Sprawdzanie Numeru VIN

Deryll · 28-11-2011, 20:07

Co do termostatów to wymieniaj dwa na raz, będzie pewność że jest git. A spalanie masz jak najbardziej w normie. A resetować kompa możesz przytrzymując lewy przycisk w zegarach.

kamilbolek · 28-11-2011, 20:10

Zdjecia. Zapomnialem wczesniej dodac. Moj blad. Przepraszam.

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do termostatów to wymieniaj dwa na raz, będzie pewność że jest git. A spalanie masz jak najbardziej w normie. A resetować kompa możesz przytrzymując lewy przycisk w zegarach.

A tego szukalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myslalem ze nie ma w fordach. Z poczatku probowalem przytrzymywac ten klawisz od kompa w manetkach od kierunkow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale nie dawalo nic. Potem ten wlasnie lewy ale efektu nie bylo za bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przenosilo mnie jak dobrze pamietam z temperatury w stopniach Celcjusza na Farenhajta i cos tam jeszcze. Jutro sprobuje jeszcze sie pobawic. To zrobie jak radzisz. Wymienie dwa. Mam nadzieje ze nie bedzie duzy koszt bo w tym miesiacu juz poszlo duzo kasiorki. Dzieki bardzo.

stanpol masz racje ze komfort jest duzo lepszy. Wczesniej mialem vw golf 3 i 4. Tym sie jedzie "plynie" po drodze. W dodatku automat to miod, wczesniej mialem okazje jezdzic ale swojego nie mialem w automacie.

ememiks · 29-11-2011, 18:38

Cytat:

Napisał horm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli komuś dużo pali to zanim zacznie grzebać we wtryskach, najpierw niech sprawdzi piasty i łożyska. Takowe jeśli są już w kiepskiej kondycji mogą generować nawet+3l. Na 100. NIE mówię w cale o już wyjących .

Co ty gadasz? +3l nie no sprzedam chyba ............
Normalnie załamka w trasie niby ok 6.5l ale w mieście na krótki dystans to kosmos 15l ludzie bez jaj.
A i dodam jak emeryt do 2200 max obrotów.
Zaczyna mnie denerwować to mondeo a miało być tak pięknie manualna 10l a automat 1.5l więcej.
Tyle że 10l na manualnej to niektórzy chyba z 4 tyś obrotów nie schodzą i nie mogą osiągnąć a ja stojąc widzę jak co kilka sekund spalanie rośnie o 0.2l teraz mam średnią 17l haa
A miałem do wyboru TDDI w manualu ehhh....

beezone · 30-11-2011, 09:37

witaj,

powiem ci że w moim poprzednim MK3 było też tak żeby osiągnąć 7l / 100km to musiałbym piłować cały czas po 190kmh. A on na autostradzie zawsze mi pokazywał 5,9 - 6,5l i to niezależnie czy jechałem 80kmh czy 160. Ale miał jedną wadę - albo pompa albo wtryski się kończyły bo często mnie atakował błąd P0251 i P1211.
Nigdy tego nie udało mi się naprawić bo auto miało później dzwona.
Silnik 2.0 TDCi, 5 biegów manual, standardowe opony 16/205/55

A teraz w nowym mam też 2.0 TDCi, 5 biegów manual i koła 18/225/40 do tego albo skopany wentylator chłodnicy (bo stale działa) albo ktoryś termostat i prawdę powiedziawszy spalanie tutaj wg. kompa wychodzi od 7 - 9l/100km miasto/autostrady. Trochę mnie to męczy ale bez przesady. Też się zastanawiam jak to jest że ten sam silnik, ta sama buda (oba to kombi) a takie aż różnice w spalaniu.

I styl jazdy ten sam czyli jak się wlekę bo jest tir to trudno, ale jak jest czysto to ogień aż pod czerwone pole na obrotomierzu. A dużo jeżdżę po krajowej 5 albo A4 + miasta.

Z doświadczenia prawdę powiedziawszy to co pisze komputer o spalaniu to dobre jako informacja nic więcej, zwłascza jakby coś się miało psuć to widać od razu po spalaniu, ale dla mie ważniejsze wskazanie to to jaki mam jeszcze dystans i już.

Jak juz w końcu sie wezmę i naprawie ten termostat / wentylator i przesiąde się na zimówki w końcu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to wtedy zobaczę czy to coś zmieniło.

....a paliwo drogie ostatnio co ?

ememiks · 03-12-2011, 18:37

Ja raczej stawiam na coś nie tego w moim grzechotniku bo....
1. zawsze jeździłem dizlem no ostatnio przez 2 lata tylko 4.7 v8
2. automat tez mi znany wiem jak jeździć
3. poruszam się jak emeryt bo poprzednim 4.7l to ledwo co dotykałem pedał gazu
4. mieszkam w małej miejscowości nie mam sygnalizacji świetlnej, korków itp.....
a na 9l robię z ledwością 50Km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdzane 2 krotnie hmmm no to w moim mondku nie wiele brakuje ze spalaniem do 4.7l v8 z 2 litry i będzie jak w jeepie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ememiks · 05-12-2011, 12:47

Dziś przetestowałem auto i sam nie wiem co o tym myśleć.
Odpaliłem ruszyłem skasowałem spalanie i jadę spokojnie 30 na godzinę spalanie 16l zwiększyłem o 400 obroty 22l. Sprawdziłem czy ręczny nie trzyma nie! koła lekko się obracają. Wyskoczyłem po za miasto temperatura silnika ok. Test kolejny kasowanie spalania i po dość dynamicznej jeździe po 20km spalanie średnie 8.2l czyli dobrze jak na automat.
Moje pytanie czy to normalne ze na niedogrzanym silniku spalanie jest tak drastyczne?
Poprzednim aucie w jtd ten sam styl jazdy te same dystansy po 2-3km i jak przekroczyło 9l był cud.
Muszę sprawdzić czy mam dodatkowo podgrzewacz ale nawet jeśli tak to jest to elektryczny co i tak by nie wpływało na spalanie na zimnym silniku.
Może jakiś czujnik? bo nie sądzę aby było to normalne spalanie na zimnym silniku.

beezone · 05-12-2011, 22:41

no nie wiem - zawsze w samochodach było tak że jak jest zimny silnik to auto bierze więcej paliwa, nominalnie ma być koło 90st. Celsjusza a jak jest cały czas 60st. to kiepsko.
Do tego wiadomo - filtry musza być czyste.

a jeszcze apropo's tematu - ktoś kiedys pisał, że gatunek oleju w silniku ma wpływ na spalanie, poszukam tego wątku to podlinkuję. Konkludując - najlepiej było jak był zwykły fordowski 5W30 i tyle.

ememiks · 06-12-2011, 07:24

Olej mam właśnie fordowki 5w30, filtr paliwa nowy org. , filtr powietrza jak i oleju nowy.
Co do spalania na zimnym to zgadza się ze auto pali więcej ale 100%?
Dziś jadę do mechanika niech posprawdza. Bo to nie jest normalne jak dla mnie nie spotkałem się nigdy z autem które spala na zimnym drugie tyle.

MondeoVip · 06-12-2011, 07:47

Witam! Kolego powyżej to nie może być norma ja mam diesla i to niemożebyć tak jak mówisz,masz wyregulowane zawory,filtrsprawdzony?

ememiks · 06-12-2011, 08:11

To i ja wiem miałem sporo aut i większość to disle starszej generacji jak i nowszej silnikowe i silnik 1.9 jtd spalał na zimnym 1-1.5l więcej więc na pewno nie jest to normalne.
Filtry wszystkie nowe a co do zawory wyregulowane? to dislu się reguluje?
Może wina jakiegoś czujnika? podaje złe parametry kiedy silnik zimny i auto pomimo na ssaniu kiedy zimne to jeszcze zwiększa dawkę paliwa.
Dziś jadę do mechanika bo to nie jest normalne. żeby jak emeryt na krótkich odcinkach 3-4km średnia powyżej 16l bo silnik nie zdążył się nagrzać.

28-11-2011, 20:07	#181
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Co do termostatów to wymieniaj dwa na raz, będzie pewność że jest git. A spalanie masz jak najbardziej w normie. A resetować kompa możesz przytrzymując lewy przycisk w zegarach.

30-11-2011, 09:37	#184
beezone ford::beginner Imię: Bartosz Zarejestrowany: 15-07-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo BA7 MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCI 96KW Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci witaj, powiem ci że w moim poprzednim MK3 było też tak żeby osiągnąć 7l / 100km to musiałbym piłować cały czas po 190kmh. A on na autostradzie zawsze mi pokazywał 5,9 - 6,5l i to niezależnie czy jechałem 80kmh czy 160. Ale miał jedną wadę - albo pompa albo wtryski się kończyły bo często mnie atakował błąd P0251 i P1211. Nigdy tego nie udało mi się naprawić bo auto miało później dzwona. Silnik 2.0 TDCi, 5 biegów manual, standardowe opony 16/205/55 A teraz w nowym mam też 2.0 TDCi, 5 biegów manual i koła 18/225/40 do tego albo skopany wentylator chłodnicy (bo stale działa) albo ktoryś termostat i prawdę powiedziawszy spalanie tutaj wg. kompa wychodzi od 7 - 9l/100km miasto/autostrady. Trochę mnie to męczy ale bez przesady. Też się zastanawiam jak to jest że ten sam silnik, ta sama buda (oba to kombi) a takie aż różnice w spalaniu. I styl jazdy ten sam czyli jak się wlekę bo jest tir to trudno, ale jak jest czysto to ogień aż pod czerwone pole na obrotomierzu. A dużo jeżdżę po krajowej 5 albo A4 + miasta. Z doświadczenia prawdę powiedziawszy to co pisze komputer o spalaniu to dobre jako informacja nic więcej, zwłascza jakby coś się miało psuć to widać od razu po spalaniu, ale dla mie ważniejsze wskazanie to to jaki mam jeszcze dystans i już. Jak juz w końcu sie wezmę i naprawie ten termostat / wentylator i przesiąde się na zimówki w końcu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to wtedy zobaczę czy to coś zmieniło. ....a paliwo drogie ostatnio co ? __________________ -------- what have been seen can not be un-seen....

03-12-2011, 18:37	#185
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Ja raczej stawiam na coś nie tego w moim grzechotniku bo.... 1. zawsze jeździłem dizlem no ostatnio przez 2 lata tylko 4.7 v8 2. automat tez mi znany wiem jak jeździć 3. poruszam się jak emeryt bo poprzednim 4.7l to ledwo co dotykałem pedał gazu 4. mieszkam w małej miejscowości nie mam sygnalizacji świetlnej, korków itp..... a na 9l robię z ledwością 50Km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdzane 2 krotnie hmmm no to w moim mondku nie wiele brakuje ze spalaniem do 4.7l v8 z 2 litry i będzie jak w jeepie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-12-2011, 12:47	#186
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Dziś przetestowałem auto i sam nie wiem co o tym myśleć. Odpaliłem ruszyłem skasowałem spalanie i jadę spokojnie 30 na godzinę spalanie 16l zwiększyłem o 400 obroty 22l. Sprawdziłem czy ręczny nie trzyma nie! koła lekko się obracają. Wyskoczyłem po za miasto temperatura silnika ok. Test kolejny kasowanie spalania i po dość dynamicznej jeździe po 20km spalanie średnie 8.2l czyli dobrze jak na automat. Moje pytanie czy to normalne ze na niedogrzanym silniku spalanie jest tak drastyczne? Poprzednim aucie w jtd ten sam styl jazdy te same dystansy po 2-3km i jak przekroczyło 9l był cud. Muszę sprawdzić czy mam dodatkowo podgrzewacz ale nawet jeśli tak to jest to elektryczny co i tak by nie wpływało na spalanie na zimnym silniku. Może jakiś czujnik? bo nie sądzę aby było to normalne spalanie na zimnym silniku.

05-12-2011, 22:41	#187
beezone ford::beginner Imię: Bartosz Zarejestrowany: 15-07-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo BA7 MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCI 96KW Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci no nie wiem - zawsze w samochodach było tak że jak jest zimny silnik to auto bierze więcej paliwa, nominalnie ma być koło 90st. Celsjusza a jak jest cały czas 60st. to kiepsko. Do tego wiadomo - filtry musza być czyste. a jeszcze apropo's tematu - ktoś kiedys pisał, że gatunek oleju w silniku ma wpływ na spalanie, poszukam tego wątku to podlinkuję. Konkludując - najlepiej było jak był zwykły fordowski 5W30 i tyle. __________________ -------- what have been seen can not be un-seen....

06-12-2011, 07:24	#188
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Olej mam właśnie fordowki 5w30, filtr paliwa nowy org. , filtr powietrza jak i oleju nowy. Co do spalania na zimnym to zgadza się ze auto pali więcej ale 100%? Dziś jadę do mechanika niech posprawdza. Bo to nie jest normalne jak dla mnie nie spotkałem się nigdy z autem które spala na zimnym drugie tyle.

06-12-2011, 07:47	#189
MondeoVip ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2011 Model: Mondeo/Escort Silnik: 2.0 TDDI Duratorq/1.8 D Rocznik: 2001/1995 Postów: 21	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci Witam! Kolego powyżej to nie może być norma ja mam diesla i to niemożebyć tak jak mówisz,masz wyregulowane zawory,filtrsprawdzony? __________________ Fords paths seekers

06-12-2011, 08:11	#190
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: bardzo wysokie spalanie tdci To i ja wiem miałem sporo aut i większość to disle starszej generacji jak i nowszej silnikowe i silnik 1.9 jtd spalał na zimnym 1-1.5l więcej więc na pewno nie jest to normalne. Filtry wszystkie nowe a co do zawory wyregulowane? to dislu się reguluje? Może wina jakiegoś czujnika? podaje złe parametry kiedy silnik zimny i auto pomimo na ssaniu kiedy zimne to jeszcze zwiększa dawkę paliwa. Dziś jadę do mechanika bo to nie jest normalne. żeby jak emeryt na krótkich odcinkach 3-4km średnia powyżej 16l bo silnik nie zdążył się nagrzać.