Sprawdzanie Numeru VIN

enzo66 · 28-02-2021, 16:51

Witajcie.

Jak u was z blacharką w C-maxach?? Chodzi mi głównie o błotniki przednie. Niestety tu ruda się panoszy.
Widzę to zwłaszcza na innych Fordach jeżdżących w mojej okolicy. Niestety i moje autko dopadło. Przymierzam się do wymiany lewego błotnika.

Mieliście do czynienia z wymianą co lepiej kupić oryginał, zamiennik czy może reperaturkę i jak go zdemontować?
Oryginał trzeba dać do lakierowania, zamiennik od razu w kolorze.
Co sądzicie o tym??

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak zabezpieczyć na przyszłość taki błotnik?? Chlapacze a może coś innego ??

szkolny · 28-02-2021, 19:09

Mam 2 lata młodszego, pierwsze wypusty polifta i stan blacharki średnio, przednie ok.na tylnym rancie tuż przy zderzaku robi się kurza łapka więc pewnie rdza pod spodem, ranty progów gdzie podnośnik zdarł lakier i tylne zawieszenie już mocno rude ale bez płatów odpadajacych,belka pod chłodnica mocno skorodowana była więc wymienilem na uzywkę.

enzo66 · 28-02-2021, 19:25

W poliftach widziałem trochę inaczej skonstruowali przednie błotniki i dali chlapacze, tak jak obserwuje polifty to nie widziałem żeby jakiś był skorodowany u dołu tam gdzie cały syf z koła leci

CmaXpk · 01-03-2021, 18:06

W moim zauważyłem odpryski na dole prawego błotnika już dość dawno temu,chyba ze 2 lata.Zabezpieczyłem i się trzyma.Poza tym blacharka bardzo OK.

enzo66 · 01-03-2021, 18:17

Cytat:

Napisał CmaXpk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim zauważyłem odpryski na dole prawego błotnika już dość dawno temu,chyba ze 2 lata.Zabezpieczyłem i się trzyma.Poza tym blacharka bardzo OK.

W jaki sposób zabezpieczyłeś ???

28-02-2021, 16:51	#1
enzo66 ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 13-05-2019 Skąd: Sokółka Model: Focus C-max Silnik: 1.8 Duratec Rocznik: 2005 Postów: 10	Kondycja blacharska Witajcie. Jak u was z blacharką w C-maxach?? Chodzi mi głównie o błotniki przednie. Niestety tu ruda się panoszy. Widzę to zwłaszcza na innych Fordach jeżdżących w mojej okolicy. Niestety i moje autko dopadło. Przymierzam się do wymiany lewego błotnika. Mieliście do czynienia z wymianą co lepiej kupić oryginał, zamiennik czy może reperaturkę i jak go zdemontować? Oryginał trzeba dać do lakierowania, zamiennik od razu w kolorze. Co sądzicie o tym?? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak zabezpieczyć na przyszłość taki błotnik?? Chlapacze a może coś innego ??

28-02-2021, 19:09	#2
szkolny ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 19-11-2019 Skąd: Puławy Model: C-max ST Silnik: 2.0 duratec,automat 4F27E Rocznik: 2007 Postów: 106	Odp: Kondycja blacharska Mam 2 lata młodszego, pierwsze wypusty polifta i stan blacharki średnio, przednie ok.na tylnym rancie tuż przy zderzaku robi się kurza łapka więc pewnie rdza pod spodem, ranty progów gdzie podnośnik zdarł lakier i tylne zawieszenie już mocno rude ale bez płatów odpadajacych,belka pod chłodnica mocno skorodowana była więc wymienilem na uzywkę.

28-02-2021, 19:25	#3
enzo66 ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 13-05-2019 Skąd: Sokółka Model: Focus C-max Silnik: 1.8 Duratec Rocznik: 2005 Postów: 10	Odp: Kondycja blacharska W poliftach widziałem trochę inaczej skonstruowali przednie błotniki i dali chlapacze, tak jak obserwuje polifty to nie widziałem żeby jakiś był skorodowany u dołu tam gdzie cały syf z koła leci

01-03-2021, 18:06	#4
CmaXpk ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-03-2015 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 412	Odp: Kondycja blacharska W moim zauważyłem odpryski na dole prawego błotnika już dość dawno temu,chyba ze 2 lata.Zabezpieczyłem i się trzyma.Poza tym blacharka bardzo OK.