[Mondeo 2000-2007] Puszczony gaz a turbo nadal ładuje.

Witam!
Mam turbine hybrydową, stała geometria łopatek, turbo ma może z 2 miesiące, oczywiście soft liźnięty. Wszystko było w porządku. Założyłem oczywiście wskaźnik doładowania. Z początku dmuchał 1.4 bar, trochę kopcił, założyłem mocne sprężyny przytrzymujące sztangę zaworu. Udało się uzyskać 1.9bar od około 3800rpm do samego końca obrotów. Zdecydowanie prawie w ogóle przestał kopcić, jakby coś tam mocniejszy, to chyba logiczne. Ostatnio jadąc do Wrocławia A4, słyszałem uchodzące powietrze z prawego przedniego rogu samochodu z pod maski. Moc spadła prawie do zera, zasłona dymna z 2 kilometry za mną, max doładowanie 0.8 bar. Doczołgałem się do Wrocławia, odwiedziłem ASO GERMAZ które pozdrawiam, wymieniono rurę tę przed EGR. Kierownik się przejechał, stwierdził, że autko jest cholernie żwawe, mocne i wgniata w fotel. Ucieszony wróciłem na parking. Za 4 dni wracałem do domu, przez ten czas auto nie jeżdżone i znów na A4 zaobserwowałem coś dziwnego. Turbo dmucha znów 1.9bar ale po puszczeniu gazu nie spada odrazu do zera, trzyma boost około 0.3-0.5 bar do czasu aż obroty spadną do około 2000rpm. Czy to normalne? Niby jest żwawy ale sam nie wiem... Poleciał max 205km/h, owszem bagażnik był pełen ale...Generalnie martwi mnie ten boost po puszczeniu gazu, wydaje mi się, że przedtem odrazu spadał do zera. Sprawa druga, przy okazji zapytam, 3000rpm 140km/h lekko dosłownie muśnięty gaz, doładowanie 0.8bar tylko, nie pamiętam jak było przedtem. Wystarczy dodać odrobinę gazu i w sekundzie jest pełne doładowanie 1.9. Tutaj niby wszystko wygląda OK ale też zastanawiam mnie to małe doładowanie 0.8bar przy obrotach 3000rpm. Panowie wszystko OK a ja jestem przewrażliwiony czy coś mam zjechane ??
Pozdrawiam, Michał!

[jarcun]

to że przy delikatnym gazie jest małe doładowanie to normalne a czy po puszczeniu gazu to nie wiem

Panowie, pomoże ktoś ?

[matrog19]

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poleciał max 205km/h

Z turbo myśle, że ok ale ta prędkość troche mała chyba, że naprawdę był załądowany. Mój w dwie osoby 210 szedł i jeszcze miał ochotę ale nie chciałem tak go cisnąć dalej a nie mam żadnych modyfikacji

[Deryll]

Napisał matrog19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój w dwie osoby 210 szedł i jeszcze miał ochotę

Kiedyś był wątek o prędkościach max w naszych autkach, ale kolego chyba trochę fantazjujesz, jeśli nie dłubnięty to 200km/h to już sukces. Wskazania brałeś z zegarów czy z GPSa?

[pawcio71]

Moj po wyrzuceniu DPF,i wgraniu jakiegos innego softu szedł mawet licznikowe 240./do 100-8,5s...niestety check sie palił...z DPF i fabrycznym softem idzie na prostej220-licznikowo,navi 209 km/h,pali 1l mniej,jest cichszy,ok.10sek do 100km/h.6biegów,euro4,130PS.Turbo daje mi max 2,7 bara=faktyczne 1,7 bara wg.odczytu z elm327.

[matrog19]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wskazania brałeś z zegarów czy z GPSa?

Z licznika. Ale myśle, że kolega w temacie właśnie też i licznikowym mowi. Na GPS było mniej ale ile dokladnie to nie pamietam. Widzialem na youtube jak tddi gościu 230 licznikowe poszedl ale to już dotknął obrotomierz czerwonego pola. Ja tak nie chciałem choć dał by rade bo gazu jeszcze troche było i jak przycinął to zaczął dalej się kulać ale odpuściłem.