|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-10-2016, 04:22 | #11 |
ford::amateur
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 25-09-2016
Skąd: WAŁCZ
Model: 260
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
karofhu daj znać jak już to zrobisz. szykuję się na to samo, lecz z braku czasu odładam to w nieskończoność.
|
12-10-2016, 08:21 | #12 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,995
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
Radzę wpierw spróbować przemyć tylną płytkę drukowaną zegarów ligninką ze spirytusem - powstają tam na lutach takie charakterystyczne wykwity, które powodują dzikie połączenia i układ wariuje. To szybka robota, w niecałą godzinkę do zrobienia.
Dopiero jeśli to nie pomoże, trzeba się brać za rozbieranie całego zespołu z demontażem wskazówek (ja nie dałem rady ich zdjąć).
__________________
Zgredzik |
13-10-2016, 14:28 | #13 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Gdańsk
Model: ford transit
Silnik: 1998
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
W dwa dni przejechałem około 300 km i kontrolka świec żarowych się nie zapalała. Wyczytałem że ta kontrolka odpowiada nie tylko za świece żarowe ale także ogólnie za pracę innych układów.
Mam pytanie jak dostać się do płytki drukowanej aby przemyć - od strony klapy silnika, czy od wewnątrz. Pozdr. |
13-10-2016, 15:56 | #14 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,995
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
Musisz wyjąć zegary.
1. Zdejmujesz górną osłonę plastikową kolumny kierownicy 2. Okręcasz krzyżakiem cztery wkręty mocujące tzw okular, dwa które były za osłoną kolumny i dwa po daszkiem okulara - i wyjmujesz okular, 3. Okręcasz dwa wkręty mocujące zespół zegarów, trochę go obracasz tak by odłączyć wtyk wielopinowy (trzeba podnieść dźwignie wtyku, nie złam jej), 4. Wyjmujesz zegary 5. Podważasz delikatnie zatrzaski zapinające tylną osłonę zegarów i zdejmujesz ją.
__________________
Zgredzik |
21-10-2016, 09:23 | #15 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Gdańsk
Model: ford transit
Silnik: 1998
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
Dzięki za informacje.
Przepraszam że odpowiadam z opóźnieniem ale praca wyjazdowa to powoduje. Pozdr. Karo |
22-10-2016, 04:43 | #16 |
ford::amateur
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 25-09-2016
Skąd: WAŁCZ
Model: 260
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
Witam, do wczoraj miałem podobny problem. obejrzałem wcześniej całe forum i zabrałem się do naprawy. Najpierw ściągnąć trzeba osłony zegarów, póżniej wypiąć wtyczkę od nich (dziwnie działa na zasadzie dzwigni, a nie jak 99 % innych wtyczek na wcisk lub zatrzask). Sama rozbiórka licznika jest bardzo prosta. kilka zatrzasków (ok 10) i rozkłada się na czynniki pierwsze. Wskazówki należy podważyć nożem. Najpierw odleci czarny mały ozdobny element, póżniej sama wskazówka.
Przejrzałem luty i jak dla mnie były ok. Więc przeczyściłem całą płytkę drukowaną ściereczką z alkoholem. założyłem i guzik. Pojawiało się to samo. Pojechałem na gorąco do elektryka, tylko spojrzał, mói "ZIMNE LUTY JAK ZAWSZE w TRANSICIE". Przelutowanie zajęło mu raptem 5 - 7 minut. Sama go założyłem, dałem na flaszkę elektrykowi i wszytsko wróciło do normy..... dziś tylko muszę pozakładać obudowę całych zegarów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) pozdrawiam |
22-10-2016, 05:19 | #17 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Poznań
Model: FT 350TD
Silnik: 2.4
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
U mnie było to samo, tak jak kolega wyżej napisał - zimne luty, elektryk przelutował i hula jak w aucie z salonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
25-10-2016, 20:57 | #18 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-08-2012
Skąd: Kurpie
Model: 3xTransit/1xGalaxy
Silnik: 1x2.0adblue/2x2,0Tddi/2,3+LPG
Rocznik: 1x 2017/2x2004/1999
Postów: 144
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
Ja mam to samo. Kiedyś przemywałem płytkę na jakiś czas pomogło, nie wiem czy bardziej przemycie czy rozebranie i złożenie co spowodowało lepsze połączenie.
Teraz pewnie trzeba przelutować. Za powstawanie tych zimnych lutów to odpowiada chyba trochę za krótka wiązka przewodów. Obciąża wtyczkę i dlatego puszczają luty. U mnie wystarczy podnieść ją do góry i wszystko działa. A sprężynka też zaświeca się w związku z tym problemem. To chyba brak masy na wskaźnikach powoduje te wariacje. |
01-11-2016, 23:18 | #19 |
ford::amateur
Imię: p
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: w
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Przerwy w działaniu prędkościomierz i obrotomierza. Zapala się czujka świec żaro
U mnie szalał prędkościomierz i zapalała się czasami sprężynka. Był to problem z masą.
|
18-04-2018, 19:19 | #20 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 18-04-2018
Skąd: Niemcy
Model: Transit
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Licznik nie dziala
Witam mam Transit z 2004 roku i problem z wskaźnikiem paliwa po zatankowaniu do pełna schodzi tylko do połowy ale bardzo długo po zrobieniu 700 km dalej pokazuje połowę zbiornika po wyłączeniu stacyjki nie opada wskazówka mam autodwa miesiące tankowalem może z 7 razy już do pełna i tylko na drugim tankowaniu działał poprawnie. Sprzedający mi mówił że się zacina ale raz tylko zadziałał i koniec..to samo z wskaźnikiem temp wskazówka również nie opada po wyłączeniu zapłonu czy to może mieć coś do wskazówka paliwa...bylo dużo tematów czytałem ale żaden nie kończył się rozwiązaniem problemu...
|
Tagi |
2.0t , immobilizer , licznik , sterownik silnika |
|
|