Sprawdzanie Numeru VIN

Noan · 08-05-2024, 08:07

witam
Mam taka przypadłość z wentylami w samochodzie niewiedziec czemu trzymaja ciśnienie tak dlugo jak nie zadecyduje żeby zmienic opony na letnie albo zimowe , i wtedy wentyl już jakby tracił mocowanie , i powietrze ucieka z pod wentyla. Chce wymienic na wentyle metalowe skrecane nie gumowe ale niemoge doszukać sie informcji jakie mocownie pod TPMS powinienem zamówic, RANGER 2016 Limited
ktoś ma pojęcie albo ma podobną sytuacje ?

SAR37 · 08-05-2024, 09:32

Najprawdopodobniej sparciała guma uszczelniająca trzonu wentyla i stąd problem. Oczywiście można zastosować dowolny wentyl do standardowego otworu w feldze - 11,3 mm. Niektórzy podają 11,5 mm, ale to żadna różnica.
BTW: czytałem kiedyś na anglojęzycznym forum przestrogę dotyczącą sztywnych wentyli w autach 4x4. Parę osób wspominało o uszkodzeniu wentyla po jeździe w terenie i to nie jakimś ekstremalnym. Wystarczy uderzenie kamienia i po sprawie. Jednak gumowy wentyl jest bardziej odporny na uderzenia i wyginanie.

BTW2: co do wentyli to do Twojego będzie model
2562276 - EV6Z1A189H - ori z Forda. ZTCW to każdy poleca oryginały bo zamienniki szybko padają lub są problemy z łącznością.

08-05-2024, 08:07	#1
Noan ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 01-10-2022 Model: Ranger Silnik: 2.2 Rocznik: 2016 Postów: 5	zawory opon , wentyle pod czujniki TPMS witam Mam taka przypadłość z wentylami w samochodzie niewiedziec czemu trzymaja ciśnienie tak dlugo jak nie zadecyduje żeby zmienic opony na letnie albo zimowe , i wtedy wentyl już jakby tracił mocowanie , i powietrze ucieka z pod wentyla. Chce wymienic na wentyle metalowe skrecane nie gumowe ale niemoge doszukać sie informcji jakie mocownie pod TPMS powinienem zamówic, RANGER 2016 Limited ktoś ma pojęcie albo ma podobną sytuacje ?

08-05-2024, 09:32	#2
SAR37 ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 10-05-2022 Skąd: Kraków Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo Rocznik: 2021 Postów: 201	Odp: zawory opon , wentyle pod czujniki TPMS Najprawdopodobniej sparciała guma uszczelniająca trzonu wentyla i stąd problem. Oczywiście można zastosować dowolny wentyl do standardowego otworu w feldze - 11,3 mm. Niektórzy podają 11,5 mm, ale to żadna różnica. BTW: czytałem kiedyś na anglojęzycznym forum przestrogę dotyczącą sztywnych wentyli w autach 4x4. Parę osób wspominało o uszkodzeniu wentyla po jeździe w terenie i to nie jakimś ekstremalnym. Wystarczy uderzenie kamienia i po sprawie. Jednak gumowy wentyl jest bardziej odporny na uderzenia i wyginanie. BTW2: co do wentyli to do Twojego będzie model 2562276 - EV6Z1A189H - ori z Forda. ZTCW to każdy poleca oryginały bo zamienniki szybko padają lub są problemy z łącznością.