Sprawdzanie Numeru VIN

marwin98 · 19-03-2021, 21:55

Witam,
czy ktoś z forumowiczów miał problem z odpalaniem focusa mk1 2.0 PB ?
Chodzi o sytuacje w której odpalam silnik na zimnym bez najmniejszych problemów i po jego rozgrzaniu gaszę samochod. Po 5 minutach juz nie mogę go odpalić musze kręcić długo i kilka razy a i tak nie odpala czasami. Co dziwne jeśli przekręcę kluczyk i nie czekam na zgaśnięcie kontrolek tylko od razu włączam zaplon pali bez problemu. Wiem ze nie tak powinno się odpalać silnik chamsko bez odczekania chwili przekręcać kluczyk z pozycji 0 od razu do pozycji 3.

Dodam że temperatura cieczy chłodzącej nie osiaga nigdy pionowej pozycji wskaźnika zawsze brakuje mu około 2 mm do pionu na desce rozdzielczej.
Czujniki położenia walka i wału wymienione przepustnica wymieniona.

Dziękuję za każdą pomoc z uwagi ze nie znalazłem podobnych watkow.

Fulara · 20-03-2021, 06:03

ja znowu do znudzenia: poproszę luzy zaworowe silnika

marwin98 · 20-03-2021, 07:25

Ok tylko dlaczego problem z odpalaniem na cieplym ustępuje przy bezwlocznym przekreniu kluczyka z poz 0 na 3 ? Jest to mylące, tak jakby ECU dzięki tej operacji nie dostawało pewnej informacji, ktora wprowadza problemy z rozruchem.
Pozdrawiam.

Fulara · 20-03-2021, 07:38

a jak na ciepłym zrobisz ze 3 cykle pompowania paliwa bez zapalania ( chodzi o to, aby zalać cylindry ) i zrobisz ten myk z chamskim odpaleniem z pominięciem kontrolek to też odpali na strzała ?

bo jeśli nie to coś na ciepłym go zalewa ?

marwin98 · 20-03-2021, 09:24

Właśnie to mnie zastanawia, że nie ważne czy zrobię rozruch z odczekaniem 2, 3 razy to zawsze pomaga bezzwłoczne odpalenie z 0 na 3 pozycję.

19-03-2021, 21:55	#1
marwin98 ford::beginner Zarejestrowany: 05-01-2012 Model: focus Silnik: benzyna Rocznik: 1999 Postów: 26	utrudniony rozruch na rozgrzanym silniku 2.0.PB Witam, czy ktoś z forumowiczów miał problem z odpalaniem focusa mk1 2.0 PB ? Chodzi o sytuacje w której odpalam silnik na zimnym bez najmniejszych problemów i po jego rozgrzaniu gaszę samochod. Po 5 minutach juz nie mogę go odpalić musze kręcić długo i kilka razy a i tak nie odpala czasami. Co dziwne jeśli przekręcę kluczyk i nie czekam na zgaśnięcie kontrolek tylko od razu włączam zaplon pali bez problemu. Wiem ze nie tak powinno się odpalać silnik chamsko bez odczekania chwili przekręcać kluczyk z pozycji 0 od razu do pozycji 3. Dodam że temperatura cieczy chłodzącej nie osiaga nigdy pionowej pozycji wskaźnika zawsze brakuje mu około 2 mm do pionu na desce rozdzielczej. Czujniki położenia walka i wału wymienione przepustnica wymieniona. Dziękuję za każdą pomoc z uwagi ze nie znalazłem podobnych watkow.

20-03-2021, 06:03	#2
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: utrudniony rozruch na rozgrzanym silniku 2.0.PB ja znowu do znudzenia: poproszę luzy zaworowe silnika

20-03-2021, 07:25	#3
marwin98 ford::beginner Zarejestrowany: 05-01-2012 Model: focus Silnik: benzyna Rocznik: 1999 Postów: 26	Odp: utrudniony rozruch na rozgrzanym silniku 2.0.PB Ok tylko dlaczego problem z odpalaniem na cieplym ustępuje przy bezwlocznym przekreniu kluczyka z poz 0 na 3 ? Jest to mylące, tak jakby ECU dzięki tej operacji nie dostawało pewnej informacji, ktora wprowadza problemy z rozruchem. Pozdrawiam.

20-03-2021, 07:38	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: utrudniony rozruch na rozgrzanym silniku 2.0.PB a jak na ciepłym zrobisz ze 3 cykle pompowania paliwa bez zapalania ( chodzi o to, aby zalać cylindry ) i zrobisz ten myk z chamskim odpaleniem z pominięciem kontrolek to też odpali na strzała ? bo jeśli nie to coś na ciepłym go zalewa ?

20-03-2021, 09:24	#5
marwin98 ford::beginner Zarejestrowany: 05-01-2012 Model: focus Silnik: benzyna Rocznik: 1999 Postów: 26	Odp: utrudniony rozruch na rozgrzanym silniku 2.0.PB Właśnie to mnie zastanawia, że nie ważne czy zrobię rozruch z odczekaniem 2, 3 razy to zawsze pomaga bezzwłoczne odpalenie z 0 na 3 pozycję.