zaniepokoiło bo zamiast czystego płynu wyleciał tzw. żur z metalicznymi opiłkami w czym szukać przyczyny.
|
30-10-2017, 21:27 | #8 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 08-10-2017
Skąd: Szamocin
Model: Ford Focus c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
Witam mam ten sam problem. Przy skręcie tylko w lewo delikatny skręt jest dość mocny przeskok dalej już lepiej na postoju kręci się delikatnie. Dopiero pojawia się powyżej 50km/h założone nowe amortyzatory. Sprężyny umieszczone dobrze dokręcony na maxa. Łożyska amortyzatora raczej ok. Wszyscy mi mówią że jak by miały winę łożyska było by je słychać na postoju a tak nie jest. Ktoś mówił też o przegubach wewnętrznych. Płyn też był opróźniony do zera i wlany nowy. Bez efektu. Na maglownicy zero wyciekow. Tak samo ktoś podpowiadal kolumnę kierownicza. Nie wiem już za co się brać. A jazda z tym jest niebezpieczna.
|
30-10-2017, 23:41 | #9 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
a sprawdzales na postoju i ppodniesionej masce czy nie pojawia sie opor na sprezynach? w sensie jedna osoba kreci a ty sluchasz czy nie trzeszczy?
|
16-12-2017, 21:13 | #10 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 13-12-2017
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: focus c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Odp: 1.6 tdci podczas skrętu w lewą stronę muszę użyć znacznej siły aby skręcić
witam
a jak wygłada wymiana czujnika kąta skrętu? jest jakas kalibracja czy dwie śrubki odkrecam i zmieniam na nowy? |