[Mondeo 2007-2014] podkakuje przy ruszaniu pod górkę

[lesiu999]

Witam,
Skrzynia PowerShift
Ostatnio miałem wymienione sprzęgło (1200 km temu), jestem przed adaptacją tegoż sprzęgła (musi się dotrzeć) i wczoraj zauważyłem, że ruszając spokojnie pod górkę przód auta zaczyna podskakiwać. Efekt jest podobny do tego jakbym miał wywalone amorki i ruszał z piskiem opon, tyle tylko że jak ruszam bardziej dynamicznie to autem nie trzęsie.
Dodam jeszcze, że w międzyczasie byłem na wymianie oleju i tam mechanik zauważył że poduszka od skrzyni jest niedokręcona (2,5 obrotu), i faktycznie wcześniej miałem jakieś stuki jak się toczyłem i chciałem przyspieszyć a po dokręceniu te stuki zniknęły, lecz ten kangurek mnie dobija.

[dziku999]

Napisał lesiu999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Skrzynia PowerShift
Ostatnio miałem wymienione sprzęgło (1200 km temu), jestem przed adaptacją tegoż sprzęgła (musi się dotrzeć)

Czegoś tu nie rozumiem. Piszesz, że skrzynia Powershift a wymienione sprzęgło. Czy to przejęzycznie? Bo jak wiadomo PowerShift to skrzynia dwusprzęgłowa.

Sprawa druga - co to niby jest dotarcie sprzęgła? To nie hamulce...

Mogę się mylić, ale w przypadku skrzyń DSG po wymianie sprzęgieł trzeba zrobić adaptację z podpiętym kompem w czasie jazdy. Może przy Powershift też tak trzeba?

[daniel66]

Lepiej zmień mechanika. Rozumiem, że zmieniałeś części w skrzyni? Coś zapewne padło.. W tym wypadku powinien być wymieniony olej w skrzyni po takim zabiegu, filtr i zrobiona adaptacja sprzęgieł i od razu wgranie najnowszego softu do PSa. Przy okazji masz silnik TDCI a nie TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lesiu999]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , tak sprzęgło a właściwie komplet 12 tarcz sprzęgłowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mechanik powiedział, by przejechać z 1000 - 1500 km i podjechać do niego na powtórną adaptację sprzęgła. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , ciężko znaleźć dobrego a tego wszyscy polecali, olej, filtr były zmieniane, czy nowy soft był wgrany... nie wiem. A TDDI zostało po starym focusie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaraz zmienię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogólnie auto po wymianie sprzęgła śmiga aż miło tylko teraz to podskakiwanie....

[klajgus]

Ile cie kosztował ten remont Powershifta?? pytam z ciekawości, bo wszyscy piszą, ze puki działa to OK a jak się zacznie psuć to ........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lesiu999]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , 4000 z robocizną, tarcze sprzęgła, jakieś tam tuleje, olej, filtr.

[lesiu999]

Zrobiłem adaptację sprzęgła (notabene robi się to na postoju a nie podczas jazdy, procedura trwa z 5 min.) i dalej to samo. Co prawda teraz auto zmienia biegi tak, że gdyby nie obrotomierz to bym się nawet nie zorientował kiedy ale skacze dalej przy ruszaniu.
Najlepsze jest to, że dzieje się to tylko jak ruszam do przodu, na wstecznym nic.
Co więcej jak skręcę trochę koła w lewo lub prawo to to zjawisko nie występuje....

[lesiu999]

Niestety ale temat ciągnie się dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podobno miałem opóźnienie na elektrozaworach sterujących pracą skrzyni, po wymianie dwóch miało być dobrze ale nic się nie zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodatkowo po jakimś czasie zauważyłem że podczas żwawszego (ale bez przesady) przyspieszania, przy zmianie biegu z 2 na 3 (oczywiście w automacie) wskazówka obrotomierza dochodzi do 2500 obrotów i nagle następuje jakby przygazowanie i obroty gwałtownie skaczą do prawie 3000 i następuje zmiana biegu na 3.
Dziwne to jest bo zdarza się tylko przy zmianie z 2 na 3 bieg i tylko jak mocniej się przyspiesza. Albo coś z tymi elektrozaworami jest nie tak albo sprzęgło się ślizga ale dlaczego tylko na 2 ?? Albo to jest na 3 tylko na samym początku ?? kij wie.
Miał ktoś coś takiego ??

[lesiu999]

W końcu się udało (przynajmniej na razie to tak wygląda), odebrałem auto i skrzynia chodzi jak marzenie.
Niestety przyczyny problemów nie udało się odnaleźć więc mechanik wymienił mi skrzynie na regenerowaną (na swój koszt).