[Mondeo 2000-2007] 2.0 nie chodzi na benzynie

[pawel3200]

Witam. Sprawa dotyczy Mondeo MK3 2.0 duratec b+g. Auto bardzo ciężko odpala na benzynie, kilka razy odpali i zgaśnie, lecz za którymś razem odpali i jakoś chodzi. Silnik ma problem z wkręceniem się na obroty, podczas jazdy ciężko jest przekroczyć 3 tys. obr/min. Komputer pokazuje błąd zbyt uboga mieszanka. Ciśnienie paliwa na listwie ok 2 bary, zastanawia mnie MAP sensor, ponieważ jego wskazania na wolnych obrotach to ok. 30-40 kpa, a z tego co wiem powinien wskazywać ok 100. Natomiast na LPG samochód jeździ prawie normalnie, czasami ma problem z wkręceneim się na obroty.

[kluska123244]

No i masz winowajcę pompa paliwa 2 bary to za mało powinno być w granicy 3.8Bar sprawdź czy nie zsunął ci się przewód podciśnienia z kolektora od regulatora ciśnienia paliwa. jeśli wszystko jest OK to pompa do wymiany na szczęście w mk3 jest fajny dostęp bez odkręcania zbiornika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mariusz.S]

Tak jak wyżej powiedziano głowny podejrzany to pompa paliwa, ale sprawdź też wiązkę elektryczną i przeczyść złącza elektryczne. Filtr paliwa kiedy zmieniany?
Autko ma swoje lata tak więc dla profilaktyki do sprawdzenia i czyszczenia złącza elektryczne w komorze silnika.
Do czyszczenia zawór od wolnych obrotów i Map Sensor.
Prawidłowe podciśnienie na wolnych obrotach: 25-32kPa.
Od 35kPa w górę to już nieszczelności, pierwszy do sprawdzenia przewód podciśnienia od "gruszki" starowania klapami wirowymi.
Na ten czas odłącz LPG.

[pawel3200]

Map sensor już wyczyściłem, pompa paliwa też była podmieniana, filtr paliwa nowy. Czyli zostaje regulator. 25-32 kPa mówisz o wartościach z Map?

[Mariusz.S]

Tak, napisałem jakie powinno być prawidłowe podciśnienie w kolektorze dolotowym na wolnych obrotach wskazywane przez MAP Sensor.
Sprawdź kolektor dolotowy na występowanie nieszczelności.
A czy masz możliwość załatwić sobie zawór wolnych obrotów na podmianę?

[pawel3200]

Trochę odkopię temat, ale powróciłem do na prób naprawy Mondeo. Uporałem się z prawie wszystkimi dolegliwościami. Pozostał problem bz odpalaniem na zimnym. Mondeo odpala praktycznie od starzała lecz po 2 s gaśnie i tak 2-3 razy i chodzi idealnie. Czasami zdarzy się, że po zgaśnięciu i na ponownej próbie odpalenia muszę dłużej kręcić ale odpala i chodzi dobrze. Nie ma znaczenia czy kilkukrotnie uruchomię pompę paliwa czy nie za każdym razem przy zimnym rozruchu ten sam problem.
Do tej pory podmieniłem zawór wolnych obrotów, regulator ciśnienia paliwa, wyczyszczony egr, sprawdzona szczelność dolotu, reset ustawień ECU (po tym samochód zaczął dobrze pracować). Co jeszcze sprawdzić aby zdiagnozować ten problem z rozruchem?

[kluska123244]

dobra dam Ci kolego inny trop do poszukiwań.

Sprawdź czy reduktor LPG nie puszcza podciśnieniem gazu do kolektora. Dlatego mogło by zalewać po odpaleniu na PB ponieważ zamiast powietrza dostaje gaz i chodzi na dwóch paliwach jednocześnie. Weź butelkę i wsadź wężyk co idzie do kolektora.

Jako drugiego winowajcę wyznaczam klapki kolektora odłącz przewód podciśnienia gruszki od klapek i go zaślep wtedy pozostanie w pozycji otwartej.


jeśli to nie pomoże zaopatrz się w jakiś manometr do sprawdzania kompresji na tłokach, mk3 niestety wada fabryczna moje były wymieniane przy 160k obecnie mam 270k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.